modellező tervező
Probléma: 56 A hatékony fegyver a kis hajók
- TTX rendszer
- belépés
- USSR
- Leírás 60s
- Leírás 70s
- iroda
- Missile hajó "Otto Toast", a Német Demokratikus Köztársaság, 1962
- Kisszámú 171 rakéta csónak, Szovjetunió, 1958
- Száma 172 Missile hajó "Storm", Norvégia, 1970
- Száma 173 Missile hajó "Snogg", Norvégia, 1970
- Száma 174 Missile hajó "Saetta", Olaszország, 1968
- Száma 175 Missile hajó „Oktober” Egyiptom 1975
- Kisszámú 176 rakéta hajó "Hai Ou", Tajvan, 1980
- Száma 177 Rocket dörzsölte "Rada Konkar", Jugoszlávia, 1977
Missile hajó "Otto Toast", a Német Demokratikus Köztársaság, 1962
Csónakok lépett szolgálatba a haditengerészet az NDK 1962-ben adta a nevét az emberek - a résztvevők a felkelés a Kaiser flotta 1917-1918.
Teljes elmozdulása 220 m
Teljes hossz 39 m, szélessége 7,6 m, 1,8 m átlagos mélyedésbe.
RCC négy, négy 30 mm-es pisztoly.
Ezek a hajók és azok a módosítások az ország fegyveres flotta - a Varsói Szerződés szállította Algéria, Észak-Korea, Kína, Egyiptom, India, Irak, Szomália, Szíria és más országokban.
171. Kis rakéta csónak, Szovjetunió, 1958
Nyert felszerelése két hordozórakéták számára cirkáló rakéta torpedónaszáddal a „bolsevik”.
Tervezet 85 m
A teljes kapacitása négy dízelmotorral 4800 liter. a. haladási sebesség 40 csomó.
Teljes hossza 26,8 m, szélessége 6,4 m, 1,8 m átlagos mélyedésbe.
két RCC, két 25 mm-es pisztoly.
172. rakéta hajó "Storm", Norvégia, 1970
Tüzérségi hajót építettek 1964-ben, 1970-ben felújított felállításával hajó elleni rakéták „Penguin”.
Összesen elmozdulás 125 tonna
összteljesítménye két 7200 literes dízel. a. utazási sebessége 32 csomó.
Teljes hossza 36,5 m, szélessége 6,2 m, 1,5 m átlagos mélyedésbe.
hat RCC "Penguin", egy 76 mm-es pisztoly, egy 40 mm-es pisztoly.
Összesen 19 db épültek.
173. rakéta hajó "Snogg", Norvégia, 1970
Összesen elmozdulás 125 tonna
összteljesítménye két 7200 literes dízel. a. utazási sebessége 32 csomó.
Teljes hossza 36,5 m, szélessége 6,2 m, 1,5 m átlagos mélyedésbe.
négy RCC „Penguin”, egy 40 mm-es géppuska, négy torpedó által vezérelt huzal.
Összesen 6 egység épül.
174. rakéta hajó "Saetta", Olaszország, 1968
Az egyik a négy olasz hajók, mint a „Freccia” épült, 1965- 1066 években. Kezdeti karok - levehető, tüzérségi, torpedó és az enyém változatok. 1968-ban, a „Saette” teszteltük anti-hajó rakéták az olasz termelés „Si Killer” Mk1.
Összesen 206 tonna elmozdulás
Az összteljesítmény a két dízelmotor és egy gázturbinás 11.860 liter. a. haladási sebesség 40 csomó.
Teljes hossza 46,1 m, szélessége 7,2 m, 1,5 m átlagos mélyedésbe.
Öt RCC "Si Killer" MK1, két 40-mi gépen.
175. rakéta hajó „Oktober” Egyiptom 1975
Épült Alexandriában.
Elmozdulás teljes 82 tonna
A teljes kapacitása négy dízelmotorral 5400 liter. a. haladási sebesség 40 csomó.
Teljes hossza 25,5 m, szélessége 6,1 m, 1,3 m átlagos mélyedésbe.
Két ASM "Otomat", négy 30 mm-es pisztoly.
Összesen 6 egység épül.
176. Kis rakéta hajó "Hai Ou", Tajvan, 1980
„Bíróság” alapján tervezett az izraeli hajók.
Displacement 47 t
Az összteljesítmény a két dízelmotor MTU 5440 liter. a. haladási sebesség 40 csomó.
Teljes hossza 21,6 m, szélessége 5,5 m, 1,0 m átlagos mélyedésbe.
Két RCC "Syunfen" (opció "Gabriel" izraeli rendszer), egy 20 mm-es pisztolyt.
Összesen több mint 40 beépített egység.
177. Rocket dörzsölte "Rada Konkar", Jugoszlávia, 1977
Alapján tervezett a svéd TC „Spica”.
Összesen elmozdulása 240 tonna
a teljes teljesítménye két turbina gazosyh „Rolls-Royce” 11.600 liter. a. és két 7200 literes dízel MTU. a. haladási sebesség 40 csomó.
Teljes hossz 45 m, szélessége 8,4 m, 2,5 m átlagos mélyedésbe.
két RPC, két 57 mm-es gép.
Összesen 6 egység épül.
17.00 órakor megparancsolta, hogy menjen az ellenkező irányba, de 16 perc elteltével a jelzést adó jelentett valami fényes villanás, és felfújja a füst meg a Port Said. Ezt követően, az ég splash a Tűzvonalban farok repülő rakétákat. Yitzhak megrendelt játszani harci szorongás és újra vezetett a romboló cikcakk megnyitása közben nagy tűz 40 mm-es automata bejövő rakétákat. De minden hiábavaló volt. Rockets kitartóan követte során a hajó állandóan változik, még nem fogott vele. Az első találatot a fórumon a géptér és a második négy perc - a kazán oldalán.
Annak ellenére, kétségbeesett kísérlet menteni a legénység a hajó „Eilat” süllyedni kezdett. Aztán meglepte a harmadik rakéta. A romboló kettétört és elsüllyedt gyorsan. Tengerészek törmelék kapaszkodva a víz felszínén, kellett menteni a bank - erre a műveletre sor mintegy 20 órán keresztül. A 199 személyzetének tagjai, 47 meghalt és 81 megsérült. És a végzetes csapást mért az izraeli hajó okozta ugyanez a két egyiptomi csónakok, hogy járőröznek a Gulf ELTINAY.
Az az elképzelés, a létesítménynek a hajó a legnagyobb fegyver, amely képes egy csapásra szétzúzza a hajót, nem új. Még Napóleon, rendelési tengerészei alaposan vizsgáljuk meg az úgynevezett Cherbourg amerikai fregatt a nehéz fegyvereket, ezt írta:
„Van egy teljes értelme használni a tenger tüzérség nagy kaliberű. Azt kell még tenni a fegyvert több mint 36-as méretű, ha nem lenne nehéz foglalkozik a mag. " 15 év után a látnok Artillery Általános A. Peksan ő fejlesztette ki az ötlet, a császár és felajánlotta, hogy egy flotta part menti tevékenységek, amely sok kis vas kombi felfegyverkezve egy vagy két ágyú nagy kaliberű.
Azóta ez a gondolat nem hagyta el a haditengerészeti szakemberek. Így a 70-es években a múlt század fejlődésének erőteljes Hátultöltős fegyvereket generált gunboats típus „Ruff”, amely 300 tonna elmozdulás, és cipeltek egy 280 mm cannon. Később, a Shestova és dobott bányák és felállított aknamezők csónak minonoski önjáró torpedó - rombolók és torpedónaszád és egy sokcsövű aknavetőt - tüzérségi hajók a második világháború, széles körben használják a tüzelő parton célokat.
A késő 40-es években, a szovjet mérnökök megkezdték tervezése irányított rakétákat megsemmisíteni az ellenséges felszíni hajók. Azonban, ahogy azt a tesztek, lövészet mozgó célok hatástalannak bizonyult, és a munka ebben az irányban már megszűnt. Az összes erők szakemberek összpontosított fejlesztése szabályozott rakétákat, és a közepén 50-es évek. sokoldalú rakéta rendszer haditengerészeti repülés fegyverek, felszíni hajók és tengerpart rakéta egységek alakult. Ezt követően, a munka rakéták, kifejezetten kis elmozdulás járművek.
Telepítésével két ilyen rakétákat az torpedónaszád hajótest típus „Bilshovyk” szovjet hajóépítők létre rakéta hajó (171). Őket követte a fejlettebb hajók négy hordozórakéták a hangárban és konténerekben volt szolgálatban, mint a szovjet flotta és flotta a Varsói Szerződés.
Emlékeztetve a történelem a rakéta hajók, az egykori parancsnoka a szovjet haditengerészet, flottatengernagy a Szovjetunió SG Gorshkov írta:
„Évek óta rakéták felfegyverkezve csak hajók a haditengerészet. A haditengerészet más országok megközelítette nagyon óvatosan értékeli a potenciális e fegyverek és akkor is, ha elismerik, hogy a hatékony, ennek figyelembe szolgáltatás nem siet. Csak miután a süllyedő egyiptomi rakéta hajók az izraeli romboló „Eilat” rakéták elismerték még a flotta a hagyományos tengeri népek ".
Külföldön, az elején a 60-as években a fejlesztési rakéták foglalkozó hajók mind Franciaországban, Norvégiában, Olaszországban és Izraelben. Az alapot a hajó elleni rakéták Franciaországban vették páncéltörő irányított rakéták, amely a földi erők fegyveres. Az ezek alapján kagyló, az első francia URO rendszer először tesztelt egy csónak „La Kombattant”, és jött létre, hogy elpusztítsa a kis hajók távolsága akár 5 km, ahol rakéták által ellenőrzött vezetékek.
Norvégiában 1960 óta, amikor az Egyesült Államok és Németország pénzügyi és technikai segítséget kifejlesztett anti-hajó rakéták „Penguin” tehetetlenségi és infravörös önirányító rendszerek. Végén 1970-ben egy sor 20 km-nél értük el a gyári tesztek. Olaszországban, a következő években 1963-1965 alapján föld-levegő rakéta indult fejlődésnek anti-hajó rakéták „Sea Killer” Mk1 (10 km) és MK2 (20 km). Elfogadása, illetve 1969-ben és 1971 ezek rakétákat irányított vonal mentén radar állomás (RLS) és a rádió parancsokat. Izraeli elleni rakéta „Gabriel” Mk1 üzembeállítása 1969 volt, lövölde 20 km, arra irányultak, hogy a cél rádión és passzív radarvezérléses.
Ezekben az országokban az alapja az első rakéta hajók voltak a szervezetben meglévő, fejlett a termelés más osztályba tartozó hajók. Franciaországban élesítése az első hajó elleni rakéták vettük anti-vágó „La Kombattant” (elmozdulása 202 m, a teljes kapacitás a két dízelmotor 3840 lóerő utazási sebessége 28 csomó, fegyverzet: .. Négy RCC, egy 30 mm-es automata egy hatos habarcsok).
Norvég telepíteni anti-hajó rakéták „Penguin” választott őr tüzérségi hajó „Storm” (172) épített 1964- 1968. Mindegyikük volt szerelve hat hordozórakéták konténerek. Továbbfejlesztése, a norvég rakéta csónak „Snogg” (173).
Olaszországban a szerepe a kísérleti rakéta elindul, mint a francia „La Kombattant” 1 játék hajó „Saegta” (174). Négy ilyen nagyon sikeres hajót átadták az olasz haditengerészet években 1964-1965. Ezek együttes beállítás során két dízelmotorok és a teljes kapacitás a gázturbina 11850 LE és jelenteni sebessége 40 csomó. A fegyverzet volt cserélhető. Azokban a kiviteli alakokban tüzér tartalmaz vagy három 40 mm-es gép, vagy egy 40 mm-es, és a nyolc gép min. Elképzelhető, hogy ez az egyetemes e hajók döntő szerepet játszott a kiválasztásban egyikük ki az első olasz rendszer anti-hajó rakéták „Sea Killer” Mk1.
Ami az izraeli haditengerészet, úgy döntött, hogy vesz egy hajót az anti-hajó rakéták „Gabriel” Mk1 Franciaországban, ahol alapján „La Kombattant” 1 teremtett továbbfejlesztett változata „La Kombattant” 2. Tizenkét francia építésű hajók, felfegyverkezve 5-8 hordozórakéták egy 76 mm-es pisztolyt, és egy 40 mm-es pisztolyt vittek be az izraeli haditengerészet 1963-1969 években a hajó-típusú „Saar”.
A késő 60-as - a korai 70-es Franciaország, Olaszország, Izrael, az Egyesült Államok és Svédország munka létrehozására anti-hajó rakéták fokozódtak. Franciaországban a rendszer „Exocet”, azt sugallja, a rakéta célt segítségével egy inerciális rendszer és az aktív radarvezérléses. Az első változat a MM38 volt lövölde 38 km, a második - MM40-70 km. Olaszok egyrészt folyamatosan javul „Sea Killer” rendszer volt, amely hatótávolsága 40 km, a Mkz módosítását, a másik - kezdett egy teljesen új fejlesztés. Az olasz cég „OTO Melara” és a francia „Mátra”, összefogott, és létrehozta „Otomat” rendszer. Az első módosítás Mk1, célzással a robotpilóta és magasságmérő, valamint a tevékeny radar kereső volt, lövölde 60 km. Második módosítás Mk2 a inertsialkoy rendszer és az aktív radar kereső - 100 km. Ugyanezen elvek vezet a cél „szigony” Amerika-ellenes rakéta egy sor 110 km, és a svéd RB-15 [100 km). Eddig hét külföldön kifejlesztett nagy rendszerek anti-hajó rakéták, az azonos számú módosítást eléri tizenöt. 1967 óta, ez jelentős változásokon ment keresztül és tüzérségi fegyvereket. Most külföldön van több mint egy tucat fajta torony, fedélzet torony és fedélzeti automata és félautomata fegyver kaliber 20, 30, 35, 40, 57 és 76 mm, a legnagyobb sikert ebben az irányban a cég elérte Svájcban, Svédországban, Olaszországban és az Egyesült Államokban.
Így az olasz cég „OTO Melara” 1969 hogy hozzon létre egy univerzális torony 76mm beállítást, amely a szó szoros értelmében az egész világot meghódította piacon. Fel van szerelve nagy rakéta hajók épül Németországban, az USA-ban, Dániában és sok más országban. (Csak Franciaországban, Angliában és Svédországban is hasonló a telepítést saját design). Ha ez a távolság 16,3 km, és eléri a magassága 11,8 km „Oto Melara” lehet kész arra, 25 másodpercig, és a tűz a ráta 10-115 lövés percenként.
Amerikai univerzális hat csövű 20 mm-es növény „Vulcan-Phalanx” fejlesztette 1977-ben és célja elsősorban az önvédelmi csónak ellenséges hajó elleni rakéták. A viszonylag kis távolság - 3 km - van egy rekord sebességgel - 3000 lövés percenként.
1967 után, amikor a világ először kiderült, hogy a rakéták indítása új csapásmérő erő a modern flották kezdődött intenzív fejlődés elveinek harci használatra. Külföldi haditengerészeti szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a rakéta hajók a magas irányíthatóság road teljesítményt, jelentős tűzerő és lőtér lehet bízni egy nagy sor probléma - elleni küzdelem felszíni hajók, vízvédelmi területeken blokád műveletek Straits: előőrs kapcsolatok hajó átlépte a tenger, az intelligencia és a korai figyelmeztetés, rakéta sztrájkok a tengerparti célokat.
A nagy léptékű tőkés tengeri hatalmak rakéta hajók értékes kiegészítő eszközként a hadviselés a tengeren. Ezt megelőzően a rakéta hajók kis országok nyitottak új, eddig ismeretlen szempontból. Szinte azonos teljesítmény szinte bármilyen felületen hajó osztály rakéta hajó viszonylag olcsó volt űrhajók megvalósítható a költségvetés nem is nagyon gazdag ország. Ezért 1967 óta az igazi „boom rakéta” kezdte között a kis országban. Ezek mind siet, hogy egy osztag rakéta hajók. A kereslet óriási volt, és a honfoglalás hirtelen piacok megnyitását rohant számos európai és amerikai cégek.
Smirnov, V. Smirnov, mérnökök
Szerkesztette Szovjetunió Hőse, altengernagy G. I. Schedrina