Miért központosító gyűrű

Ki közülünk nem szeretné, hogy az autóban legalább egy csöppnyi személyiség? Ma, hogy az autó eltér a többi elég könnyen: sok fajta tuning és stílus, amellyel meg lehet változtatni a külső és belső tér az autó a felismerhetetlenségig. Az egész kérdés - a pénz, mert a működése az átalakulás belső és külső típusú autók általában drágák. Vannak azonban viszonylag olcsó módja annak, hogy az autó a személyiség. Akkor például viselni a „ló” elegáns kerekeket. Ez - az új divat cipők, aki észrevette, mindent egyszerre. Ha úgy dönt, egy ilyen átalakulás, akkor hasznos lehet, hogy megtanulják, hogyan lehet az Ön által kiválasztott kerekek esett csak jobb autó.

Miért központosító gyűrű

Központosítás gyűrűk - „talpbetét” kerekek Mint minden tőlünk a kiválasztott új cipő fontos figyelembe venni az összes paramétert (az anatómiai szerkezet a láb, mászás, láb méretű), és a kiválasztott kerekek az autó ne feledkezzünk szempontokat, mint például az átmérő, szélesség, lemezösszeomlásnak, a lyukak száma csavarok és mások. Az egyik legfontosabb paraméter, hogy követni kell a kiválasztási és az azt követő telepítőlemez autók - átmérője a központi lyuk a lemez. Betartása ezt az opciót, akkor biztosítani kell, hogy a nem szabványos keréktárcsa határozottan „leült” a központi henger és annak működését nem sérülnek, és a dinamika a jármű felfüggesztését. A leggyakoribb eset e tekintetben - az úgynevezett ütését, amelyben nem-normált terhelést a szuszpenziót elemeket, ami a gyors kopás. Ennek hiányában távtartó gyűrűk spontán otkruchivatsya csavarokat, ami veszélyezteti a veszteséget a kerék és az összeomlás a lyukakat a felni. Emellett előfordulhat, hogy egyenetlen kopást, ami romló vezethetőség.

Miért központosító gyűrű

Válassza ki a megfelelő központosító gyűrűk Ismét Párhuzamot vonva a cipő, fontos, hogy válasszon nemcsak a felni, ami már állt, mint egy kesztyű a hub az autó, hanem a „uram” - lámpa. Szabály egy - az átmérője a perem központosító furat nagyobb kell legyen, mint az átmérője a járműkerék henger. Második szabály - a kiválasztásban a lemezre van szükség, hogy ellenőrizze az átmérője a központosító furat nem szabványos kerekek átmérője furat rendszeres lemezen. Mindkét paraméter általában jelzi a lemezen is. Ha a különbség köztük az, nagyságrendileg 0,5-1 mm, a lemez alkalmas, és megszünteti a szakadékot beállítás prostavchnogo gyűrűt. A harmadik szabály - figyelni az anyagot, amelynek értéke központosító gyűrű. Ezek a gyűrűk készült két anyag - műanyag és az alumínium. És abban, és van egy másik fajta központosító gyűrű van előnye és hátránya.

Miért központosító gyűrű

Előnyök műanyag gyűrűk: olcsók, nem hajlamos az oxidációra, ezért nem engedi felni „lesz hegesztve” az aggyal. Hátrányok műanyag távtartók - a törékeny, nagyon érzékeny a deformáció működés közben.

Előnyök alumínium távtartók: a viszonylag magas élettartammal és alacsony érzékenységet deformáció. Cons: magas, míg a műanyag központosító gyűrű, ár, az oxidációra való érzékenységet hatása alatt különböző reagensek.

Miért központosító gyűrű

Mindezek alapján a három szabályt, és figyelembe véve a előnyeiről és hátrányairól egy adott típusú távtartó gyűrűk, minden autós tudja, hogy a választás. Fontos megjegyezni, hogy ha telepíti a kóros lemezt a jármű jelenlétét központosító gyűrűk - kötelező!


Üzletünk széles skáláját kínálja az alumínium és műanyag távtartó gyűrűk különböző méretekben.

Ki közülünk nem szeretné, hogy az autóban legalább egy csöppnyi személyiség? Ma, hogy az autó eltér a többi elég könnyen: sok fajta tuning és stílus, amellyel meg lehet változtatni a külső és belső tér az autó a felismerhetetlenségig. Az egész kérdés - a pénz, mert a működése az átalakulás belső és külső típusú autók általában drágák. Vannak azonban viszonylag olcsó módja annak, hogy az autó a személyiség. Akkor például viselni a „ló” elegáns kerekeket. Ez - az új divat cipők, aki észrevette, mindent egyszerre. Ha úgy dönt, egy ilyen átalakulás, akkor hasznos lehet, hogy megtanulják, hogyan lehet az Ön által kiválasztott kerekek esett csak jobb autó.

Ki közülünk nem szeretné, hogy az autóban legalább egy csöppnyi személyiség? Ma, hogy az autó eltér a többi elég könnyen: sok fajta tuning és stílus, amellyel meg lehet változtatni a külső és belső tér az autó a felismerhetetlenségig. Az egész kérdés - a pénz, mert a működése az átalakulás belső és külső típusú autók általában drágák. Vannak azonban viszonylag olcsó módja annak, hogy az autó a személyiség. Akkor például viselni a „ló” elegáns kerekeket. Ez - az új divat cipők, aki észrevette, mindent egyszerre. Ha úgy dönt, egy ilyen átalakulás, akkor hasznos lehet, hogy megtanulják, hogyan lehet az Ön által kiválasztott kerekek esett csak jobb autó.

Ki közülünk nem szeretné, hogy az autóban legalább egy csöppnyi személyiség? Ma, hogy az autó eltér a többi elég könnyen: sok fajta tuning és stílus, amellyel meg lehet változtatni a külső és belső tér az autó a felismerhetetlenségig. Az egész kérdés - a pénz, mert a működése az átalakulás belső és külső típusú autók általában drágák. Vannak azonban viszonylag olcsó módja annak, hogy az autó a személyiség. Akkor például viselni a „ló” elegáns kerekeket. Ez - az új divat cipők, aki észrevette, mindent egyszerre. Ha úgy dönt, egy ilyen átalakulás, akkor hasznos lehet, hogy megtanulják, hogyan lehet az Ön által kiválasztott kerekek esett csak jobb autó.

Miért központosító gyűrű