Miért nyomja meg a kormánykereket a VAZ - több tucat
Hogyan kiküszöbölésére vibráció a kormányon?
Kérdés: „A viszonylag új VAZ-2110 fékezés közben sebességgel mintegy 100 km / h van elég észrevehető rezgéseket a kormánykeréken. Mint ők okozzák, és hogyan, hogy megszüntesse ezt a kellemetlen jelenséget? "
A kutya elásva nem a kormány, a fékek és a „tizedik” VAZ. Azonban a „vosmerochnikov”, valamint a tulajdonosok más elsőkerék-hajtású is aggodalomra ad okot.
A diagnózis és a kezelés
Ajánlások garázs „orvosok”: meg kell változtatni a féktárcsák újakra. Recept azok számára, akik nem csak az ilyen „gyógyszer”: hogy csak az importált lemezek, mert az új hajtások, különösen a piacon vásárolt, dobogó nagyobb lehet, mint a régi, létrehozott egy futószalagon, és fém háztartási féktárcsák gyakran „nyers „Freestone” darálása „a fékbetétek és a keveréket a közúti por és homok.
Nos, jól. Töltünk, meg a legjobb importált lemezek, komoly nyugati gyártók. Az eredmény - ötven százalék. Miért? Igen, mert a „hvoroba” ülhet le a szervezetben mélyebben.
Egy példa a praxisomban
Így a "beteg": a személyes VAZ-2112, a távon a 55 ezer km-t. Panaszok: tremor kerék fékezéskor nagy sebességgel. Megelőző intézkedések: Ellenőrizze az alváz és a kontrollok, cserélje ki a bal kormánykerék tip kerekek kiegyensúlyozottak.
Kezelés: csere vagy horony féktárcsák. A recept a vásárlás az új féktárcsák „beteg” nem írják ki: nagyon jól, és fizetni, és hajtja a jelenléte egy erős 16 szelepes motor szellőző, és ezért nem olcsó. Úgy döntött, hogy igénybe sebészeti beavatkozás - megmunkált kerék, a vastagsága is elfogadható, de ez akár a Turner.
Megjegyzés: barázda féktárcsák - munkát igényel magas szintű ismereteket, így bízik benne, csak előkelő esztergályos! Érzékelhető, hogy a szem a felületi egyenetlenség után a furat nem szörnyű.
Együtt Turner kerekek egy helyet a garázsban. Egy készlet. A hangulat kiváló. Továbbra is csak a fix kengyel és a kerék kínálat, de néhány gyötrő féreg. Hallgatom a belső hang -, aki kérte, hogy ne tegye a kerék, és ellenőrizze a lemezt ütését. Nem, ez nem megkérdőjelezte a képesítések a mester. Igen, ezek a lemezek után kezét jobbak, mint az új gyár. És, hogy az elnyomás: azt mondják, talán van valami más baj van.
Röviden, megnéztük - a dobogó lemez munkafelületet a kétezer-ötszáz! Ezek azok az idők. Bár a növény, és lehetővé teszi a nagy mennyiségű - mintegy ezerötszáz, de minek az autóm, amit szeretek prohvatit az autópályán a szél, egy tapintható szívverés? Nézd, milyen a műszer mutatója ugrik!
Mi a baj? Csapágyak köze hozzá, teszteltük. Vegye ki a lemezt mértük üt az agy. Rémálom, ezernyolcszáz „séta”! Minden megérkezett. Helló váza és beszállítói.
alternatív gyógyászat
Hangulat nulla, de hamarosan jön a meglehetősen merész ötlet: Ne legyen egy hub a helyén, hogy átszúrja, mint egy darab befogva a tokmányba egy eszterga, ha a sebesség szükséges Esztergálásnál elég lesz, ugye? Turner: Miért nem próbáljuk meg, csak az eredmény nem jótáll az első alkalommal is. Általában a subtext ez: ha készen áll, hogy a kísérlet a gépen, kérem, de garancia nélkül.
Adok a jó és mi, sőt, veszíteni? Egy funkciók, ez a gyár „ajándék” meg kell változtatni, vagy enni keresztül, és ez a hub extrudált, majd embed (mivel ez egy garázs a komplex esetében), amelyeket olyan új vásárolni - de hol van a garancia, hogy egy minőségi? Gyerünk, mondom, akkor kísérletezni: ha - egy élmény számomra - egy esélyt, hogy egy kis vér, és érdekes, a végén, amit az egész dolog vége.
Amikor a készülék készen volt, tedd a nagy teljesítményű autó megáll, eltávolítjuk a csatlakozó biztonságosan kötődik a féknyereg vezeték lengéscsillapító távol a „eszterga”, beindította a motort, és bekapcsolta a negyedik fokozat.
„Machine” szerzett elég sebesség, vékony forgácsok kezd a szél a vágó. Miután egy teljes menetben világosan látható maradék „kopasz foltok” a hub. Néhány látogatók, ő eltűnik. Végén fordult műveletek megmunkált hub „nulla”. Ezután az összes többi kerék készletek.
Mi az eredmény?
A kísérlet sikeres volt, és az idő próbáját - több éve megy gond nélkül.
Vásárolt új féktárcsák és hazudik a garázsban. Csak az ismerős kérdés „desyatochnikov” - „És a mint a kerék rezeg, ha fékezéskor?” - emlékeztetnek a csorbát.
Az ábra azt mutatja, hogy a féktárcsa 3 kapcsolódik a cikkszáma 2. És mi ez a rész? Hub. Ez is „beteg”? Talán. Továbbá, a kis kifutását a hub vezet észrevehető féktárcsa runout helyeken legtávolabb a forgástengely, vagyis abba a zónába, amelynek során a fékezési párna. Fékezéskor nagy sebességgel párna szorítva gyorsan forgó tárcsa görbe keletkező vibrációt a kereket a forgó kar, nyakkendő rudak és kormányszerkezet.
Az alábbiakban a fényképet készülék és eszköz azok számára, akik megértik.
Jó napot kívánok. Olvastam a téma dobogó az agy és a korrekciós ez a betegség. Azt, hogy pontosan ugyanaz a probléma az aggyal, szeretném tisztázni, hogyan lehet nekem több alkalmazkodni a horony az agy. Jól értettem. hogy a hasonlóság a vágó csatolták csavarlyukhoz és ingatlan kézzel pomolenku mozog, és ezáltal enni keresztül? Hálás lennék, ha a szappan képeket küldenek priladit nagyobbra nőnek. köszönöm
Ami a készüléket. Ez volt régen. Adaptációk e balra.
És hozzá: ez a munka traumatikus, nem akarom, hogy bármilyen konkrét
növények, majd nem szélsőséges.
Adtam az elvet. Még mindig megy a következő meghajtók, és az új rozsda
garázs.
De ez a Turner - helyi Kulibin, mi több, mint egy tucat vele
autók javítani az időben.
Most nyugdíjas kor, és nem él a környéken.
Teszi mindezt anélkül, hogy tervrajzok, csak a szemét és a tehetség.
Ha úgy találja magát ebben, akkor világos lesz minden, és a fotó.
De jobb, ha nem erre a célra.
Itt kell készségek, eszközök, garázs körülmények stb
Sajnáljuk, de nem ebben a kérdésben, nem tesz hozzá semmit.
Még ha élt mellettem, akkor nem vállalták az ilyen munkát -
túl nagy felhajtás.
Számomra ez csak egy érdekes kísérlet a gépen.
Üdvözlettel
Alexander
Vásárolja turbo "Volkswagen Passat" a "automatikus" *? Nemrégiben, az mailben jött egy levél.
Mi a helyzet a Kalina? Vajon mikor ushatayu dvenashku nullára, csak megy az olcsó b / a Kalina. Andrew W.
Vásárlás Ford Mondeo 2. Érvek és ellenérvek az autók első éves kiadás. 2. rész Az utolsó alkalommal.
Tippek, ha vásárol egy használt BMW Compact. 2. rész Az utolsó alkalommal beszéltünk a test és a motor a BMW.
Tippek, ha vásárol egy használt BMW CD kiadás a második generációs ezek a gépek nem okozott a rajongók.
Tekintsük a probléma a „Peugeot 307” Az első év engedje Az utóbbi időben kiderült, hogy mit kell figyelni.