Mit vigyen magával az első kerekek, vagy otto zimmermann evett vagy mit tud tanácsot
jó napot
Igazából én úgy döntött, hogy cserélje ki a meghajtó SVEZA verni - csettint a pedál és a kormánykerék fokozatosan, ahogy írtam ide
Körülbelül egy évvel ezelőtt vettem lemezeket TRW aztán cserélni mindent egy kört a párnák (mellesleg abban a pillanatban vyrobotki lemez egyáltalán nem). Egy idő után nem volt nyikorgása - azt magyarázták nekem az a tény, hogy az amerikaiak egy kicsit más a fékek és a párna, hogy jön antiskripkami csak az eredeti. és hogy minden más lesz skrepet fogja szeretni, még akkor is, ha vesz egy javító készlet eredeti japán. Továbbá, mivel én írtam meg, és a szívverés, ami megjelent látogatás után a szolgáltatás (én változott az első hodovka).
Sokat olvasok, ahogy egy csomó ember azt írja, hogy ha a ritmust a változás ... de minek?
Összehasonlítva a jelenlegi árak egzisztenciális termelők között, ők milyen ellentmondásos:
- TRW DF 4328S féktárcsa 2 195,16r.
- Otto Zimmermann 370.3072.00 féktárcsa 1 489,07r.
- Ate2 4,0124-0.175,1 tárcsafék 1 833,16r.
Olvastam méltó Zimmermann cég, és az ár nem világos alacsony.
Hol az igazság? melyik a jobb? Nem akarom, hogy téved újra.
És mégis! Tegnap hívott a garázsban egy horony részt, azt mondják, ha bejön a pedált azt jelenti, hogy a hátsó tárcsák o_0! Lehetséges ez?
Like 5 Share: kövesse a Car
Előző Kérem, segítsen tanácsot és személyes tapasztalatok. Következő Meg kell KÉSZ hideg