Miért könnyű járművek
A tűz a kocsi - ez az egyik legveszélyesebb helyzeteket, nem csak a vezető és az utasok, hanem a gépkocsik száma, hogy emberek között. Modern anyagokat használt az építőipari gépek nem tartozik a csoporthoz tűzálló, és az egész gép is éget percben. Ugyanakkor, tűzoltóautók nincs ideje, hogy jöjjön eloltani a tüzet, és legfőképpen, jelenlétük arra irányul, hogy valamit, ami védi mások a tüzet, és tegye ki a kocsiból.
De ez nem jelenti azt, hogy minden autó - ez egy veszélyes tűz veszélye. A kérdés az, hogy jöjjön az autó kell a véletlen tényező. Hogy nem okoz nagy kárt külön-külön. Különösen azért, mert a tűz után, kevesen gondolnak a valódi oka a tűz, amíg nem szükséges elvégezni a vizsgálatot a biztosítási visszatérítést.
10. hátrányai jármûtervezés
Ebben az esetben csak a tettes tüzet válik a gyártó, hogy err a jármű szerkezetére. Meg kell jegyezni, hogy normális körülmények között, a hiba önmagában nem okoz tüzet, de lehet ennek az oka. Természetesen, amikor hibát észlel a tervezés, az autógyártó emlékeztetve járművek, függetlenül a lehetséges következmények (tűz, baleset, stb), egy ingyenes javítás. Ez néha megtörténik az autógyártók. Tekintettel arra, hogy a fejlődés, az új modell nem tud elszámolni az összes tényezőt nélkül hosszú távú vizsgálatok valós körülmények között. Így például néhány évvel ezelőtt, az amerikai autógyártó Ford visszavonta járművek problémák miatt a tüzelőanyag-tartály, ami tüzet okozhat.
9. A rossz minőségű autó karbantartás
Ebben a helyzetben az oka a tűz hatással lesz az emberi tényező. Nem közvetlenül, de ez kedvező feltételeket teremt egy esetleges tüzet. Például tudjuk összehasonlítani, szándékos gyújtogatás a szokásos lustaság vagy nemtörődömség. Elfogadom - ez nem ugyanaz, de a hatás nem fog különbözni. Ezért, amikor a jármű javítás kell a felelősségteljes magatartás tetteikért. Bármilyen szivárgás gyúlékony folyadékok miatt rossz karbantartás tüzet okozhat, illetve párosítva a sérült vezetéket - egy lehetséges tűz, mert a legkisebb szikra.
A súlyos baleset - ez az egyik leggyakoribb oka a tűz, de nem kötelező. Minden modern autók vannak kialakítva, oly módon, hogy az ütközés védelme érdekében minden fontos vagy veszélyes belsőségek a kocsi a károsodástól. De ez a módszer a védelem nem lesz 100% -os, mert többé-kevésbé súlyos balesetet okozhat szivárgást a tartály vagy a tüzelőanyag-rendszer, és még sok forró kipufogórendszer vagy sérült vezetéket meggyulladhat benzingőz. Ezért még nem látta jelét a tűz baleset - ez jobb távolodni a sérült járművek elkerülése érdekében súlyos égési sérüléseket.
Furcsamód - ez egy nagyon gyakori oka a jármű tüzek. Ebben az esetben a tulajdonos nem lehet teljesen védve ezt. Gyújtogatás, amely a leggyakrabban használt gyúlékony folyadék, és az oka ennek a bűncselekmény általánosak motívumok - irigység, viszálykodás, a szándék, hogy elrejtsék a lopás vagy sima vandalizmus.
6. Elemek az elektromos és hibrid járművek
El kell ismernünk, hogy az okozta a tüzet - egy nagyon ritka, de csak azért, mert az elektromos még mindig elég kicsi, de az esetek már rögzítésre kerültek. Például, miután az egyik leghíresebb elektromos Tesla Model S megkapta az állapotát a legbiztonságosabb autó baleset történt. Nagy sebességgel ki az autó kerekei ugrott a fém darab szemét, és lelőtte az akkumulátort. Mint már sokan tudják, kár, hogy a modern lítium-ion akkumulátorok okozhatnak heves kémiai reakció egy nagy kiadás a füst és a hő. És abban az esetben, hogy a reakció vezetett a tüzet.
5. túlmelegedés kipufogórendszer
Ugyancsak nem a leggyakoribb oka, de lehetséges. Az a tény, hogy a jármű kipufogó rendszer ki van téve a nagy hőterhelés, de a legtöbb a fűtött katalizátor található, amely legközelebb áll a motor. Ha az autó fut normál üzemmódban - a veszélyt, de vannak esetek, amikor a motor működése megszakad, és része az el nem égett üzemanyag keverék égési már a katalizátor. Ez növekedéséhez vezet a házban a kipufogórendszer akár magas hőmérsékleten (legfeljebb 900-1000 Celsius-fok). Ez a hőmérséklet eléggé képes tüzet szigetelés vagy a belső kiszivárgott motorolajjal.
4. Motor túlmelegedés
Önmagában, a motor nem lehet lángra, de a motor túlmelegedését túlmelegedhet a folyadék a hűtőrendszer vagy olaj. Ebben az esetben, a nyomás jelentősen növekedni fog mindkét jármű rendszer (hűtőrendszeren és kenőrendszer) után. A folyadék fog esni a fűtött motor, ami tüzet okozhat.
3. gyújtás autóipari folyadékok
Ez oka lehet az oka, hogy a tényleges mechanikai károsodás a különböző tömlők, csövek vagy tartályok amely tárolja a különböző cirkulálnak vagy gyúlékony folyadékok, mint például motorolaj, fékfolyadék, teljesítmény-kormánymű folyadékot, sebességváltó-olaj és az üzemanyag. Persze, hogy ők maguk nem gyullad ki, de ha egyszer a forró motor-nak, a kipufogórendszer vagy sérült vezetéket - ezek könnyen meggyulladhat. Szerencsére a tűz a motortérben, ahol van egy jó esély, hogy oltsa el a tüzet, mielőtt súlyos következményekkel járhat, de csak akkor, ha van egy tűzoltó az autóban.
2. Hibás a kábelezés
Jegyezzük meg, a járművet üzemeltetni nagy áram ellenére alacsony feszültség. Ezért minden áramkör nem csak a megjelenése a szikra. De a hő a vezetékek olyan mértékben, hogy nem csak lángra szigetelés, hanem a belső burkolattal. Ezért, ha vannak a feltételezett hiba a vezetékek - akkor jobb, ha azonnal keresse fel a műhelyben a javítás.
1. Üzemanyag szivárgás
Ez a leggyakoribb oka a tűz. A tény az, hogy a benzin füst lehetne szikrával, még hőmérsékleten 7 Celsius fok. Ezen túlmenően, hőmérsékleten 257 Celsius fok benzin meggyulladhat, ami súlyos tüzet, anélkül, hogy a legkisebb esélye salvage.
Természetesen a koncepció autó tűz maga nagyon ritka, de soha nem fáj, hogy biztonságos legyen a lehetséges problémákat. A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen, az autó nem eloltotta a sima vizet, hogy semmit, de hogy erősítse a tűz - nem fog. Kívánatos, hogy minden autót kell egy jó por, szén-dioxid tűzoltó készülékek.