Mivel én változott a test az első írógép (dlinnopost)

Mert én szeretem dugta körül a kocsiban, írok, vagyis inkább skopirnu vezetni a blozhik arról, hogy a test megváltozott az autó, mivel a fáradtság, ugyanakkor megváltoztatta a szedán kikelnek, vagy liftbek.

Mentem is, és nem tudja a problémákat. 55L. elég benzin autóútra Carpet-Jaroszlavl-Budapest-Carpet, ami körülbelül 900km (tekintve városi forgalomban)

Így tovább követője vezetni, akkor a Csukcs nem volt író, helyesírási és központozási megőrizte eredeti formáját.

Itt VIDOS ahogy húzta előmosás egy vastag porréteg. Dátum regike sürgős, így Oeste eltelt 5 év.

Mivel én változott a test az első írógép (dlinnopost)

ajtók, motorháztető, csomagtartó, és a lökhárító bal festmény

felvittük egy vontatót és elvitt már a garázsban további szerelést. Fejedelemségek könyörgött szabadság két hét, azt gondolva, hogy minden időm ... mert popadl szállását az ünnepekre, a törvény szerint)) elosztva 3) bekezdés)

Még mielőtt az ünnep maszatos az egész belsejét a test test korróziógátló 930 (gitt), vásárolt 3 nagy Movil henger rejtett üregek és a helyeket, ahol a hegesztés, és este az egész dolog feldolgozása folyamatban van ... Ugyanakkor, „levette” a szomszéd a garázsban szétszerelés autóikat; Elméletileg ez csak - az eltávolított fel ... sőt kiderült minden sokkal bonyolultabb, mert ahhoz, hogy például, hogy a vezetékeket az új, csupasz test - a régi autót, mielőtt meg kellett, hogy legyen hozzáférhető, szétszedni a teljes belső, húzza a motor, stb ... és a szabad hely tárolni ezt a dolgot, különösen nem, így vette a pápa Padzherik, beakadt a pótkocsi, és ez nem igazán szükséges, mint például a hátsó kanapé, ajtók, figyelembe nagyanyja a faluban ... több több fotó - hogyan támogassák Rabotka)

Kezdett gyűjteni kábelezés ... középkonzol, köpött a földre, a távtartó a helyén, a műszerfal még lógott))

Mivel én változott a test az első írógép (dlinnopost)

Korábban a jelátvitel helyett elhagyta a szalon dinamikája - a telepítő proschsche egyetértek ... én úgy döntött, hogy mozgassa a jobb oldalon, és helyezzük a motor és a kályha test - van elég hely. Hogy csökkentse szóló egyes vezetékek, nevezetesen, pótkocsi hátsó ajtó, elektromos csomagtérajtó, upravlyuschy vezetéket az erősítő, a vezérlő vezetéket a (lehetséges) kihúzható antenna vettek részt a meglévő vezetékek, amelyek korábban elment a hátsó hangszórók.

Vezetékeket, ami a jobb első hangszóró STD csatlakozott irányjelző kimenet a jelző gombot sürgősségi banda, vezetékek balról hangszóró még nem állította))) ...

Mivel én változott a test az első írógép (dlinnopost)

Továbbá, míg egy üres test meghatározott minden szükséges, hogy folytassa, mint az erősítő lesz a csomagtartóban - ig kellett húzni meglehetősen nagy ostor)) 4RCA, élelmiszer (2x2,5) * 2 perod, (2x4) x2, hogy a hátsó ajtó, és a menedzser már))

Szinte az összes zene próbál tenni a bal oldalon, mint a jobb feküdt kábel a rádió - csak nem akar felesleges beavatkozást ... kivéve vált egy vezeték a jobb első ajtó ... de ez nem kritikus))) is dobja kábelt a tolatókamera (a jövőben )

Mivel én változott a test az első írógép (dlinnopost)

Mivel én változott a test az első írógép (dlinnopost)

A folyamat kitermelése és motort a képeken nezapechatlon, de nehéz volt - különösen, hogy vegye le (nincs lyuk, nincs csatlakozó, nem emelő, a gép a tuskók) összesen volt, hogy a gépet az aljára, hogy kapcsolja be a jobb és a bal oldali motortartó és húzza ki a feszítővasat ki a füléből. Ezután a gép ismét felvetette a jack és alatt a motor húzta ...

De, hogy álljon a motor nagyon egyszerű volt, mint ahány emelő))) felvette az autó a garázsban - alá dugva a mozdulatlan, csökkentette az autó, felvette a motort)

A telepítés előtt, úgy döntött, a kis kefe, a fogkefe, majd fúrjon egy lapát a folyamat zajlott le, hogy ez egy szivattyú szíjtárcsa ... hiba))) elfelejtettem, hogy rögzítse a helyén, és abban az időben a szalag még üzembe vysnilos))), hogy vegye le a motor is, nem akartam, hogy ezért fordult a lovát jobbra és kissé emelt - ez elég ahhoz, hogy terjesszen és csavarja a kurva csiga.

Ezen probléma még csak most kezdődött ... valami nem elfordulni a nyomóvezeték tört forgatása alatt a tartály, a visszatérő vezetékbe tört megdöntött minden csavart a hátsó fék henger ... oh idő ...

Hátsó fékek átmenetileg elhallgattatta azonnal a motorháztető alatt, mert meg kell rendelni, és a várakozás ...

Motorok az oldalon, tele van olajjal, fagyálló - nem felszámolás, vagy inkább felszámolás, de az érzés, hogy 1 henger ... hamarosan eszébe jutott, hogy lövés alsó csiga, hogy milyen állapotban az első tömítés, itt a hevedert, és felugrott)) valamint az idő már túl késő volt - késleltetett holnapig.

Hasonlóképpen kihagyott öv 6 vagy 7 fogú, szakszerű összeszerelés után - a gép indul el, hogy a zuhany otleglo)

Ennek eredményeként - beindította a motort, tedd a kerekek oly módon ismét elment a Body Shop, mivel festett ajtó, motorháztető, csomagtartó, lökhárító. Ez minden, amit egy újabb hétig, majd az üveg betét ... kivéve néhány apróságot - festeni a tükrök, az ablaktörlők a póráz, paszta díszlécek ...

És itt van, mi történt a végén

Mivel én változott a test az első írógép (dlinnopost)

Mivel én változott a test az első írógép (dlinnopost)

Voltak hibái, hiányosságai. de ez még mindig működik, Setra túrák nem fogja hallani a kocsi cserélni.

Köszönöm, ha képesek voltak olvasni, megpróbáltam zsugorodni egy üzenet. Meg ne pénteken, de az enyém.