Mintegy autózást és a bábuk

Itt ül a volán mögé, és elhagyta az úton. Hol kell keresni, és mit kell tennie. Általában a szokásos tanár kellett mondani. Még nem mondtam senkinek, meg kellett alkotni megértése

Az első - a motiváció. A tapasztalat nélkül valahová menni, ez a tapasztalat podnarabotat - kell mennie valahová. Ez azt jelenti, hogy tudja, hogy utazik a pont-pont B. És így százlábú - ami gyalog menni, milyen irányban. Ha a túl nagy. Ezen túlmenően - és hirtelen ott van, és nehéz a korai. A legegyszerűbb módja az utazásnak, ahol szükség van a sezdit. Még ha csak menni. Például egy boltban, a másik oldalon a város. Akkor tudja, mit most az úton, és a problémák megoldása -, hogy

Az első autó - Nissan Almera - eladta nekem a fiú, aki mutatkozott be, mint egy katonai vezető, kezében egy hosszú és sikeres tábornokok. Tehát ha ez nem volt fontos, de lehetővé tette, hogy hallgatni az egyes kifejezések ne hagyja ki őket egy süket fül, hogy értékelje és utómunka. És a képzés során Autósiskola on podmoskovonoy kopott „hat” az oktató megmutatta nekem egy érdekes technikát, amikor a bal lábfejet a felni és egy érzés „ül a kerék.” Ez lehetővé tette egy nagyon kényelmes úgy érzi, a széleit a gép, és tartsa az úton a zenekar. És a kezdő szokás tartani a lábát a tengelykapcsoló perebaryvat. By the way, sem a korábbi ismétlem autók fényerő érzés miatt nem sikerült a ülőhelyek elrendezése, de az érzés a mérete és ügyességi lécelem maradt

A jövőben, amikor tanít a saját avtoinstruktora többször hangzott, hogy így fontos, hogy tartsa a sávot, és nem rohan. Még abban az esetben, ha a baleset, kivéve persze ha nem kerülnek be vperedistoyaschego autó hibáztatni a másik oldalon. Igen, és ez megkönnyíti a pszichében.

Ebben az esetben a gyakorlat az, hogy kihagyja kér a sávban, de csak egy. Szükségtelen belemerül spriccel - followingManufacture kihagy egy autó jön mögötted. Szélsőséges esetben - kettő. Különösen - a körülményeknek megfelelően. Jó gyakorlat nem fog visszaélni a „fék release”. Próbálni kombinált fékező beleértve a motorfék, kuplung és fék, hamar rájöttem, hogy a keletkező éles visszaesés vezethet, hogy a lovas mögött, és a fékezés csak fék egyáltalán vágy nem lesz ideje, hogy lassítson. Ezért hirtelen fékezés, amikor csak lehetséges el kell kerülni. Különösen azért, mert tiltják a szabályok és DD

Átadás gyakorlati felvételi részt minősített oktató a Szövetség gyakorlati fényképezés, beszélgettünk a tanítás módszereinek és a képzés. Ez a téma már régóta érdekelt engem, különösen az én biotechnológiai kutatás. Tehát Chen Shi Taijiquan gondoljuk, hogy így egy stabil kezdő készség elég tízezer ismétlései klasszikus formák (lu), amikor az egyik rep Lou úgy 7-15 percig

Ez árnyalatot egyértelműen abban rejlik, én megértéséhez, ez megfelel benézett a repülés technikák képzése katonai pilóták, és ez is megfelel az építési közlekedési szabályok (SDA). Meg kell az optimális technikát, amely lehetővé teszi több személyzet körét bővíteni helyzetekben a hétköznapi autós - egy teáskanna, hosszú kezelése előtt, hogy az árak a balesetmentes és extrém vezetési. Egy ilyen eljárás alapján kell bizonyos egyetemes posztulátumai dolgozik még a tanulmány a tánc, még vezetői oktatásra vagy a számítógép-tudomány

Egy tipikus példa erre az én „beszél üzlet” a csavarok és újjáépíteni az út. Van egy optimális algoritmust kell tanítani egyszerre, kifejtve annak fontosságát és szükségességét állandó „vtolkovyvaniya” tudatalatti ennek az algoritmusnak. Ez egyszerű. Mielőtt rátérnénk a szükségességét, hogy állítsa be újra a helyes sávba, ha lehetséges. Mielőtt bármilyen újjáépítése és fordult meg kell keresni a megfelelő oldali tükör, és ha szükséges, forduljon a fejét. A maximális idő, amely akkor húzza le az útról vzglyayad spereli - egy másodperc. Két - elfogadhatatlan. És feltéve, hogy az autóban tartani a megfelelő távolságot, mielőtt vperediiduschim autók. Legalábbis meg kell látni a csatlakozás pontján a hátsó kerekek és a talaj

Ha ismételten hozzászoktatni tartani a távolságot, és nézz a tükörbe, hogy újjáépítsék, és viszont, akkor lényegében podstrahuete magát olyan helyzetben, amikor a forgatás, és átépítették a bejárat fölött a többi autó. Beszélünk ápolása jó szokásokat, vagy inkább az egész komplexum

Most a parkolás. A kulcs itt van a képesség vezetői fordított, és a külső tükrök, valamint a megértése a dinamikus méretei az autó, kötődik egyfajta méretét az autó és a kerék tengely.