Mit ne tegyünk a gép fagy - autók
Winter az elmúlt években, a lakosok a középső sáv nem boldog, sem hó, sem a fagy a szokásos, hogy furcsa módon, csak növeli a szóváltás az autósok. Az olvadás kezdődik helytelenül, akkor havas, ömlesztve fagy este után szakadó esőben találatot. Komunalschiki, túl disznó mellékel: az út nem tisztítják, majd a másik viszont, fog járni a traktor nem csak az utcán, hanem az udvaron és fedett parkoló autók. Ennek eredményeként, hogy a reggel, hogy üljön a volán mögé, a vezető nem tudja, hogyan és mit kell tennie: hogy dörzsölje el centiméteres jég kéreg, vagy siet „lőni” a szomszédok lapátot. A gép egyáltalán nem nyílik meg, de ez nem ok arra, fuss haza a teáskanna. Sőt, sok olyan dolog, ami lehetővé teszi, hogy maga a vezető az ilyen helyzetekben általában ellenjavallt. Az a tény, hogy nem kell csinálni a gép hideg és megmondjuk.
„Nyisd ki az” forró víz gép
„Open” befagyott autó egy teáskanna - az őrült ötlet minden, amit gondol. Ha nem zavar a pénzt festeni, és hamarosan cserélni a tömítéseket, a kérdés el van távolítva. Bár, a fizika nem törölték: forrásban lévő jég elolvad természetesen, de a forró víz szeretett idén ősszel nemcsak a fókák, hanem a zár mechanizmusokat. Tehát, a következő reggel akkor már felolvasztott még vele.
Használja a WD-40 típusú folyadékok
Senki semmi ellen, WD-40 nem, de nem hiszem, hogy ez egy csodaszer. Ezen túlmenően, ez a folyadék kötelező kell együtt használható normál zsír. A tény az, hogy együtt a nedvesség, WD-40 eltávolítja felületek. mindent, beleértve az olajat. Ez azt jelenti, hogy nem csak védi a kondenzáció ellen, de felgyorsítja a kopást súrlódó alkatrészek.
Kefélni a havat a szélvédőről a „ablaktörlő”
Miután minden hó az úton megjelenik sok vezető távlatokat korlátozza a méret Apró „mélyedések” a szélvédőre. Mondanom sem kell, hogy ezek mindegyike - egy potenciális gyilkos? És akkor majd kifogások, mint „alszik”, „nem volt ideje”, „ó, hogy a gyerekeket iskolába kell”, „Che, ez önmagában is köröztek.”
Twist az indítómotor „egészen”
Ha a gép nem indul el az első be az indítómotor ütközésig, nincs ok arra, hogy. Talán nem akar menni sehova ma. De a legfontosabb, a második alkalommal megragadta, és a harmadik lesz került, mintha semmi sem történt volna. Az ok, mint általában, és mint üzemanyag. környezetvédelmi előírásoknak. Minél magasabb az „európai szabvány” a motor, annál inkább használ szegény keverék indítás során. És ez persze nem a legjobb módja hatással van a fagyos kezdet.
Melegíti a motort fel az üzemi hőmérsékletet
Viták egy sor „meleg vagy nem meleg” már töltött nauseam: várjon, amíg a hőmérséklet eléri az üzemi értékek - alkalmatlan éget egy pár liter benzint. A turbódízel a hideg még ennél is rosszabb: ez általában csak melegítjük útközben. Sajátosságai.
Azonban télen a probléma túlságosan préselés: hideg motor tönkremegy a priori, ráadásul, míg a vezető törli a szervezet a hó, kerül megrendezésre péntek-hét perc. Amely elegendő ahhoz, hogy eloszlassa a kenőanyagot a készüléket. Mi csak ülni és menni óvatosan, nem megfeledkezve a tény, hogy most meg kell, hogy felmelegedjen a lengéscsillapítók, szervokormány és az olaj a hajtóműben.
Hagyjuk az autót egy üres tartály
Benzin, mint ismeretes, már preprotivneyshim tulajdon - véget ér. És nem akarják, hogy tankoljanak egy nehéz nap után ó. Ahhoz azonban, hogy növeli az esélyét a normális, hogy megkapta a másnap reggel, a tank még mindig jobb, töltse. Itt minden egyszerű - a több üres hely, annál nagyobb a nedvesség kicsapódik benne. Amikor a gép lehűl, kristályosodik, gátolva a munka az üzemanyag-szivattyút.
By the way, hiszen beszéltünk üzemanyag, tartsd észben, hogy a hideg időjárás nagyon forró téma, és vált a nemzeti sajátosságok a termelés. A legtisztább benzin - százas AI-92, az összes többi (anélkül, hogy a „nyolcvanas években”) - ez ugyanaz, de növekvő oktánszámú adalékanyagok. És viszont ártalmatlanná gyertyák is megnehezítve a hidegindítást.
Gyakran mosson autót
Tény, hogy a mosógép, a hideg is megöl LKP gépek, valamint a reggeli forró vizet. De egy kicsit kevésbé hatékony. Ez nem azt jelenti, hogy az autó általában nem kell mosni, de a látogatás „tisztítás” intézmények még mindig jobb, ha nem gyakran. Még egy dolog - a vízgőz, amely felhalmozódik a kabin és a testüregek. Amikor a hőmérséklet -10 Celsius, hogy meg lehet csinálni megnyitásával néhány perc alatt az összes ajtót és ablakot nyitni. Ugyanakkor a festék nem menti.
Törölje ruhával test
Miután a mi szélességi van hó, majd tonna aszfaltot öntöttek a reagenseket körül van egy csomó autó foltos tisztított tükörfényesre kilincsek és egy kis helyet körülöttük. Rajongói ez a fajta „mosogató” a butaság díjat a díjat szezonban. Ugyanazzal a siker kilincsek, és tud járni csiszolópapírral: ugyanazt a hatást.
Park a meleg föld alatti vagy többszintes parkolók
Ha nem egy meleg garázs és egy autó „él” az utcán, meleg parkoló bevásárlóközpontok - a legnagyobb ellensége. Abban az időben, amíg meleg és kényelmes járják a bevásárlóközpontok, autó elcsépelt az olvadás. Ezen túlmenően, az ilyen helyeken mindig magas páratartalom. Eredmény - primerzshie reggel üvegajtók. Vagy, fagyasztott és kilincsek.
Használja a kéziféket
Kézifék - egy nagyszerű dolog, különösen, ha a park esik az egyenetlen felület. A probléma az, hogy a cipőjét rejtve a dob vagy féktárcsa, olyan helyeken, ahol a víz behatol nagyon jól, de szinte soha nem szárad. Más szóval, a „prihvatyvaet” elég gyakran, és figyelembe véve azok szerkezetét és a terület alkalmas a fém, hogy húzza le a időnként szükség van egy nagyon komoly erőfeszítést igényel.