Miért utántöltő második öt autó szakértő kilátások LNG-terminálon

Annak ellenére, hogy a kereskedelem cseppfolyósított földgáz - ez nyereséges, senki Lettországban nem siet építeni a terminál és az infrastruktúra is

A kapcsolat a nemrégiben bekövetkezett liberalizáció a gázpiac hazánkban különösen érdekli az LNG (cseppfolyósított földgáz, cseppfolyósított földgáz), amelyet általában szállítják hajókat. Végtére is, nem a mi portokat? Hogyan Lettország kezdeni a nyereséges kereskedelmi gázzal, amelyet most fejtik ki a törvény?

Az utasításokat levelező Vladimir Dorofeev Sputnik fordult Juris Popilsu, tanácsadó a brit cég CS LNG, amely részt vesz a kínálat LNG. A szakértő részt vett az olaj és a gáz rigai konferenciáján a múlt héten.

- Mi a valószínűsége az építési Lettország LNG-terminál a földgáz-kereskedelem?

- Nagyon alacsony, hogy őszinte legyek. Én erről a témáról többször, és a gazdasági miniszter és a Lett Köztársaság miniszterelnöke és más érdekelt felekkel. Az a tény, hogy maga a végberendezés lehet kialakítani, és ez tele helyeken. De gáz nem szén és fa, akkor nem csak fel a port a földre, ahol vár egy vevő. Gáztároló van szükség. A tárolás LNG nagyon drága. Ezer köbméter ára körülbelül egymillió euró. Országok, amelyek az LNG kereskedelem nagyon fontos, építeni üzletek, például 168 ezer köbméter. Ez a bolt csak ér 168 millió euró. Gondolod, hogy Lettország készen áll az ilyen költségek?

- Vagyok itt, hogy elmondjam a Riga kikötői munkások, amennyire lehet előnyös kereskedelmi kis LNG-terminál Riga - Riga még mindig a legnagyobb port a Balti-tenger - a töltőállomásra (tankolás) hajót. Kis terminál, egy kis tároló, szó szerint 10-20 ezer köbméter gáz, ami több mint elég üzemanyag hajókat. A hajók fogyasztása gáz, van számos nyilvánvaló előnnyel, hogy azok többet fogyasztanak. Ők több teherbírású és lehet, hogy több hosszú távú járatok.

- De miért van az a föld gáz felhasználó nem tudja használni ezt a terminál?

- Miért nem lehet? A Can! Hogy mennyire fogják szállítani a fogyasztási helyre, és ahol ez a hely marad? A probléma, sőt, ugyanaz - meg kell gáztároló, ahonnan az ügyfelek kényelmes vegye fel gáz.

- Mi a baj Inčukalns gáztároló?

- Ez csak jó! Ennek megértéséhez azt kell elképzelni, hogy mennyi pénzt fektettek be az építési és pénzt kell tölteni egy kis országok, amelyek nem rendelkeznek ilyen létesítmény. De van három probléma - a műszaki, pénzügyi és, hogy úgy mondjam, legális.

- Mi technikai?

- Az a tény, hogy elméletileg lehetséges építeni a lett kikötői terminál és küldje el a gázt a csövek a tároló. Ez a projekt érdekelt sok port Lett. Néztem, és kikötők Liepaja Ventspils és ... gázvezetékek vezető port, meg kell, hogy alakítsa át - tévednek átmérőjű, de ez egy kis része a problémának. Az igazi probléma az, hogy a csövek vezető a terminál a gáztároló, kell kísérni a szabad részének 150 méter mindkét oldalán a cső. Ez az üres terület Lettországban nincs ott. Vásároljon földet magántulajdonosok drága. Ha, akkor a legelőnyösebb, hogy építsenek egy port nem nézd meg ezt a problémát, és Liepaja Ventspils, és a legközelebbi kikötő a gasholder, azaz Skulte. És onnan vezet cső és megváltani területén privateers, találkoznak az úton. De ez csak egy része a problémának, és nem is a legfontosabb.

- A legnagyobb akadály finanszírozni?

- Nos, mondjuk, igen jelentős. A tény az, hogy ha építeni egy terminál és csővezeték, valakinek meg kell fizetnie az egészet. A gyakorlatban van egy befektető, aki finanszírozza a projektet, és kössön hosszú távú szerződést kötött a gázszolgáltató. Nagyon hosszú - 10-20 év. És ez alkalommal veszel egy szállító egy meghatározott mennyiségű gáz fix áron.

- Szóval milyen liberalizáció?

- Nos, ha van legalább két gázellátás pontokat, és a liberalizáció kezdődik. Akkor nem mind Litvániában, és az épületek költségei a terminál átadni a végfelhasználóknak. De az lett üzletemberek, azt fontolgatja, épület gáz terminál, ez az ötlet nem tetszett. Ennek lett, hogy megértsük az oka.

- Oké, vissza a befektetőknek. Érdekli őket egy ilyen projekt egyáltalán?

- Ez a projekt ma már nem nagyon érdekes gázszolgáltatót. Tudod, gáz olcsó most, és a szolgáltatók nem érdekeltek a hosszú távú szerződést. Itt egy év, kettő, öt ... A gáz ára visszatér a magas szintű, és ha nem lesz sokkal érdekesebb. Ma meg kell adnia egy hosszú távú szerződés feletti áron a piacon, és mindkét fél tartja magát csalt. Ennek megfelelően, az ilyen szerződés ma malorealen.

Különben is, legyünk őszinték, a gázpiac Lettország apró - mi, mint a piac egyszerűen nem érdekli gázszolgáltatót. Minden befektető, nézi a térképet, és a mi a fogyasztás szintje, mely az együtt Klaipeda, ahol a terminál már ott van. Miért beruházni egy versenytárs meglévő terminál egy ilyen apró piacon? Ez olyan, mint az épület egy második benzinkút a faluban, ahol öt autó. Annak kockázata, hogy egy ilyen konstrukció nem túl nagy kedvét.

- És mi van a harmadik, egy jogi probléma?

- Ez általában is egy technikai probléma, de eddig ez volt teljesen ellenállhatatlan. Az a tény, hogy az LNG rendelkezik nagy fűtőértékű, mint a földgáz tárolt Inčukalns. Nagyjából elmondható, ez a 92-ik és 98-ik benzin. Keverhető, de valakinek meg kell fizetnie a különbözetet a kalória. És, persze, senki nem akar fizetni. Ez a fő probléma a gáziparban Litvániában és Lettországban.

Ez jellemző a balti országokban. Alig van szó, üzlet, ha valaki, aki, hogy így áron, a probléma azonnal lesz megoldhatatlan. Litvánok nagyon szívesen, hogy az LNG-tároló létesítményt Inčukalns. De, durván szólva, azt akarják, hogy újra ugyanannyi kalóriát, mint szivattyúzzák. És lettek vállalja, hogy kifizeti csak ugyanazt az összeget.

- Latvenergo több alkalommal találkozott gázt vásárolni a litvánok, és minden alkalommal, a tranzakció sikertelen. A sikertelenség oka ebben?

- Igen, látod, Lettország Latvenergo skála ma a legnagyobb játékos a gázpiacon. Ezért akarják, hogy vegyenek részt az építőiparban gáz terminál Lettországban. Európa kész társfinanszírozására 25% -a az építőiparban a gáz terminál, ha épít feszessé, semmi köze a „Gazprom”. Ennek megfelelően az ilyen körülmények között, a terminál nem tud építeni bármilyen Latvijas Gaze, sem az Itera Latvija - én személy szerint egy hatalmas stratégiai hibát Európa, mert csak ők rendelkeznek, és rendelkezik a szükséges kapacitással. Ki van még? Latvenergo.

De ez belül Lettországban a legnagyobb fogyasztó. azok a fogyasztók a világ LNG apró - kevesebb, mint egy. Egyszerűen nem értem a játékszabályokat. Most, az általuk használt mindkettő? Megnyitottuk a csapot, és égett egy gáz térfogata fizetendő tény. És, hogy egy kis mennyiségű LNG, például 10 ezer köbméter, akkor meg kell előleget fizetnie, biztosítási díj, és csak ezután kap gázt.

Nagyon eltérő szabályok. Nem akarom, hogy visszaélnek velük, nagyok, főleg a fiúk, hogy nem akar akasztani fel az építési költségek a végfelhasználók számára. Azonban, azok fogyasztása szerény mennyiségben, hogy építsenek egy terminál, a raktározás vagy ólom cső Inchukalns.

- De vajon a litvánok nem kap a legalacsonyabb ár a balti magyar gáz- - annak a ténynek köszönhető, hogy a beépített az LNG-terminál?

- Kapott, igen. Csak éppen akkor volt egy ugrás az árak, és az ára a magyar gáz Litvánia nem a legalacsonyabb a magyar gáz Európában. A balti államokban - igen, a legalacsonyabb. Azonban minden elkezdett kevesebbet fizetnek minden ár alacsonyabb volt. A különbség a gáz, Lettországban és Litvániában az árak nagyon alacsony, és az építőiparban a terminál találkozik hamarosan. És fizetni érte ma egyszerű fogyasztók Litvánia.

- Ki ma Lettország lehet fogyasztani LNG?

- Ma, az egyetlen, aki a boltban. Ez az egyik.

- Ahhoz, hogy alapvetően érdekelt LNG?

- Csak azok, akik nagy mennyiségben megvásárolná egyszerre, és van egy hely, ahol tárolni őket. És míg Lettország és Litvánia nem ért egyet a gáz tárolását, ismét - nem.

- Ami a gáz olcsóbb?

- Magyar tárolt Inčukalns. De üzemanyag (tankolás) A hajó nem alkalmas. Hajók használják cseppfolyósított gáz magasabb fűtőértékű. Ezért az én szempontból, a kis terminál port Teljesítmény továbbra is szükség van.

Nincs pénz a boldogság. Elcsépelt, de nem abban az esetben, hőseink, akik megtalálták a harmóniát a szakma kedvenc dolog

Tovább öl fát a tűzre az etnikai gyűlölet az ő microblog-en dobta a helyettese a diéta a Nemzeti Szövetség és a tapasztalt provokátor Aleksandrs Kirshtejns

A kalinyingrádi régióban egy nemzetközi Hadtörténeti Fesztivál „védelmezői haza”, melynek célja a 260 évfordulója az első győzelmét az orosz hadsereg a hétéves háború

Küldöttek a diéta felajánlották az összes programot, amely sugárzott litván, lefordítani litván nyelv vagy a kínálat litván felirat.

Elnöke Moldova Igor Dodon azt mondta, hogy a kormány bejelentette, miniszterelnök-helyettes Dmitry Rogozin Magyarország persona non grata romlik kapcsolatait Oroszországgal.

ECHR nem fogadja el a követelést az észtek, akik úgy döntöttek, hogy bepereli a Honvédelmi Minisztérium a Magyar föld a Krímben, mivel először meg kellett tennie két esetben a magyar bíróságokon.

szüreti kezdődik Georgia: egy olyan országban, ahol a bor emelkedett a kultusz, ez nem csak a mezőgazdasági munka, és a nemzeti ünnep.

Abháziában, hatásainak kiküszöbölésére vihar és nehéz felhőszakadások, ami miatt számos területen az ország áram nélkül maradt.

Az Oguz és Gabala azerbajdzsáni régiók került sor az észak erdőtüzek - a harcot a tűz segítségével egy helikopter.

Az amerikai nagykövetség Örményország fogja vizsgálni a kérelmek Magyarország polgárainak kérő nem-bevándorló vízumok az Egyesült Államokban.

Kazah elnök Nursultan Nazarbayev sürgette, hogy legalizálja a státusza de facto atomhatalmak és javasolt, hogy tartsa az Astana globális csúcson a nukleáris biztonság.

Kirgizisztánban jelenlétében miniszterelnök az ország-SAPARD Isakov és elnöke „Gazprom” Alekseya Millera indított egy része a gázvezeték Taskent és Almaty.

Az ENSZ felszólította a tádzsik hatóságok, hogy a nők feleségül külföldiek és elítélte a gyakorlatot, a házasság az iszlám szokások regisztráció nélkül az anyakönyvi hivatal.

Lengyelország építeni Üzbegisztán széles körű pamut - lengyel textil kívánják növelni a behozatal mennyisége az áruk az országból.

A fej Észak-Oszétia megrendelt át az alap a Nemzeti Múzeum Köztársaság zászló, aki ellátogatott az Északi-sarkot.

Küldöttek a diéta felajánlották az összes programot, amely sugárzott litván, lefordítani litván nyelv vagy a kínálat litván felirat.

Elnöke Moldova Igor Dodon azt mondta, hogy a kormány bejelentette, miniszterelnök-helyettes Dmitry Rogozin Magyarország persona non grata romlik kapcsolatait Oroszországgal.

Felhasználó köteles nem sérti a nemzeti és nemzetközi törvényeket. Felhasználó köteles tiszteletben tartja más megjegyzésírók olvasók és magánszemélyek hivatkozott anyagokat.