Mivel szenet szállítottak a tengeri kikötők, ahogy az
A világ export a szén részaránya 5 országban figyelembe veszi a mintegy 70-80% -a export - Ausztrália, Indonézia, Magyarország, Dél-Afrika és Kolumbia. A korábbi jelentések, beszéltem a szénbányák JSC „KRU”, amely az egyik legnagyobb széntermelõk közé tartozik. Fő export szén szállítmányok tengeri úton - azt megküldik a külföldi fogyasztók terminálokon keresztül két különböző részein az ország: a Nakhodka (Vostochny Port) és Budapest közelében (Ust-Luga port).
East - a legnagyobb port a Távol-Keleten Magyarországon. Ez található a Primorszki régió partján a Japán-tenger a Wrangel Bay, 20 km-re a város Nakhodka. A legnagyobb port vasúti Far East vasútállomás „Finding-Kelet” végpontja Trans vasút.
A szerkezet a JSC „Vostochny Port” két termelési és átrakodás összetett. Az első - az egyetlen a Primorszkij Terület szakosodott szén komplex rendszerét szállító berendezésekhez és kombi kirakodás.
Második - Universal Kezelés Complex - specializálódott kagyló szén kezelése.
A fő rakomány - szén termelt Kuzbass.
Több mint 30% -a teljes mennyiség széntermelés „Kuzbassrazrezuglja” keresztül szállított JSC „Vostochny port”.
Szén terminál PTP-3 - legnagyobb magyarországi különleges terminál a szén és koksz.
Termelés és átrakodás komplex specializálódott az átrakodás széntermelés használatával szállító berendezésekhez. Ez a feldolgozott több mint 80% -a teljes forgalom a JSC „Vostochny port”.
komplex terület 44,5 hektár.
A kapacitás a JSC „Vostochny Port” több mint 17 millió tonna évente.
A terminál fel van szerelve egy külön kezelő berendezések, amely tartalmaz: egy kirakó kombi, amely két tandem dömperek, szállítószalag-rendszer hordozó szén rendfelszedő kocsi mindkét hajó és egy raktárban; Négy shiploaders.
A terminál a kirakodó kombi két tandem autós-dömperek. Átlagban úgy kezeli mintegy 700 autó egy nap. Is kapható 4 vagonorazmorazhivayuschih berendezés (80 befogadni mind gondolák).
Automatizálási szintjének az AUC-3 majdnem eléri 99%.
Tároló terület a terminál egyidejűleg lehetővé teszi, hogy tárolja akár 600 ezer tonna szén.
On PPK-3 készletek 4 és 2 targonca kiszedő.
Targonca és Osztályozó berendezések használják elosztani a terhelést a helyszínek a tárolás és a szállítás a szállítószalag betöltéséhez szenet a hajókat.
Cab kiszedő eszköz ellenőrzés
A terminál tartalmaz két mélytengeri kikötési № 49. és 50 mindkét oldalán helyezzük el a szén Pier.
A hossza mindegyikük 381 m, mélysége 16,5 m. (East - Magyar legmélyebb port a Távol-Keleten)
A kikötő hajózható egész évben.
A rakpartok 4 shiploaders proizvoditelsnostyu legfeljebb 3500 tonna óránként.
Operator shiploader
Dél-koreai hajó, ömlesztett árut szállító «C.YOUNG»
A dokkok horgonyzó hajók teherbírású akár 150 ezer tonnával, a tervezet legfeljebb a megengedett 16,0 m.
Univerzális gépek Komplex PPK-1.
Képes kezelni ömlesztett és darabáru, jelenleg specializálódott kagyló szén kezelése.
komplex terület több mint 18 m, azzal a lehetőséggel, egyidejű tároló 200 tonna széntermelés.
Terhelhetőség - 3 millió tonna szenet évente ..
A manipulátor van ellátva Liebherr lapáttal, fogd és emelje fel a fülke.
A terminál van szerelve tizenkét bakdaruk 60 m, hét mobil rakodógép, három híd reloader g / m p 16-20, kerék buldózer, pótkocsis traktorokat, targoncákat különböző kapacitások.
Négy kikötés teljes hossza 800 m. És mélysége 13,0 m.
Container Terminal CJSC "VICS"
Konténer terminál - az egyik legnagyobb magyarországi speciális konténer kezelését terminálok.
A kapacitás - 300 ezer konténer évente.
A helikopter, amellyel eltávolítottam a port megjelent 1969-ben.
Ez egy francia helikopter Alouette II. Ahogy KBC mondta korábban ő volt a szolgáltatás Magyarországon.
A gép fürge, de zajos.
Szén kikötőjében az Ust-Luga - a legnagyobb szén terminál a Baltikumban, Magyarország
33% a szén szállítmány, termelt JSC „KRU”, keresztül a kikötő.
Port of Ust-Luga található észak-nyugat magyarországi a leningrádi régióban, a Luga öbölben a Finn-öböl, Budapesttől 130 km határon.
Szén terminál képes kezelni akár 700 autó egy nap.
Full-terminális kapacitása 12 millió tonna szén évente.
Azt mondhatjuk, hogy ma - a legmodernebb automatizált komplex kijelölt port szén transzfer közé tartozik.
Terület átrakodás komplex: 53,2 hektár.
A terminál operációs targonca-kiszedő 2, 1 és 1 targonca kiszedő által gyártott TAKRAF.
Az előadás minden egyes egysége tároló berendezések legfeljebb 3500 tonna óránként.
Szénatomjához két terminális mélytengeri kikötési teljes hossza 540 méter, mélysége 14 méter a rakpartok.
A terminál úgy van kialakítva, hogy fogadni ömlesztett hajók hordképesség 100 ezer. T.
Operator shiploader.
A vállalat által bevezetett információs rendszer, amely lehetővé teszi, hogy hatékony ellenőrzését a gyártási folyamat, hogy végezzen operatív számviteli rakomány, információcsere OAO „Orosz Vasutak”, és az ügyfelek valós időben bevezetett egy rendszert az elektronikus dokumentumok.
Warehouse pormentesítő rendszer.
Univerzális átrakodás Complex, a szomszédban található.
Elkötelezett túlterhelés megfogó szén technológiák és nyersvas.
Szeretné növelni hitelességét a márka, termék vagy szolgáltatás? Rendelje meg az! Minimális lefedettség publikációk erőforrásaink - 20.000 egyedi látogató! Pontot és kattintson!
Kérjük, ossza meg velünk a felvételt a barátokkal. Köszönjük!
- Next Entry Hogyan készüljünk ételt repülőgép utasai
- Előző bejegyzés Hogyan gyűjtsünk Lifan autók Derways növény
