Minden, amit tudni kell a motor mosás
Lavr vállalati szakemberek úgy döntöttek, egyszer és mindenkorra választ az egyik legfájdalmasabb kérdés technológia, amely már ellentmondásos az szervizek, garázs és autó fórumokon. Lavr közzéteszi szakvélemény mosás a motor kenési rendszer.
Mi rendszereztem a tudományos és szakmai ismeretek, és ebben a cikkben indokolja az eljárást, és megmondja, hogy mi lemossa, és mikor kell használni.
A Brief History
Magyarországon. Az első közvetett bizonyíték arra, hogy Motormosás, a puszta megjelenése ilyen folyadékokat, az 1960 - 1970-es években, mind a Szovjetunió és a Nyugat. A Szovjetunióban mosási motor fejlesztették tisztítására kis sebességű dízelmotorok, és ipari folyadékok számára ez az eljárás egy folyékony ásványi olajat tápegységgel mosószer adalékanyagokkal. A mosási eljárás meglehetősen hosszú - 30 perc vagy több. Később a módszert nem sok változás vándorolt egy utas eszközök, speciális mosó olajat is megjelent, amelyek forgalmazását a hazai cégek nagyon sikeres.
Ez a módszer azonban jelentős hátrányai vannak:
A motor egy tisztességes összeg undrainable öblítő olaj maradék;
A gyártók mentett összetételét alkatrészek és mosófolyadék veszélyes az olaj nagy teljesítményű motor során öblítés.
Nyugaton. Nyugati cégek mentek a másik irányba. A közgazdászok úgy a kőolajtermékek használata mosására veszteséges: kellett fizetnie kétszer - az olaj, és a rendelkezésére. És mivel a technológia fejlődése során a speciális fúrási folyadék, a leszármazottai, amelyek ma ismerünk, mint az expressz mosás.
Mit és mikor kell mosni
Abszolút kialakítva mindegyik motoriszap és gyanták: a motor működése során az olaj oxidálódik és képez lakk film a kenési részek. Ez a film tapad egyéb szennyező anyagok - a tökéletlen égés, kopás mechanizmusok stb Idővel, a film vált szilárd zsír. Nem minden nap lehet nézni a motort, de a természet a lerakódások képződését folyamatok figyelhetők meg a mindennapi példát. Szinte minden nagyi különleges serpenyő, amely soha nem mossa, és a falakon edények végül kialakult egy letéti réteg néhány milliméter. Egy ilyen réteg a koksz nem lágyított alatt a hőmérséklet hatását, éppen ellenkezőleg, a hő csak erősíti azt.
Most képzeljük el, hogy mi történik egy piszkos motort. Ciklikusság motor kenési megbomlik, alkatrészek elkezd gyorsabban elhasználódik. Emellett lehetséges betétek lehámlik, ami súlyosan károsodhat a blokk.
Különösen veszélyes betétek felhalmozódott a tágulási szelep olaj ellátó szivattyú gidronatyazhitelyah szelep időzítése és a holtjáték, valamint a maslozabornika rács. Még kisebb szennyeződés ezen elemek hibás működéséhez vezethet a motor és azonnal tiltsa le.
Ezek a szennyeződések hívják a harcot az adalék motorolaj. Sok termelő ezt az olajat állam a csomagoláson, figyelemmel a „normál” üzemi körülmények között. Hogyan határozzák meg ennek a kritériumnak, minden autós maga dönti el, gyakran anélkül, hogy figyelembe véve a hideg időjárás, közlekedési dugók, éves futásteljesítmény. Gyakran előfordul, hogy az olaj nem tud ellenállni terhelés ugorayu elindul, a rendszer megkapja a kátrányos lerakódásokat.
A legfontosabb feladat a mosás - lerakódások eltávolítását halmozódott fel a motort. Lavr kínál Ezzel a megoldást - hozzátéve egy gyógyszer a régi, elvesztette detergens tulajdonságait az olaj.
Lavr vagy kipirulás olajok?
Az olajcsere eljárás során, és különösen, ha váltás az egyik márka vagy viszkozitását a másik, van egy probléma megoldására csak akkor lehet a különleges készítmények mosására olaj rendszer. Leeresztése után a használt olajat bármely részét továbbra is a motor kenési rendszer, romlik a tulajdonságait az új olaj. Szerint autógyártók undrainable olaj maradék modern motorok 8-12% -át az olaj mennyisége a rendszerben, és elérheti a 20% -ot a régebbi modellek. Ha mosás használt olcsó ipari olaj (és öblítő olajok készülnek alapuló), a többi a rendszer, akkor is, ha viszonylag kis, jelentősen rontja a tulajdonságait az új olaj. Ezen túlmenően, a használata öblítő olajok out-of-date, nem veszélytelen, és időigényes módon.
Áttekintés mosás Lavr
Ma Lavr kínál négy gyógyszert a mosás számára:
5 perces motor mosás Lavr Klasszikus
5 perces motor mosás Lavr Klasszikus ++ For haszonjárművek
Az első terméket úgy tervezték, teherautók és munkagépek. Azonban használata megengedett, és a szolgáltatás az autó, különösen, amikor a dízelmotorok. Egy 5 perces mosási motor Lavr Klasszikus ++ korrektort tartalmaz viszkozitást. Ez védi a komponens a motor, ahol az olaj volt, gázolaj hígítjuk.
7 perces autóútra mosás Lavr Suite
Nem fogjuk lepni, ha azt mondjuk, hogy ez a mosásra alkalmas minden típusú benzines és dízel személyautók számára. Mi a jellemző? Ellentétben 7 percre a klasszikus olaj mosórendszert hogy finomabban és biztonságosan távolítja el a káros lerakódásokat. Ez különösen fontos felszerelt motorok gidronatyazhitelyami, hidraulikus emelők, turbófeltöltő és a változó szelepvezérlés korrektorok. Ezen túlmenően, 7 perces ideális mosási motorok esetében, amelyeket nem mosott hosszú ideig.
motor lágy mosás Lavr 200km
Összegezve, azt jelöli, amikor ismét öblítő olaj rendszerre van szükség:
- előtt olajcsere
- miután a motor raskoksovyvaniya
- ha a minősége üzemanyag és a motorolaj tökéletlenül
- ha elfelejti az időt módosíthatja a motorolaj a motorban
- az átmenet az egyik osztály egy másik motorolaj
- ha a motor gyakran fut extrém körülmények között
- ha a megnövekedett olajfogyasztás hibák motor megkezdődött
Átmosása a motort - egy komplex téma, és információt meg nem történik sok. Válaszok a leggyakrabban feltett kérdéseket az olaj rendszer tisztító megtalálható itt.