Miért legyek láncot a kerékpár, és mit kell tenni, ha lecsúszik
A művelet a kerékpár tulajdonosának kell szembenéznie a helyzet, amikor a hajtáslánc lejön. Egy ilyen helyzet veszélyes vezetés közben nagy sebességgel, valamint a folyamat csavarozás a hegyre. Még ha használ pedál érintkezés cipőt, hogy nem teszik lehetővé a láb repülni le a pedált, miközben a bomlási lánc kerékpáros is a tehetetlenség felett repülni a kormányon vagy esik az oldalán. Ebben a cikkben megnézzük a fő oka annak, bicikli lánc kombiné és gyakorlati tanácsokat ad, hogy foglalkozzon a hiba.
Számos oka lehet annak, repül lánc. Ők képviselik az alábbi listából:
- alacsony feszültségű (egyaránt vonatkozik kerékpárok nélkül fogaskerekek és változó átviteli);
- görbületét egy vagy több link;
- deformációja egy vagy több foga elöl vagy hátul a csillag;
- lánc meghosszabbodik, mint eredményeként a tartós használat;
- rosszul konfigurált első vagy hátsó váltó.
Most megnézzük minden kérdéssel részletesen. Mi is megoldásokat kínál a felmerült nehézségeket.
alacsony feszültség
Ha a lánc csúszik a kerékpár nélkül fogaskerekek, minden, ami szükséges -, hogy támogassák a két anyát a hátsó kerék tengelye, majd húzza maga felé. Húzza meg az anyát, de ugyanakkor arról, hogy a kerék közelebb kerülnek a keret közepén van. Az alábbi lépésekkel, látni fogja, hogy a lánc nem lóg be. Ennek megfelelően a valószínűsége, hogy legyek megint teljesen kizárt. De abban az esetben fordul elő ez a probléma, a nagy sebességű kerékpár kell izzadni. A váltó egy speciális rugós, amely húzza a lánc automatikusan. A hosszan tartó használatot, akkor elveszti rugalmasságát, ami a hasonló problémákat. Mivel az adás nem összecsukható, meg kell változtatni a kapcsoló egy újat.
Torzulása egy vagy több egység
Ezzel a probléma, akkor felel meg nagyon ritkán, de még mindig baj bármikor. Ha azt észleli, hogy a linkek ívelt, két lehetősége van. Az első - teljesen helyettesíti a láncot. A második -, hogy megszabaduljon a hajlított kapcsolatok, egy speciális desztillációs. Kerékpár nélkül változtatható áttétel, ez a módszer nem alkalmazható. A modellek váltókarok ajánlott ezt a módszert használni, mint egy ideiglenes megoldás.
A deformáció egy vagy több foga elöl vagy hátul a csillag
Miért fogak lehet deformált? Az első nyilvánvaló oka - eredményeként a hatása, a második - ennek eredményeként a túlzott kopás. Mindenesetre, ha a lánc leesik kizárólag azért, mert a problémák a fogak a szalag, akkor ki kell cserélni egy másik.
Egy lánc van nyújtva, mint eredményeként a tartós használat
Ez történik a folyamat kopás. Tavaszi kapcsoló általában nem húzza őt, ő állandóan megereszkedik. Ebben az esetben csak egy megoldás -, hogy cserélje ki a láncot egy újat. A gyakorlatban ritkán látható kerékpárok, amelyben a lánc megnyúlik, és ugrik, ha a váltó. Restore rugalmasságát szinte lehetetlen.
Egy egyszerű módja, hogy teszteljék az áramkört, egy szakaszon
Helytelenül beállított első vagy hátsó váltó
Ez csak a sebességváltó kerékpár. Mindössze annyit kell tennie, hogy - mint pontosan beállítani a hátsó váltó. Egyszerűen észre egy probléma: az áramkör önkényesen ugrani egy másik fogaskerék a folyamat csavarja a pedálok nagy erővel, de nem nyomja meg a konzol lapon. Jelenleg két csavar kapcsolja ház, amely szükséges beállítani a végállás mechanizmus.
Beállító csavarokat a hátsó váltó