Miért nem működik a jel 2110, 2111 és 2112

I leállt a hang? A hiba lehet több. A cikk ismerteti, hogyan lehet diagnosztizálni és javítani a hangjelet 2110 saját kezűleg.

Reakcióvázlat 2110 hangjelzés

Sematikus ábrája a hangjel van megvalósítva, bipoláris áramkör, ahol:

• (+) Folyamatosan eljut a jel.
• (-) vesz fel, amikor a mínusz kontaktus a kormánykerék, így biztosítva annak teljesítményét.

1 - hangjelzés
2 - kürt kapcsoló
3 - szerelési egység

A - a csatlakozót a ventilátormotor a motor hűtési rendszer
B - az áramforrások

Mi van, ha a jel elveszett

Az első dolog, amit meg kell kezdeni keresni a probléma - ellenőrizze a biztosítékot jel 2110 - ez F7. Ő felelős a hűtőventilátor. Ha szükséges, helyettesítse hangjelet az új biztosíték (20A).

Ezután ellenőrizze a kürt a motorháztető alatt, ez elég ahhoz, hogy csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátor. Ha ez nem működik, akkor cserélje ki egy új, különben beköltözik az utastérbe, hogy ellenőrizze a kapcsolat a kormánykeréken.

Szerelje le a kormánykerék, és megtalálja a két vezetéket egy kürt. Ha peremknuv ezek a kábelek dróttal:

1. fog hallani hangjelet, akkor a probléma a tip (ezek oxidált vagy rosszul csatlakozik a jel ház). Előfordul, hogy a mozgó érintkezők nem érinti a kapcsolati gyűrűk, hogy megoldja a problémát, lazítsa meg a rögzítő anyát kormányoszlop kapcsoló, és mozgassa őket közelebb a kormánykerék lesz a mozgatható érintkezők az érintkezési gyűrűt.

2. Nem egy hangot hall, majd keresnek vezetékek épségét.

By the way, tudod, hogy a szokásos kürt lehet helyettesíteni volgovskih jelet.

Kapcsolódó cikkek

• Miért nem stabil motornál vázák, klasszikus (döntött) - 4 válasz