Miért van közlekedési baleset, a közlekedési rendőrség a Belügyminisztérium Magyarország a Bryansk város
Miért van egy baleset?
Ha megkérdezzük az átlagember, hogy az ő véleménye, ez okozza a közúti balesetek - úgy kell válaszolnia: sérti a közlekedési szabályok. Azonban egy ilyen válasz az lenne, egyértelműen hiányos: ezen túlmenően, számos oka annak, hogy balesetekhez vezethet. Ebben a cikkben fogjuk nézni és elemezni a leginkább jellemző rájuk. Bár, persze, a legtöbb baleset miatt a fegyelem hiánya úthasználók (vezetők, a gyalogosok, kerékpárosok, és mások.), Elhanyagolása közlekedési szabályok.
Egy tipikus példa - gyorshajtás: közülünk valaha is látott, mint a jele az akció terület, megengedett, hogy a sebesség nem haladja meg a 60 km / h néhány autó „repülni” sokkal nagyobb sebességgel.
Továbbá, a „népszerű” a következők megsértése, amely balesetet okozhat: Előzés tiltott területeken szabályok megsértése manőverezés futó piros fény, figyelmen kívül hagyva a kiemelt jeleket.
Azonban nem csak a vezetők sérti a közlekedési szabályokat. Nem jobb, mint azok, akik úgy viselkednek, a gyalogosok át az úton, vagy rossz helyen (és gyakran nem is zavarja, hogy nézzen körül, és győződjön meg arról, hogy nincs a közelben járművek), vagy ha igen, a piros lámpánál. Ugyanez a helyzet a kerékpárosok utazni túl messze a szélétől az úttesten, az elhanyagolás a többi szabályok követelményeinek többféle - szinte magától értetődő.
Egy másik gyakori oka a közúti balesetek míg ittas vezetés. Nem lakunk rajta részletesen, mivel a kérdés nem igényel további magyarázatot.
Az oka gyakran a közúti balesetek vezető fáradtság, amíg elalszik a volánnál.
Sok baleset történt műszaki hiba miatt hibás autót. Emlékezzünk vissza, hogy nincs jogilag jóváhagyott listát, műszaki hiba, amelynek értelmében járművek működése tilos. Ezen kívül néhány hibát nem engedik további mozgást. A különbség a működését, további előrelépés az, hogy az első esetben, akkor joga van, hogy elérje a saját erő a helyére javítás vagy parkoló, és a második tételben tilos minden további, az autó meg kell vontatni vagy folytatni egy vontatót.
Például, ha az út már kiégett izzót a fényszóró vagy hibás kézifék - akkor megy a parkolóban, vagy javítás, de az azt követő jármű működéséhez csak azt követően engedélyezik hibaelhárítás. De ha a fékek nem sikerült (pl a pedál „esik”), vagy a kormány, vagy ha az ablaktörlőt nem működik, ha esik - további mozgás tilos. Vagy elhárítása helyben vagy (abban az esetben, ablaktörlők) megvárni a végét a csapadék, vagy átadni az autót a javítás vagy parkoló vontató vagy útján egy vontatót.
Ha nem követi ezeket a követelményeket gyakran vezet súlyos közlekedési balesetek. Például, ha a kormánykerék megtagadja jármű válik teljesen kezelhetetlen, és ez lehet elviselni mind a szembejövő forgalmat, és az árokban, vagy a járdán. Rendkívül veszélyes, és a fékrendszer meghibásodása: ha nem lesz képes megállítani az autót a megjelenése akadályokat, és elkerülni a balesetet szinte lehetetlen (különösen a kereszteződés).
A leggyakoribb oka a közúti balesetek figyelmetlenség, hogy a közlekedés többi résztvevőjének egyaránt járművezetők és a gyalogosok. Például, ha megy az úton anélkül, hogy elszakadna semmit, de ebben az időben az absztrakt gondolkodás valami mást. Ezért, ha már eltompult a figyelmet, és nem volt ideje észrevenni, hogy úgy tűnik, az úttesten és a gyalogos, illetve - reagálni a változó útviszonyok. Még egy gyalogos és megtörte a szabályokat az út, de ha jobban, akkor már láttam őt, és az ütközés elkerülhető lett volna. Ami a gyalogosok, akik közül sokan mennek az úton, ahol az illeszkedés, semmit sem végzett körül észrevenni.
Mivel a gondatlanság vezetők gyakran nem veszik észre a fények elején az autó féklámpa, viszont a másik jármű irányjelző, „elveszti” a sáv, stb Mindez és végül balesethez vezethet.
Gyakran közlekedési baleset miatt rossz útviszonyok. Ez a téma annyira régi és megverték (aki még nem hallott a híres mondás: „Magyarország két probléma - bolondok és utak”), amely valamilyen új nehéz. Ki nem találkoznak az úton gödrök, kátyúk, nyitott csatorna aknák és más „varázsa”, hogy fordulhat elő, mert a kirívó hanyagságot, ügyetlen és gondatlanság forgalmi és egyéb szolgáltatások. Mellesleg, még a kis gödör okozhat jármű felborulását vagy spontán távozása azt a szembejövő forgalom nem is a legmagasabb sebességű mozgás közben (néha elég sebesség 70-80 km / h, és a csúszós úton - és 30- 40 km / h).
Egyébként, ha az oka a baleset volt a rossz állapotú utak, a felelősség egy közlekedési baleset lehet teljesen vagy részben bízott képviselői közúti szolgáltatások, minden következményével.
Súlyos közúti balesetek gyakran okoz meghibásodást a technikai eszközök a forgalomirányítás. A legjellemzőbb példa - hibás lámpánál (ami azt jelenti, hibás, nem törött vagy a villogó sárga jelzés). A legrosszabb dolog, ha az összes közlekedési lámpa telepítve a kereszteződésekben, bekapcsolta a zöld fény. Nem lehet véletlen a legsúlyosabb következményekkel -, mert az összes autó mozog a fény sebessége zöld. Drivers - a résztvevők egy közlekedési balesetben egy ilyen helyzetben nem találta bűnösnek - viseli a teljes felelősséget a közúti szolgáltatások.
Egy másik gyakori oka a közúti balesetek - a képzés hiánya járművek vezetői, mind az elméleti, mind a gyakorlatban. Ezen kívül néhány ember tanulmányozása után egy autósiskola, és jogosulttá válhat sokáig nem megy a kormány mögött. Valaki elment tanulni egyszerűen „lehet jobb”, hogy valaki azt tervezi, hogy vesz egy autót néhány év, tanulmányok most „mert van egy idő”, stb Amikor néhány év után, végül úgy dönt, hogy a volán mögé, hogy ezúttal teljesen elfelejteni mindent, amit tanítottak autósiskola. Ebben az esetben a jogosítvány csak ad nekik a joga, hogy autót vezetni; de van még egy erkölcsi jogot, meg kell gyakorolni elhagyatott utakon, vagy a vonat éjjel (amikor az autók az utcán szinte nincs) felidézni az alapvető készségek és ne hozzon létre több alkalommal az út során veszélyes helyzetek az úton.