mikrohullámú sütők, hűtés és szellőztető rendszer
Működés közben, a mikrohullámú sütő kiosztott elég nagy mennyiségű hőenergia, ami a túlmelegedés elkerülése érdekében ki kell üríteni a kemencén kívül, a környező területet. A hőforrás generációs - mindkettő egyes összetevők a kemence szerkezete, és ez a készételek. Különös figyelmet kell magát, ami azt illeti, előírja, hogy a magnetron. A stabil és folyamatos működés akkor állandóan fújt levegő áramlását. Továbbá, előkészítése során a különböző típusú termékek, a mikrohullámú kamra halmozódik nagy mennyiségű gőz, amely szintén meg kell kimenetet a külső.
Ahhoz, hogy a fenti követelmények teljesítésének minden mikrohullámú sütő van szerelve egy szellőztető rendszer. Az alapot a szellőztető rendszer - a ventillátor motor kikészített a műanyag járókerék tengely.
Az 1. ábra egy tipikus rendszer mozgását a levegő áramlás által generált a ventilátor a mikrohullámú sütőbe. A ventilátor található a hátsó fal a kemence, amely úgy van elrendezve egy rács, külső levegő kerül beszívásra, majd elhajt áramlását a magnetron-ig, és a rácson keresztül a keringetéséhez, szivattyúk levegőt a tűztér. Ez a folyamat a folyamatos, hogy a kamra nem jön létre a nagy túlnyomás, miáltal összekeverjük a pár (izolált termékek előállításuk során), a levegőt kinyomjuk a kamra teret a külső át a szellőző lyukakon a szemközti falra a kamra. Ily módon ugyanaz a légáram egyidejűleg hűti a magnetron és a szellőztetés a mikrohullámú sütő.
Mivel a ventilátor mikrohullámú sütők, használ egyfázisú indukciós motor a kis kapacitású. Így a motor tartalmaz:
1. Êllórész. Az állórész csomag hívott készült lemezek mágneses acél.
2. Rotor. A rotor is áll egy sor lemez, az elektromos acél kör alakú, és tele Silumin kívül. A megjelenés, a forgórész néz ki, mint egy henger, préselik közepén az acél tengely.
3. A tekercsek. A motor két tekercs: main - munka- és launcher. Munka van tekercselve zománchuzal vezetékek egy műanyag keret található és a motor állórész. Mert tápegységek tekercs végei mellett kivonják a kapcsokat. Ezt tekercselés végezhető egy csap közepétől, t. E. Van egy harmadik terminál. Ez biztosítja, hogy a kínálat a lemezjátszó motor alacsony feszültségű. A start tekercs létrehozásához használt kiindulási nyomaték motor indítása zárlatos fordulatai rézvezetõhöz nagy keresztmetszetű szélein elhelyezkedő állórész pólusai.
4. Shields. A motor két pajzsot - felső és alsó. Minden pajzs épül sárgaréz vagy bronz gömb alakú persely, amely egyfajta csapágy. Ezek a szerkezeti kialakítás sima és egyszerű, a forgórész forgása, valamint a központosító tekintetében a motorban.
Szilárd motor állórész és a csatlakoztatott egymással csavarok segítségével, vagy szegecsek, hogy egységes szerkezetet képeznek.
AC gépjárművek 220V. A fordulatok száma a tengely a motor frekvenciájától függ, és a tápfeszültség 1200 - 1300 rpm. A használatának előnyei egy ilyen motor lehet tulajdonítani az alacsony költség és a viszonylag kis mérete, és a hiányosságokat - kis nyomaték, az alacsony hatékonyság és a működés stabilitása túlterhelés esetén. Annak ellenére, hogy a hiányosságokat, egyfázisú indukciós motor megbirkózik a ventilátor funkció a mikrohullámú sütőben.
Szerkezetileg, a ventilátor található, közelebb a hátsó fal a mikrohullámú sütő, és hozzá lehet erősítve közvetlenül hozzá zárójelek használatával kívül a motor kialakítása. De gyakran a motor csatlakozik egy műanyag ház (ventilátorházon), és az alváz egy kemence fala. Ez egy részleges motortartó csillapító rezgés során fellépő a ventilátor működését, pozitív hatással van a zaj teljesítménye a kemence. Továbbá a ventilátor esetében lehet kialakítva, hogy csatlakoztatni, hogy a különböző elemek a kemence szerkezet, például egy vonal szűrő, vagy egy nagyfeszültségű kondenzátort. Ennek fúvó, a járókerék műanyag burkoló a motor tengelyére, amelynek, mint általában, négy lapátok.
ventilátor hiba lehet két csoportra oszthatók: a mechanikus és elektromos. Között mechanikai problémák, a leggyakoribb viselet ujjak - csapágyak. Ennek oka lehet, hogy a kenés hiánya, vagy megsérti a lapátkerék kiegyensúlyozás. Szakadásához csapágyak jelenik ütését a motor tengely forgása közben, rezgés növekszik, amelyhez egy jellegzetes hangot ad. Ez vezet zavar a beállítás a rotor képest a motorban. A rotor lassulni kezd, kapaszkodott a szélén az állórész, vagy le kell állítani - lekvárral. Ha a forgórész elakadt, a motor ki van téve egy nagy terhelés esetén a motor tekercselés elkezd túlmelegedhet. Hatása alatt a magas hőmérséklet mágnes vezeték szigetelés tönkremegy, az eredmény egy interturn rövidzárlat, és a kanyargós sikertelen. Ez a példa azt mutatja, hogy az adott probléma hozzájárul a hiba az elektromos motor. Elektromos károkat is tulajdonítható, és a veszteség a motor tekercseket, amelyek fordul elő a leggyakrabban az ízületek, a végén a tekercsek a terminálok kínálat miatt nem minőségi forrasztás közben a motor egységet. Ellenőrizzük a nyitott tekercselés révén lehetséges ohmmérővel. javítható motor tekercselés ellenállása körülbelül 250 - 300Om. Ha az ellenállásmérő megjelenik a „végtelen”, majd tekercselés törés.
Ha a ventilátor motort ki kell cserélni alaposan vizsgáljuk meg a beszerelt motor. Tekercselőhuzal az, hogy az egyik szín a teljes hosszon a tekercselés. Ha vannak ágazatok elsötétített drót, akkor ezek a szakaszok a tekercselés van kitéve a magas hőmérséklet, jelezve, hogy a legvalószínűbb, jelenléte zárlatos felváltva a tekercselés. Egy ilyen motor nem fog működni sokáig. Kézzel lapozhat a motor tengelyét. Rotor kell forgatni könnyen és simán, ettől nem sok erőfeszítést. Ha idő előtt abbahagyja a görgetés, amelyeket aztán szabadkifutásra.
A folyamat során a javítási mikrohullámú sütők, felhalmozódnak a nagy számú hibás egység és alkatrész, ami alkalmas lehet visszaállítani hasonlók. A gyakorlatban bizonyos esetekben lehetőség van megjavítani a motort. Ha vannak olyan részei a motor lehet cserélni a kopott perselyek pajzsok más, nem sodorva csavarokkal vagy szegecsekkel fúrni. Ahelyett, szegecsek az összeállítás lehet használni csavarok és anyák, amelyek alkalmasak a mérete. Lehet cserélni, és a hibás tekercs, mert található egy speciális betét az állórész, amely lehet finoman ütögessük, és cseréje után a tekercset ki a helyére. De, sajnos, amelyet más növények motorok közös működési elve, de a szerkezetük különbözik. Így például, motorok más lehet, mint a tengely átmérője, és a belső átmérője ujjak - csapágy hosszú tengely, állórész lemezcsoport vastagsága, és így tovább. Hiánya, vagy egyesítés a termelés motorok, gyakran vezet nem megvalósítható, megjavítsák. Egyszerűbb és olcsóbb cserélni a hibás meghajtót egy újra.