Mivel motorosok modulok használatához vezetés közben

Mindenki tudja, hogyan kell használni az iPhone az autóban is, ahogyan azt egy motorkerékpár vagy robogó?

Több éve vagyok rajongója kétkerekű járművek, pontosabban, motorkerékpárok. Ez idő alatt megváltozott néhány kerékpárok és felhalmozódott némi tapasztalatot vezetés, és használata kütyü vezetés közben.

Nem minden motoros abnormális - legmegfelelőbb :-)

Ami a navigációt. így ez a szükségszerűség. Lakói nagyvárosokban jól tudják, hogy az úton anélkül, hogy a navigátor nem tud. Komplex csomópontok, ismeretlen utak, és lehetetlen, hogy emlékezzen a helyét az összes nagyváros utcáin. Igaz, van egy előnye kerékpárosok - az összes útvonalat futnak a legrövidebb távolság, anélkül, hogy figyelembe véve a forgalmi dugókat. A rajongók a két kerék nem akadály.

És még egyszer elvonta az út még mindig nem éri meg. A kerékpár nem egy autó, a figyelmet a vezetés sokkal többre van szükség. Így, iPhone újra beköltözött a zakóját, és könyörgök a vásárlás egy új eszköz - egy headset bukósisak.

A telepítési folyamat elemi, és kevesebb mint fél óra alatt. Mivel a funkcionalitás, mind a normál kihangosító - csatlakozik az iPhone Bluetooth, megvan a válasz / reset gomb, hangerőszabályzó. Azonban vannak olyan jellemzők. Először is, figyeljen a beépített hangszórók a sisak - ketten, egy-egy fül.

Headset, autósok vannak szokva, hogy rögzítse az egyik fülön - és az is világos, hogy legalább a zaj gép. A kerékpár az egyik hangszóró lesz kicsit - semmi sem lesz hallható, mert a szélzaj. Míg néhány országban van egy törvény, amely szerint a versenyzők nem szabad telepíteni a sisak 2 hangszóró. A képzelni hogyan beszélnek.

Sok vezető nem tetszik motorosok és robogó, de mi van ott, hogy beszéljen, és a kerékpárosok is. Azonban az út mind azonos, és azonos jogokkal szabályai szerint az út.

Másodszor, használjon erősen irányított mikrofon - szüksége van, hogy hallja a hangját a beszélgetőpartner helyett fütyülő és a zaj. Erre a célra, akkor van szerelve közvetlenül előtte a száját. By the way, ez nagyon jól működik.

Harmadszor, a fülhallgató egy sebességmérőt. Azt kell borítani a kerékpár, amely egyenértékű a zaj fokozódásával, automatikusan növeli a hangerőt.

A lényeg az, hogy az ilyen headset ezt a funkciót, mint a hangerő korlátot. Érthető - a biztonság. Nem számít, hogy hogyan próbálja szorítani a legtöbbet belőle a hang-ra korlátozódik. És csak elérésének mértéke mintegy 100 km / h térfogata megnő 15% -kal. Azonban még ebben az esetben tökéletesen hallható környezeti hangokat.

Egy érdekes funkció, amelyet sokan nem tudják. Motogarnitury van intercom funkció. Vagyis hogy a többoldalú tárgyalások valós időben. Ez különösen kényelmes azoknak, akik utazik egy motorkerékpár egy utas, vagy ha a kerékpárok száma. Kapcsolódnak egymáshoz eszközök lehetővé teszik, hogy kezdjenek párbeszédet ugyanakkor, hogy minden résztvevő számára.

Az úton, meg kell, hogy tiszteljék egymást - ez vonatkozik az autósok és motorosok.

És miután tanítottam Siri figyelj rám minden alkalommal, a gombot a headseten rákattintok csak fordult a készüléket. Minden más csak hangparanccsal - megaudobnaya dolog! Nem tudom elképzelni, hogy hogyan szoktam élni nélküle.

alkalmazások

Az alkalmazások listája szoktam használni a kereket, hogy sok ismerős autósok:

• Yandeks.Navigator - navigációs;
• Intelligens Driver - radar detektorok;
• Sípálya - néha rögzítésére érdekes pálya, sebesség és egyéb paraméterek az útvonal;
• Twitter - rajta vannak jelentéseket a segélyprogramok Motositizen utakon.

A közelmúltban, a legérdekesebb és szokatlan, ugyanakkor azok számára, akik nem lovagolni egy motorkerékpár vagy robogó.

Motositizen vagy motograzhdane - egyfajta kölcsönös támogatás motorosok. melynek fő célja a működési támogatást motorosok, akik nehézségekkel szembesülnek az utakon. Jogi és technikai segítségnyújtás baleset esetén, evakuálási és még sok más - ez egy nem teljes lista, hogy mit lehet kapni vele.

Bikers - ez egy nagy és barátságos családi és a kölcsönös ránk jellemző.

És ami a legfontosabb - mindezt teljesen ingyen. A koncepció a - segít ma, és holnap. Sajnálatos, hogy ezek a programok nem közlekedők számára.

Összefoglalva, szeretném megosztani az álmom, amit már említettük egy évvel ezelőtt - egy „intelligens” bukósisak Skully AR-1.

Amellett, hogy a beépített bútorok, ez a készülék az egyedi jellemzője - a tolatókamera a nézési szög 180 °, a kijelző, amely megjeleníti információkat a kamera, a navigációs utasításokat és egyéb adatokat.

Szeretné megkapni a híreket az Apple? Igen | nincs

Mindenki tudja, hogyan kell használni az iPhone az autóban is, ahogyan azt egy motorkerékpár vagy robogó? Több éve vagyok rajongója kétkerekű járművek, pontosabban, motorkerékpárok. Ez idő alatt megváltozott néhány kerékpárok és felhalmozódott némi tapasztalatot vezetés, és használata kütyü vezetés közben. Igen, ők is szükséges, hogy a motorkerékpárosok. Ez nem csak arról szól.

Apple készül egy új iMac

A bojkott „The Messenger” és a „Euroset” érintette az értékesítés Samsung + alternatív változata, hogy mi történik

Milyen vicces kis cikket ...
„Nem minden motoros abnormális - legmegfelelőbb :-)” - de semmi, mint ez, éppen ellenkezőleg. Tegnap, míg vezetés Sheremetyevo hogy Vernadszkij, hogy szinte az összes alagutak az úton repülő ezek agyatlan dvuhkolesniki, egy-két alkalommal gondoltam, hogy én nélkül maradnak egy tükör. Ez nem normális

„Sok vezető nem tetszik motorosok és robogó, de mi van ott, hogy beszéljen, és a kerékpárosok is. Azonban az út mind azonos, és azonos jogokkal szabályai szerint az út. „- ismét. Ha a szabályok mindenki számára azonos, akkor megszűnik megsütjük a sorok között, és végig a úgynevezett „motopolose”? És elégedetlen üvöltő motorok, amikor a dugóban valaki nem akar mozogni, állt a zenekar?

@The ügynök. Általában az, aki „repül a” nem számít, hogy milyen a közlekedés a szempontból a többi kóros. Azonban valamilyen oknál fogva, hogy nem megállapítható, hogy a legtöbb autós kóros.
Véleményem „obochechnikov” sokkal több, mint kergeti motoros forgalom, ez nem teszi a gépkocsi-tulajdonosok (köztük én is) kecske?
Van még egy motoros, aki nem hajsza, de nem látja őket nyilvánvaló okokból - nem előzni, és láthatóan úgy nem létezik az Ön számára.

@AlienX. nem vezetni már a széleit, start, hogy tartsák tiszteletben az emberek valóban!

kerékpár lehet bármilyen - fontos, hogy ez egy helikoptert. A többi osztály minden BMW 3-as és a BMW hasonló de ez az autó, mint a hold :)

Shark headset is kiváló.
Case vette kaputelefon, SENSER iPhone működik egy kesztyű a védőüveg.
By Yandex Navigator, s csökkent javára Apple Maps ,.
Yandex nagyon felbőszítette a újratervezés adott dugók, és minden alkalommal újjáépítették a
(Egy motorkerékpár, ez az információ nem releváns).
Apple-Maps tökéletesen aszfaltozott utak és a szuper funkció, dolgoznak a zár képernyőn, valamint, ha a hosszú utat, a képernyő kikapcsol kilométerenként és jelentéseket, amelyek hamarosan be (kíméli az akkumulátort)

Antiradar van

és hogy az iPhone - „radar”, és erősen feltételes.

Próbáltam a fülhallgatót az egyik vezető gyártó, kifejezetten a modell Shoei. Management „Üdvözlet a 90-es években, a” hang szörnyű, ad súlyt. A végén, abbahagytam az iPhone a zsebében + airpods. Próbáltam fejhallgató templomok, de ők nyomják a füle a pokol, mert a sisak. Navigálni az alkalmazást a Tomtom, ahol lehet választani egy útvonalat kanyargós utakon.
Véleményem egy motorkerékpár szemében csak az út, nem navigátorok szeme előtt. Navigálni csak egy pletyka. Hogy „hozzon létre tartalom” abba kell hagynia.

@iGeek. fejhallgató egy mínusz - nem hall semmit körül. Is próbáltam (

@Babiker. eeee. Egyedül én nem értem csak, mikor és hogyan kell nézni az órát, ha megy a gyors és EKIP?))

@artemacis. Rang, bal karja a fogantyút eltávolították emelte az orrát, és vissza .... Nézem, amikor lovaglás Mote kibontakozni, tárcsázza le.
Ezek között a kabátomat és kesztyűk (nem hiszem el, de nem minden megy a sport, én tureuduro, textil kabát, rövid kesztyű)

@Babiker. és ha szükséges váltani a szállítási és hosszát kesztyűt? =) A gonosz meg)

@ Andrei Mikhailov. nincs probléma, amíg él. És akkor bizonyítani, hogy ő volt az, megelőzte, és az autó volt a sorozatban, de megkerülte kátyú.