Millionaire nyomornegyedek mítoszok és tények az első renault Logan 1

Az összes Renault modell valaha is találkozott hazánkban, költségvetési szedán Logan kerül egy különleges helyet. Ez az autó egy jellegzetesen szögletes sziluett volt az első „új külföldi autó” több százezer magyar autózás. Logan első generációs lehet tekinteni az egyik legsikeresebb és kereskedelmileg sikeres „eloroszosodott” projekt - azaz a külföldi autógyártó fejlesztése és amelyeknek a kiadását indult Magyarországon.

Millionaire nyomornegyedek mítoszok és tények az első renault Logan 1
Millionaire nyomornegyedek mítoszok és tények az első renault Logan 1

Logan - ez a fejlesztés nem a Renault, Dacia és
- mítosz -

Kezdetben a termelés a Logan jött létre a román város Pitesti, ahol egykor az engedélyeket már megjelent Renault 12 autó nevezett Dacia 1300. Elődjéhez hasonlóan az új autó is kezdett termelni alatt Dacia márka, nem a Renault, amely azonnal adott okot, hogy sok pletyka. A nem kellően tájékozott a szkeptikusok azonnal úgy döntött, hogy a románok önállóan kifejlesztett Logan és csak francia „perekleit névtáblák” annak érdekében, hogy eladja a „Dacia” naiv Vengriyanam egy neves Renault.

Tanulmányozása után az igény, a francia rájött, hogy a gyakorlati szedánok, mint az elavult eljárás Renault 19 kereslet sok kelet-európai országban és a FÁK piacokon, mint forma tényező, és a legnépszerűbb és legkeresettebb típusú autót.

VAZ győzelem a területén „- valami ilyesmit lehet jellemezni egy ambiciózus tervet, hogy előtte a francia, a huszadik század végén. Természetesen egyidejűleg kellett „hogy helyet” és más versenytársak - elsősorban a GM versenytársai termel Daewoo Lanos.

Biztosítását követően a növénnyel együtt, és a márka Dacia, Renault úgy döntött, hogy eladja a „fapados” egy román márka, míg a Renault márka a belső „táblázat soraiban” kapott nagy helyet foglal el Európában. Körülbelül ugyanebben az utat, az úton, nem a németek, miután a Skoda márka megszerzése. Azonban, mivel hazánkban nincs különösebb hallottak autók Dacia, Renault Csoport vezetése úgy döntött, hogy készítsen kizárólag Magyarországon Logan gyémántokkal a hűtőrácson és a csomagtartó fedél - azaz az Renault márka. És a termelés az autó azonnal javasolta megállapítani Moszkvában az új üzem „Avtoframos” található a területén az egykori autógyár AZLK. És az európai piacon az első generációs Logan (és a második Logan!) Mindig csak eladott márkanév alatt Dacia.

Millionaire nyomornegyedek mítoszok és tények az első renault Logan 1
Millionaire nyomornegyedek mítoszok és tények az első renault Logan 1

Millionaire nyomornegyedek mítoszok és tények az első renault Logan 1
Millionaire nyomornegyedek mítoszok és tények az első renault Logan 1

Kapcsolódó cikkek