Mivel a fékek nem aggódik
Roman Gray Wolf. 37 éves
Vezetek egy Daewoo Nexia Nexus (korábban - Lada 2115)
Budapest, Magyarország
Nos, valójában a neve is mutatja, hogy ez lesz a fékek, hogy tisztázza azt is, hogy a hátsó fékek.
Bármely tulajdonos Nexia nem titok, hogy nagyon rossz a hátsó fékek és könnyen alátámasztható minden versenyen a diagnosztikai állni. Személy szerint én a folyosón a TRP vásárlás után azonnal aránya 60-64% -a normális.
Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a konstruktív számított fékrendszer Opel Kadett E van beállítva az ABS. Nos, és ennek megfelelően maga Opel Kadett még ferdehátú, akinek tengelytáv és a test hosszának kissé eltér Nexia vele bőrönd után a hátsó tengely.
Következő van áttervezett, és hogy van még ... alapján, valamint az egykori Opel Kadett megjelenik Nexia, egy hosszúkás test, és egy teljes hiánya ABS. Kapunk valamit, ami a hátsó fékek Nexia nem minden! Vagy inkább, hogy van hivatalosan, de a gyakorlatban után keresi a gátlás bármilyen csatornába Nexia komplett látni fogjuk, hogy ez nagyon „álmos” - ez azt jelenti, hogy a legfontosabb része a fékezési fogadja el csak az első kerekeket.
További információ és az elméleti háttér skolugodno sokat olvas az interneten.
Nyomtató jobb fékezés szükséges frissíteni a hátsó fékek.
A jog, de nem a költségvetés otnyut módja az, hogy MDP (tárcsafék), a költségek ilyen változtatás lesz a 10-15t.r alkatrészek és körülbelül 6-8 TR munkát.
Ebben az esetben van egy tökéletes egyensúlyt a fékerő.
Azonban vannak olyan változatai „light”, amely lehetővé teszi, hogy javítsa nélkül radikális módszereket fék ezen eltávolítását aprólék a RTS (fékerő-szabályozás)
A Nexo suportami a fék kerék 13 „ajánlom csak eltávolítja RTS szelep (gomba)
elővett egy gomba az RTS
Ez lesz nagyon könnyű, hogy a 24 kulcs és a legfontosabb, hogy csavarja le a 13 szelepet a főfékhenger. Először csavarja ki a mellbimbó fékvezetékének RTS (13-as kulcs), majd közvetlenül az RTS (kulcs 24) és egy kis csavarhúzóval vagy árral, hogy vegye ki a gombát tavaszán a szabályozó. Ugyanezt az eljárást hajtjuk végre a második RTS (amíg az első lövés sokkal kényelmesebb). Twist-back szabályozó csatlakoztatható a csőbe, és folytassa a szivattyúrendszer. Mellesleg bizonyították, hogy ez kell, a gombok 11, 10 és 9 mm, mert valamilyen oknál fogva mindenhol különböző diófélék (((Ez azért van így egyáltalán?
Én ezt a teljes művelet körülbelül negyven perc alatt (kiemelés után a motorháztető). Következő megyünk tesztelni.
Olyan, mint a pedál teljesen ugyanaz, mint korábban, talán még egy kicsit halkabban nyomni, de a gép nem álmos, és roham fordul simábban. Én nem érzem sok változás általában csak hiányzik „Peck orrát.”
Miért nincs hatása? Igen, mert én már állt a kocsi a Lanos kerekek 14 „és az első fékek az ilyen egyszerű eltávolítása a gomba nem elég, több kell ram unalmas, vagy teljes eltávolítását
Most ez alatt egy rugó
Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 66666 km