Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

A vágy, hogy egy tolólapos kezét ott, sok tulajdonosai falusi házak. Az a tény, hogy egy ilyen terv a legtöbb funkcionális és gazdasági életképessége minden típusú automata kapuk, és ez az oka a magas népszerűsége. Megy tolóajtók származó hulladék anyagok, és azok élettartama gyakorlatilag korlátlan, mivel azok nem tartalmaznak a tervezési, törékeny és könnyen törnek elemekkel.

A fő eszköz és előnyeit a tervezés tolókapuk

A leírt változata automata kapuk nyilvánvaló előnyei, mint például:

  1. Haszontalansága telepítésének a sínek a nyitó, ahol átmennek a járművek szinte bármilyen magasságban.
  2. Különleges megbízhatóság és a tartósság az egész szerkezet.
  3. Nincs szükség kenési mechanizmus.
  4. A jelenléte a modern design, használ, mint egy anyag a kapu a fa, hullámkarton, polikarbonát és kovácsolt fém.

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

Ajtó gyártás a kezüket, minden rajzok, ábrák és tervezési vázlatok, úgy kell megválasztani, hogy azok, mint csak magyarázza az alapelv a nyitó és záró mechanizmus kapun. Emlékeztetni kell arra, hogy minden részlet a mechanizmus nevezik kiegészítők, és ez magában foglalja:

  • mozgatható elemek formájában kocsik, vagy egy görgős kocsi;
  • hengerek;
  • csapdák;
  • dugó útmutató;
  • csúszósín szélessége nem lehet kisebb, mint hat centiméter.

Sami tolókapuk, a design, a gyártás a saját kezük használata szükséges csak kiváló minőségű kiegészítőket. Az a tény, hogy annak ellenére, hogy viszonylag könnyű, mivel a portál szerkezete nagyon érzékeny a minősége illeszkedik minden elemét a mozgató mechanizmus, és ha egy részét rossz minőségű, ez az ajtó gyorsan sikerül, mint azért, mert az igen komoly mechanikai hatások tudnak csak feltörni felét.

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

Ebben az összefüggésben azt is meg kell jegyezni, hogy a motor és fogaskerék mechanizmus van értelme, hogy kész összegyűjteni. Ebben az esetben csak akkor kell csatolni őket a helyén, és a hálózatra csatlakoztatva. Amikor kiválaszt egy eszközt, hogy saját kezét, akkor nem kell csak a rajzokat a tolóajtón, de a kapu és a fokozott tervezési magukat, akkor nem csak támogatja a tömeg egy saját készítésű mechanizmus.

Az első szakasz az erekció a szerkezet

Úgy döntenek, hogy a tolóajtók, akkor vegye fel a rajzok, ábrák, vázlatok és eldönteni, hogy mi a design akkor legjobb csinálni. Általában a kiválasztott kapu készült lemezek, ritkábban használt minták a polikarbonát miatt megbízhatatlanság.

Szakaszában létre tolókapuk tartják a következő:

  • létrehozásának tartóoszlopa;
  • Előállítása Az Alapítvány a tolóajtók;
  • vezetékek csatlakoztatására automatizálás;
  • gyártása és szerelése a kapuk helyett.

Ha szeretné tölteni a munkát a legjobb minőségű, próbálja megtalálni a leginkább releváns tervrajzok tolókapuk számára építési saját kezét. Ebben az esetben, nem rohan, és először a teljes fogyasztás egyik szakaszban, mielőtt a második vagy a harmadik.

Az első lépés a kezdetekhez képzés és szerelési tartóoszlopa. Ehhez a tolóajtók kell találni a rajzok és ábrák a design, akkor kell, hogy legyen a legfontosabb. Annak fontosságát, hogy ebben a fázisban működik az, hogy a támasztó pillérei vannak szerelve kapu a teljes felszerelést és ha gyengék, a keret egyszerűen leesik a földre.

Tartóoszlopa fel lehet állítani a különböző anyagok, mint a tégla, beton vagy tölgy gerendák. Gyártás tolóajtók a kezüket, működik rendszereket ki kell választania azokat, amelyek biztosítják a jövőben megbízhatóság és stabilitás az egész szerkezet. Például azok szerint az egyik pillére a jövőben kapu áll konkrét mélységig egy méter.

Ugyanebben az esetben, ha úgy dönt, hogy egy ilyen pillér beton vagy tégla, akkor meg kell, hogy számukra legalább három fém fülek. Minden öntött beton elemek ugyanakkor meg kell állni, hogy megszilárduljon, legalább egy hétig. Felgyorsítja ezt a folyamatot nem ajánlott, mivel csak a természetes megszilárdulása a megoldás, hogy a legnagyobb erőt.

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

A második szakaszban - végrehajtásának alapja

A második rész az előkészítő szakasz - az építési az alapítvány. Itt, tolóajtók, a vázlatok és a tervezés során figyelembe kell venni mind a helyét, és a geológiai viszonyok vannak. Általában használt munkák a csatorna szélessége 20 cm, és a szelep részben 12-16 milliméter. Vágott darab betonacél hossza körülbelül egy méter, és vannak hegesztve mindkét oldalán u.

További ásni egy pit hossza nem kevesebb, mint fele a hossza a nyitó feltételezett célt. Ebben az esetben meg kell ásni nem kevesebb, mint 1,5 méter, szélessége az árok legyen több, mint 40 cm. A legtöbb esetben, amikor a tolóajtók készülnek a saját kezét, a rendszer magában foglalja a telepítés egy lyuk a párkány peremek lefelé. A készülék önteni konkrét szigorúan szabályozva a szint és elkerülve kihajlási.

Ilyen ápolásra van szükség annak érdekében, hogy hozzon létre egy vízszintes felületre mozgását rajta görgős kocsik. Érdemes megjegyezni, hogy az alapítvány a tolókapuk befejezettnek tekinthető csak azt követően fogja túlélni 28 napon betonoknál. Ha fut be működés korábbi, akkor elég súlyosan megsérült.

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

Legutóbbi munkája keretében végzett előkészítő fázis a kapcsolás Automatikus kapuk. Ehhez szükség van egy diagram tolókapuk gyártott kézzel. Ebben az esetben, ha túl bonyolult, akkor önállóan felvenni elvégzésére vezetékek villanyszerelő.

Gyártása tolókapuk kezük

A legnehezebb szakaszában az építőiparban a leírt konstrukció közvetlenül a kapu magukat. Annak érdekében, hogy megfelelően teszi a tolóajtó kezével kell részletesen megvizsgálni az eszközt a rendszer.

Ez általában használt erre a célra általában fém profil, mivel ez a legegyszerűbb és legkényelmesebb a használata az összes felhasznált anyag gyártására szánt a tolózárak.

A design a tolókapu amely normál áramkört. Ezek általában egy alátámasztó keret és egy belső keret vagy léc. A keret sarkainál vagy megy általában acélcső 60x40 mm. A belső keret gyártható egy cső részben kisebb, mint húsz mm. Ami a fémlemezek, hogy csatlakozik a keret segítségével csavarokkal vagy szegecsekkel.

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

tolólapos tervezés gyártott saját kezűleg, elvileg nem igényel semmilyen művelet eltérő hegesztési munkát, de kell, hogy legyen tiszta hegesztési csiszolókorong pad segítségével a darálóba, és távolítsa el a csövek rozsda és festeni őket.

Szakemberek javasoljuk hegesztés a szakács tacks faáru van vágva körülbelül 30 centiméter. Ebben az esetben, az alsó a alapkeret van szerelve vezetősín a hardver. Ezeket meg kell elővételi, egy szaküzlet, nem keresni a telepítés során.

Ready keret varrott fémlapok szegecsek vagy csavarok. Ebben az esetben a kezdete előtt az eljárás szükséges kapuk elsődleges és a festék két rétegben korrózióvédő festék. A festék jelentősen meghosszabbítja az életet az egész termék, és megakadályozza a rozsda fejlődését.

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

Árnyalatok szerelési kapuk típus

Ami a telepítés egy kész terv a helyén, ez a folyamat különös figyelmet igényelnek, és a kemény munka. Így kezdeni a belesimul a földbe csatorna beállítása elváltak 15 centiméterrel a kocsi, akkor a kocsi lesz hegesztve a fém. Szükséges, hogy ellenőrizzék őket egy szinten, hogy megakadályozza a kapu.

Következő hegesztett csapdákat. Meg kell tehát arról, hogy a végén görgő mozgott, alsó elválasztó lerakodás a mozgás kapukeretre.

Érdemes megjegyezni, hogy sok hazai mester, amikor telepíti az ismertetett tervek hozott görgős kocsi a peronon, előre hegesztett csap vele. Ezt annak érdekében, hogy megkönnyítse a további megnyitásának folyamata korrekciós mechanizmus és cseréje törött ajtó a kocsik a jövőben.

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

Azonban szakemberek számára állítják, hogy erre nem kell, mert ha hibázik az ilyen típusú telepítést, akkor meg kell vágni a csapok és a varrat kocsi közvetlenül az alapítvány. Ezért az a legjobb, hogy kövesse a normál telepítési eljárás, amely megadja száz százalékos garancia a teljesítmény cél.

Ezen kívül van egy másik árnyalatot. Az a tény, hogy sok lakástulajdonosok megpróbálják egyesíteni az automata kapu fotocellák, úgy, hogy meg tudja nyitni őket anélkül, hogy elhagyná az autót. Itt érdemes megjegyezni, hogy nem minden kiküldetése alkalmas erre, ezért szükséges, hogy előre tervezni, amikor létrehozza a rajz az egész komplexum.

Ezenkívül az automatikus ajtók meg kell követelni, fel kell szerelni a fény és hangjelzés a nyílást. Azt, mellesleg értelme fordulni a szolgáltatások szakemberek ezen a területen, mivel a létesítmény a napelemek meglehetősen bonyolult munka elérhetetlen a polgárok többsége, akik nem rendelkeznek tapasztalattal az ilyen jellegű tevékenységet.

Mit gondol erről?

Mint a bejegyzést? Ossza meg ezt a barátaiddal!

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

Minden, amit tudni kell a tolóajtón, hogy a saját

Készítsen kényelem a házban!

Kapcsolódó cikkek