Mosószerek a mosás motor (vizsgálat)
• Hogyan tapasztalt
Vizsgálata a minták száma a különböző összetételű - egy bonyolult és hosszadalmas. Elsősorban által meghatározott alap alapján folyadékok fő fizikai-kémiai paramétereket: Sűrűség 20 ° C-on, a kinematikus viszkozitásra, lobbanáspont nyitott tégelyben. A számszerű értékek ezen paraméterek jellemzik ezt az képviseli a mosófolyadékot - az olajos bázist vagy keveréke az alacsony forráspontú szénhidrogéneket (például kerozint vagy legroin).
PH-értékének meghatározására végeztünk, hogy megbecsüljük a teljes lúg komponens, hogy a folyadékokban, mint benne van a mosó- és tisztítószerekben.
Ahhoz, hogy értékelje a teljesítmény tulajdonságait, a folyadék (a képesség, hogy feloldódjon a szennyeződéseket, üledék, koksz) kellett fordulnia, hogy kutatási vizsgálati módszereket. Egyikük - egy tanulmányt a képességét folyadékok oldódnak iszap és lakk képződését. Ehhez azonos betétek és lakk (20 mg) a benzinmotor beviszünk egy bizonyos mennyiségű (10 ml) a folyékony. Amikor ez a folyadék mért optikai sűrűség és a vizuális minőséget értékeltük oldódó szennyező anyagok. Pre-mért optikai sűrűség a tiszta folyadékok. Képes feloldani becsülték a folyadék hőmérséklete 20, 50 és 100 ° C-on Fat Ezután kiszámítottuk százalékos oldódási. A teljesség, az egész eljárást megismételjük a körülmények közel a valós (100 ° C).
A javaslat szerint a utasításokat, „öt perces” és „lágy” töltött mosó beviszünk alapolaj egy benzinmotor (arányban 365 ml per 4 liter). A teljes térfogat a mosási és öblítési folyékony beállítására, éppen ellenkezőleg, 10% fáradt olaj (szimuláló undrainable maradékot a forgattyúházban). Ilyen körülmények között a lerakódás feloldottuk, és mértük az abszorbanciát a kapott oldatok. A kísérlet lehetővé tette számunkra, hogy megbecsüljük, mennyi csökkentett oldó képessége folyadékok valós üzemi körülmények között.
A második rész a tanulmány - a meghatározás, feloldhatjuk, ha a benyújtott mintában mosás lerakódott koksz (kialakítva, hogy kisebb vagy nagyobb mértékben minden olyan erőgép hajtására), mert néhány közülük egyértelműen jelezték, hogy raskoksovyvayut dugattyúgyűrűk. Coke szennyeződés oldjuk csak tiszta folyadékok. Szolvencia vizuálisan határoztuk meg és a rögzített változás folyadék színe.
• mosási módszerek
Jelenleg több alkalmazott módszerek motorolaj rendszer öblítő:
A kémiai (a leggyakoribb külföldi) módszer: eszközt öntjük használt olaj azonnal forgatás előtt és után 10-15 perc a motor alapjárati leszívatjuk az olajjal együtt. A közhiedelemmel ellentétben, a kémiai módszerrel hatékonyan működik, de ugyanakkor ez nem az a célja, hogy „gyógyítani” a teljesen szennyezett a motort, de csak időszakos megelőző karbantartást. Használt kémiai módszerrel minden olajcserét vagy egy pár, hogy, hogy távolítsa el a kis koksz és egyéb betétek. Így elkerülve a felhalmozódása egy réteg lakk és lerakódások motor alkatrészek, és nem szabad, hogy szopni az olajat a forgattyúház.
Alapú gyógyszerek képezik kémiai vegyületek - oldószerek, hatásiránya egy bizonyos típusú zsír. Ha ilyen eszközök erősen szennyezett motor betétek, koksz és más „szemetet” erősítés „mobilitás”. Is oldódnak zsír hatására az olajszűrő. Amikor lecsapolása töltött motorolaj akár 10% kenőanyagot, és a „mozgó” maradék eltömítheti az olaj vevő rács lényegében korlátozó olajáramlás az egész motor kenési rendszer. Egyes modern motorok feltéve szerkezetileg nettó olaj csatornák (Honda CR-V), de ha ez eltömődik, és olajhiány lép fel. Motor kopogás ilyen esetben, a szükségnek megfelelően megújítását.
Következtetés - ha tudjuk, hogy egy olajcsere végeztünk rendszeresen, és alkalmazza a megfelelő minőségű olajat, akkor alkalmanként kémiai mosás. Ha a motor nagyon piszkos, vagy előző életében - a sötét múlt, hogy mossa az olaj rendszerre van szükség egy új szűrőt, opcionális vákuum szivattyú telepítés undrainable maradékot. Ahhoz, hogy jobb eredményt garantált eltávolítani olajteknő forgattyúház és tiszta benne, és eléri az olaj vevő és esetleg megtisztítani a olajcsatornákból sűrített levegővel lyukakon keresztül vezet az olajban egy szűrőt és kimeneti belőle. Ez segít megelőzni a katasztrofális következményekkel járhat.
Soft mosást végzünk úgy, hogy a hatóanyag az olaj 200-500 kilométeres csere előtt. Ugyancsak tartalmaz oldószereket, de a koncentráció alacsonyabb, és a mosás önmagában nem változtatja meg az olaj viszkozitását. Ezzel a módszerrel a szennyezés lassan oldódnak, és fokozatosan mozognak finom alakja, majd összekeverjük a fáradt olaj. De a következményei puha mosás erősen szennyezett motor kiszámíthatatlan, és ezt a módszert kell óvatosan kell alkalmazni.
Teljes térfogat flush leggyakoribb az állomáson Irkutszk. Ebben az eljárásban a használt olajat leszűrjük, és tele van öblítő helyett, amelyen a motor 10-20 percig. Majd öblítés leszívatjuk, néhány maradékot eltávolítjuk SRT vákuumban változó az olajszűrő és az új olajat öntjük. Néhány SRT Irkutske az ilyen mosási módszer koreai szűrőket. Ez azt jelenti, öntés előtt egy teljes kötetet öblítő cserélje ki a szűrőt a koreai, majd öntés előtt az olajat, változó, hogy a vállalati, illetve egy japán. Az ilyen eljárás, még erősen szennyezett motor csökkenti annak az esélyét, súlyos következményei lehetnek, de nem túl hatékonyan lemossa az olajat a rendszer. Célja -, hogy mossa le a gyenge betétek, ha rendszeresen használják. Az erősen szennyezett motor hatásfoka minimális.
Öblítés kényszerkeringető a mosófolyadék. Mivel a motor a használt olajat leszívatjuk, az olajszűrő eltávolítjuk. Ahelyett, hogy az olajszűrő adapter keresztül kapcsolódik egy tömlőt a telepítést, egy második tömlő csatlakozik a betöltő csőcsonk, a harmadik - a lefolyó a forgattyúház. A berendezés kapacitása tisztító folyadék és egy egyéni szűrőt. A légnyomás mosófolyadékot juttatunk a olajrendszer a motor a „előre” és „hátra” irányokat, és a forgalmazás során áthalad a szűrő telepítését, maga mögött hagyva oldott betétek. A motor ebben az eljárásban nem indul. Mosás után a szűrőt helyezünk koreai, vízbe teljes hangerővel flush, és a motor indításakor néhány percig, hogy teljesen eltávolítani az agresszív öblítés. Az eljárás utolsó körülbelül egy óra, de ez elég hatékony, nem lerakódásokat az olaj csatornák és lemossa a szennyeződéseket a olaj vevő a rács. Különösen ajánlott nagyon piszkos dízel. De ez a módszer egy kellemetlen pillanatban - mosófolyadék teljesen kiüríti a legvékonyabb részén a motorolaj a film és az azt követő a motor indítását egy munka közben „száraz”. Minden más módon teljesen olajfilm nem kerül eltávolításra.
Az egyértelmű válasz arra a kérdésre, hogy „mosni, vagy nem mossa:” Nem, de a magyar körülmények között, amikor a legtöbb közlekedési jelentős futásteljesítmény olajok különböző bázis és adalékanyag csomag, ismert, mint egy szűrő, és ami a legfontosabb, az üzemanyag, és sok autó gyakran költöznek kéz, mosás nem tekinthető hatékony módja annak, hogy a motor jó állapotban. Legfeljebb állomások helyére az olaj erősen ajánlott. Ez bár nem garancia arra, későbbi bajok, de csökkenti a valószínűségét. Válassza ki a módszert a mosás, és még a határozatot, hogy az eljárás a gépkocsi-tulajdonosok.
• a szakemberek véleménye
Nálunk állomás készült, állapotától függően a motor és az olaj ajánlott a jármű tulajdonosa mosás, és minden negyedik ügyfél vállalja. A legtöbb esetben a kiválasztott öblítő olaj SPECTROL. Úgy vélem, hogy a leghatékonyabb „puha” mosásával olaj rendszer, de nem túl kényelmes az autósoknak is. Szükséges, mielőtt a következő olajcsere vásárolni eszközöket öntse a motor, majd figyeljük a városban (200-500 km), abba le az állomásra.
mester hálózati rendszergazda állomások Gorder
Igor Lokis igazgatója SRT "Bravo"
Mi nem ragaszkodunk mosás. Még soha nem kellett látni bontott motor mosás után az olaj rendszer, hogy senki sem tudja, mi folyik ott. Gondolom, ha szétszedni a motort, és tisztítsa meg, a hatása az lesz, és kipirulás - kidobott pénz és idő. Természetesen, ha az autó tulajdonosa akarja, ha változik az olaj öblítse át a rendszert, szívesen, azt meg kell csinálni.
Administrator STO "púpos"
Kínálunk minden mosás, különösen akkor, ha az autó ismeretlen múlt, hogy tele van a forgattyúház, illetve ha a kapcsoló másik típusú vagy gyártmányú olaj. Mosás foglalkoztat majdnem fele az ügyfelek, és gyakran SPECTROL gyógyszerek. Véleményem az olaj mosás gyengéden lemossa a felületről részei a motor betétek és a szennyezést, de mindenekelőtt távolítsa el a maradványai a régi olajat. Néha a „ötperces”, elsősorban, ha azt kéri az ügyfél.
Határozottan - szükség kipirulás, akár nem - nem tudok mondani. Tulajdonos javított motor nem tud válaszolni egyértelműen, amely olajat alkalmazunk, akár a motor, hogy mossa meg. Mi valójában esik többnyire „halott” motoroknál a sötét múlt. És az állam a motor befolyásolja nem csak az olaj és gyakoriságát csere, ez jelentős szerepet játszik, és az üzemanyag. Néha lehet hagyni az ilyen hatások, mint a legmagasabb minőségű olajat, és a rendszeres mosás nem segít.
• Vélemények az autótulajdonosok
Nikita Nikitin, a / m Nissan Wingroad
Egyelőre nem mosott, és a közeljövőben nem tervezi, van egy autó nem a régi, „besprobezhny”, és a javaslatok segítségével ugyanazt az olajat - Mobil 5W40. Őt szennyezett motor nem.
Veszek csak az új autók. Mindig a következő olajcsere mosom a motort, majd adjuk hozzá az olajat a súrlódáscsökkentő adalékot fórum vagy ER. Követeléseket nem motorok, nem probléma, és biztos vagyok benne, hogy nem merül fel. Kollégák azt mondják - ez túl sok, de azt hiszem, jobb, ha hagyja, hogy a drága üzemeltetési költségek, mint a javítás és az azt követő hatalmas veszteségeket időt és az idegeket.
Basil GANIN, a / m Ford Focus
Én vagyok híve a Castrol olaj és az árvíz több mint egy éve, hogy a kocsiban motorok. És viszkozitás függ az évszaktól és vásárolni a legújabb fejleményekről. Drága, persze, de nem okoz problémát. Leple alatt a szennyeződés nem sok, úgyhogy nem „mosott” a motort, és azt hiszem, nem fogok csinálni a jövőben.
Szappanok, és my'll mosás. Vevő örömmel fogadja, hogy az olaj a nívópálca tiszta, úgyhogy fel eladásra promo motor öblítő olaj zalyu olcsó friss olaj, és az ügyfél elégedett.
Sergey Vakin, a / m Toyota Kluger
Vladimir Nikitenko tulajdonos a kisbusz
Ez nem én voltam az első koreai autó, de sokáig már nem általában menni, eladni, és ez volt az utolsó valami késik. Soha azelőtt Motormosás, mert az idő pénz, és az extra 20-30 percen át az állomáson ez nagy kár. A közelmúltban, amikor a következő olajcsere látni - magában valamit vastag. Néztem a kupak alatt, majd a „zsír”. Lakatos Azt javasoljuk mosás a lehetőség, valamilyen „reaktív” kémia. Több órán át voltak elfoglalva. Most a motorháztető alatt tiszta, a motor csendes volt, és úgy tűnt, hogy húzza a jobb.
• eredmények
Meghatározás eredményei folyadékok bázisok azt mutatta, hogy 5 közülük áll egy alacsony viszkozitású ásványi olaj - mosás és minden beállítva teljes flush lágy SPECTROL. Mások készülnek alapján alacsony forráspontú szénhidrogéneket, ezek olyan lobbanáspontja nyitott tégelyben tartományban van 35-87 ° C-on Öblítésére olajok a skála 167-210 ° C-on (210 ° C - Lobbanáspont egy tipikus motorolaj).
Kinematikus viszkozitás mértük három minta a 20 ° C (két „pyatiminutki»: Hi hajtóművek, Wynn`s és hatás). „Öt perc tájékoztatók” nem valószínű, hogy változik a viszkozitása a teljes mennyiség az olaj, hanem hozzájárulnak a legjobb a maga szivattyúzhatósággal a rendszerben (elvégre fáradt olaj viszkozitás növekedésével). Hatás mosófolyadék nagyon alacsony viszkozitású, és az erős tisztító tulajdonságokkal. Ez képes mossa le a felületeket az alkatrészek védő olajfilm.
Két folyadék, Liqui Moly és Wynn`s (lágy), valószínűleg a szerkezet van egy szintetikus sűrítőszert, hogy növeli a viszkozitást (így határozzuk meg 100 ° C-on, mint a motorolajok), amely jelentősen javítja a minőség az ilyen termékek.
Operatív tulajdonságai folyadékok oldásához kapacitás azt mutatta, hogy teljes mértékben (99%) oldódik gyantaszerű szennyezés már 50 ° C-Impact mosófolyadékba. Hasonló eredményt (96%) adta Wynn`s (lágy) és a Hi-hajtóművek. A másik "pyatiminutok" eredmény is egy tisztességes 90-95%. Jártak és teljes térfogat folyékony, amelyet feloldottunk 85 90% zsírtartalmú. És mégis sokkal rosszabb, mint a „pyatiminutok”, és a mosófolyadék a telepítéshez.
A teljesség kutatási kísérlet oldhatóságra végeztük c motor olaj Castrol GTH (SAE 10W40, API SJ / CF). Kiderült, hogy a motorolaj jó oldóképességűek - 92%. Ez azt jelenti, hogy ez áll a hatékony detergensek.
A második rész vizsgálatok előállított folyékony keveréke töltött motorolaj. Szolvencia csökkent az összes minta kivétel nélkül. Ahhoz azonban, hogy különböző mértékben. Legkevésbé az Impact - akár 93%. A „pyatiminutok» - Wynn`s és Hi-Gear - szintén jó eredmény 73-74%. Teljes térfogat öblítés elvesztették oldhatóságát 45-56% - azaz nem oldódnak minden betét a motorban.
Folyadékok volt az utolsó része a tanulmány „munka” a koksz. Ne „kemény” Cox fordult teljes mennyiségének az összes folyadékot - csendben pihent az alján a csövekben. Ez oldható koksz „puha” mosási SPECTROL. Az összes többi, beleértve a „soft» Wynn, oldódni kezdett koksz már 20 ° C-on Ez az, ahol járt oldószerek (különösen erős elemek, amelyek szelektíven). Ez azt jelenti, hogy a gyártók nem slukavili és adott folyékony ezt a csodálatos képessége -, hogy feloldja a koksz.
Összegezve a kutatás, meg kell jegyezni, hogy őszintén hamis gyógyszerek, nem találkoztunk, de a terjedését a képességeit a vizsgált mintákban elengedhetetlen. Annál jobb - rengeteg közül lehet választani. Ugyanakkor, azt kell szem előtt tartani, hogy ez nagyon gyakori az állomáson Irkutszk mossa „mosóolaj” hatástalan.