Mit tanítanak autósiskola Autóklub
„Nézze meg, hogyan!” - A férje azt mondta. Tartalmazza az ötödik helyet sebesség és boldogan forgatta lefelé, miközben lenyomva a tengelykapcsoló és a gáz. Megállás végül az egész útra, kiszállt a kocsiból, hogy menjen vissza a kétszáz métert: válassza ki a megfelelő tükör, amely szenvedett a konfliktus a magányos útszéli fák. És ez jó, hogy egyedül.
A következő napon a felesége várta a záróvizsga Autósiskola. Meggyőző hiba. Aztán egy másik vizsgálat, akiről tudjuk a család egészének csak járható, de nagyon lassan utazni akár tanúskodni. „Mit tanítanak ezek autósiskolák?” - Azt tanácskozik, ahogy vagyok. Kiderült, hogy a kérdés a szettet, és ellenőrzik a forgalmat a Novoszibirszk régióban. Nemrégiben felügyelők ellenőrzést végzett vezetői a város és a régió.
Milyen jó tanítók
- Az ellenőrzés kimutatta -rasskazyvaet fejét a STSI Department of Internal Affairs Yuriy Zvyagintsev FNL -, hogy a fél város autósiskolák nem felel meg a követelményeknek a járművezetők képzése. A 69 felmért intézmények felfüggesztik engedélyek bizonyos tevékenységek 34 szervezet megállt a munka 10 autósiskolák.
Az első, hosszú évek vált csekk forgalmát rendőrök sokkoló otkroveniem.Vyyasnilos, például, hogy számos iskolai tanárok nem rendelkeznek semmilyen dokumentumot, amely lehetővé tenné számukra a járművezető-képzés. A legtöbb „vétkes” iskolák ellenőrök várt félig üres osztályban: osztályok részt mintegy fele a diákok. Itt is, ott is olyan dolog, mint a „böngészési előzményeket”, hiányzik. De más iskolákban is zsúfolt: ellenőrök kiszámították, hogy ha valójában ez volt minden történt, mondja meg a magazin, a közlekedési rendőrök ellenőrök kellett dolgozni a hét minden napján éjjel-nappal.
Nem kevésbé súlyos probléma - a csalódást állam az anyagi és technikai bázis.
- Ahogy én látom, az autósiskolák menteni mindent - felháborodott Zvyagintsev. - benzines járművekbe. Az elméleti része a hallgatók a „tömés”, anélkül, hogy megértenék a lényege a közlekedési szabályokat. Gyakorlati feladatok zajlanak lehangoló: rendszeresen tanul nem elég óra vezetés. Azt mondanám inkább, workshop fut átlagosan 10%! Kik vagyunk készen? Killers? A statisztikák azt mutatják, hogy a hetven esetből száz bűnösnek balesetek járművezetők utakon.
UTÁN általános ellenőrzés „killer tanár”, azaz a rendező az autósiskolák és speciális szakiskola, hívták őket egy komoly beszélgetést. Mint kiderült, hogy van valami vitatkozni. Az általános értelemben vett avtopedagogov válasz csökken a jól ismert képlet „nem talált hibát” és a „look”.
- Igen, miután az összeomlott DOSAAF rendszer, autósiskolák mentek keresztül nehéz időkben, - ismeri az igazgatóhelyettes autósiskola „Virage” Gennady Kuleshov. - De most ezek a feladat végrehajtásához. Van például áll a flotta új autók. A Bizottság azt is keresetet nyújtott be a hiánya miatt kis alkatrészek szerelvény, amely nem kritikus a járművezetők képzése. Tudom, hogy néhány iskolában, mert a kisebb eltérések a szabályozás felfüggesztett munkálatok: csoportok nem vesznek részt, az emberek elégedetlenek a késés.
Annak ellenére, hogy a vizsgálat eredményei, a fejek az autósiskolák nem hiszik, hogy tanítani kezdett rosszabb, csak a nagyon helyzet az utakon gyenge. A szervezetek a város elfelejtette, amit a műszaki minimum: korábbi ülésein a vezetők fordítanak évente a szabályok emlékeztetett. Ami a memorizálás szabályok jelenlegi kadétok, ez azért van, mert eltűnt metodikai bázis: Magyarországon megszüntette termelését speciális edzőgépek, hogy szimulálják a forgalmi helyzetet. És végül, nem hibáztatom a vezetők, a közlekedési rendőrök, amikor a munkavállaló nem tudja a közlekedési szabályokat.
- Általában a legtöbb diák az első hívást át az elmélet és a „go” áramkör - folytatja Kuleshov. - És a „cut off” a része a vizsga, ami történik a városban. A leggyakoribb hiba, hogy jelzi a közlekedési rendőrök ellenőrök - a „bizonytalan érzés az úton.” De most mindannyian ül mellette az ellenőr, akkor úgy érzi, bizonytalan. Ez vizsga, izgalom, stressz.
Félelem a sötétkék tunika a legyőzhetetlen embert. Ebben autósiskola tanárok győződve folyamatosan. Egyes iskolákban, hogy csökkentse a jövőbeni vezetők a komplexek tantermekben lógni egységes közlekedési rendőrök. Azt mondják, hogy segít.
Beállítása az eredmény "
Ezen kívül szerint a tanárok, az ellenőrök terheljék meg túlzottan a vezetők - például hez, hogy egy U-turn a rossz helyen, ami egy professzionális és telt el a bűntől. Ha bármilyen hibát - mínusz néhány pont. Minden nem átadott - extra terhelést a autósiskola, szükséges kiadni a vezetői túlórák.
Ugyanakkor a közlekedési rendőrök szkeptikusak érvelés tanárok terhelése.
- A jövőbeni vezetők autósiskolák nem merev, szerelés az eredményt - mondta Head Műszaki Felügyelet UGIBDD rendőrség NSO Sergey Kondratyev. -Naoborot azonnal nyugodt: mi lesz, amíg nem adja át. Miután újbóli vizsgálatát - ez plusz pénzt.
Takarmány Claims avtouchiteley és letéti érdekében úgy tűnik, végtelen: a szükségtelenül bonyolult nyilvántartási rendszeréről oktatási csoportok, nem hibakeresés vizsgák részesülő mechanizmus (kadétok néha meg kell várni a sorban óra), és végül a „béna” rendszere a tanárok maguk is. Ahogy a fej az autósiskolák véljük, hogy egy engedély tanítani, meg kell átadni majdnem a jelöltek legalább a pszichológia, hanem teljes mértékben elsajátítsák a technika vezetői utasítást.
Különben is, a közlekedési rendőrök fognak komolyan vegye fel a helyzet: a közeljövőben lesz szigorúbb követelményeket a járművezetők képzése, autósiskolák felül teljesítmény kontroll rendszer. A kisvállalkozások zárva lesz a képzés, cserébe jön létre nagy képzési avtokombinaty. Mint fogant a ellenőrei falaik lesz egy új generációs vezetők - nagy hozzáértés mind a négy kerékre.