Miért kell egy extrém pszichológia - a pszichológia, az online Ile de Beauté
Ma a magyar ejtőernyősök ünneplik a szakmai ünnep. Valaki csodálja ezek az emberek, mások kíváncsi, hogy hogyan lehet készségesen veszi, hogy az életüket kockáztatják? De mi a helyzet az ösztön az önfenntartás? Az a tény, hogy sok ember számára, az adrenalin - még mindig a drog, és az extrém sportok - a legjobb módja, hogy azt. Nézzük meg, hogy miért az embereknek szükségük van a szélsőséges.
Jellemzően extrém sportok rabja a férfiak. Úgy van ez a gén. Bátorság és kockázati étvágy túléléséhez szükséges primitív emberek - máskülönben nem megy a vadászat, és megpróbált felülni a barlangban. És bár ma a legtöbb az erősebb nemnek nincs kockáztatják az életüket kedvéért étel, ez a funkció a karakter nem fog menni. Tehát eladják a kockázati étvágy a szabadidejében lenyűgözte extrém sportok.
Tehát, hogy ad egy extrém sport?
- Segít megszabadulni a felgyülemlett agressziót, és ad egy tolóerő kimenet a kockázatot.
- Ez növeli a fizikai és szellemi képességeit. Így a test - kockázata mobilizáló, ennek eredményeként képesek vagyunk, mint a többi.
- Ez ad érezzük magunkat. Követve az adrenalin a szervezetben endorfin szabadul fel, és miután stresszes tapasztalatok legyen a boldogság érzése.
- Segít, hogy elvonja a problémákat. Nos, most komolyan, milyen értéket lehet bajok dolgozó férfi, aki nemrég ugrott ejtőernyővel magasságból 4000 méter?
És ami a legfontosabb, hogy megadja az extrém sportok - az érzés a győzelem. Győzelem a saját félelem vagy a földi vonzás, a test erőforrásait, vagy a fizika törvényei. A férfiak nem fontos, hogy nyerjen. És a legjobb nyer, mint tudjuk - ez a győzelem magát.
Ezért extrém sport - ez egy igazi gyógyszer. A veszélyes, de vonzó.
És hogyan érzel extrém sportok?
A férfiak általában sportolásra aktívabban, és odaadóan, mint a nők. Ezért szükségük van a hatékony izzadásgátló.
Nem, persze. Értem, amit te. Én vissza a Mote nem ül a sebesség nem volt nyomás, többet mondanom, közelebb áll a vadállat, mint egy méter nem fér minden. Az összes „hőstettek” PS tudom az egészet nem boldog. Most a másik motor, a férje azt mondta, hogy már elrohant, nariskovalsya, az életkor nem ugyanaz, és úgy viselkednek, az úton figyelmesen. Nem tudom, csalóka lehet. Amikor itt vagyok, hogy ritkán történik, nagyon ügyes.
Nem, ha vezetsz vele, sőt időről időre, és úgy viselkedik, óvatosan, és akkor mindig. Man mindenesetre kissé megnyugodott - akár az anya vagy feleség szerencséd van, akkor nem számít, ha van egy szokása, kergeti, egy bizonyos ponton azt fogja mutatni, és ha nem, akkor az azt jelenti, hogy mindig megy.
Nos, az utóbbi időben, úgy értem)
Köszönöm) Ön megnyugtatott), és még ma nincs helye vezetni) dolgozni - dolgozni a fő. A forgalmi dugók nem fog működni)
Extrém soha zanimalas.Ya nem híve a felesleges kockázatokat (ha nem szükséges).
A férje abban az időben ugrott ejtőernyővel (a hadsereg).
Kollégáim munkahelyi elvesztették fiai (Likhachev, lezuhant egy motorkerékpár időközzel körülbelül egy év).
Mindenkinek megvan a saját választása.
Extrém soha zanimalas.Ya nem híve a felesleges kockázatokat (ha nem szükséges).
A férje abban az időben ugrott ejtőernyővel (a hadsereg).
Kollégáim munkahelyi elvesztették fiai (Likhachev, lezuhant egy motorkerékpár időközzel körülbelül egy év).
Mindenkinek megvan a saját választása. bliiiin. Utálom motorkerékpárok. hány ember már meghalt (és nem mindig azok, akik nem Likhachev). így még ha történik zhtim semmit. Nincs hatásköre hallani róla. Úgy tűnik, olyan kitartó ellenszenv emberek motorkerékpárok. jobb szélén a undorral.
és hogy a gép nem törött.
és hogy a gép nem törött. gépeken alábbi znachitleno százalékát (persze, korrigált a számos létező és kihasználva az autók és motorkerékpárok). ez az, amit mondanak, hogy? ha arra kerül a sor, akkor a mosógép otthon embert öltek meg.
autó- és motorkerékpár nem összehasonlítani rendesen - ez különböző közlekedési (számolja meg a kerekek, akár csak egy változás is, és egyéb jellemzőit is szem előtt kell tartani ..).
arra a tényre, hogy a vezetési stílus és a tapasztalat is függ. ahogy azt az elmúlt Porsche Yakimanka söpört az úton - egy esélyt, hogy túlélje az ilyen útra nem volt elég
arra a tényre, hogy a vezetési stílus és a tapasztalat is függ. ahogy azt az elmúlt Porsche Yakimanka söpört az úton - egy esélyt, hogy túlélje az ilyen útra nem volt elég ez a rossz. Ez egyáltalán nem szokatlan. de motorkerékpárok esély, még ha sposokynom stílus - több. (Abban az értelemben, a lehetőséget, hogy szar baj - tovább)
Soha nem foglalkozik eksrimom. és nem megengedett. Me és a vezetés eléggé szélsőségesek útjainkon, és mi hamami.kuda sokkal valami extrém) ka KPA repülőgépeket, így imádkozzon egy élő légy, identitás - extrém. Neeem, én rengeteg extrém sportok a mindennapi életben.
hogy az emberek részt vesznek az ilyen sportok (mi ez - a sport Azt hiszem, ez egyfajta hobby) kezelésére ellenségesen. és - motiválatlan. azaz fej megérteni, hogy nem az én dolgom, akkor is, ha akarják, és csinálni, de ösztönösen világos, hogy miért vannak kellemetlen. csak nem is akarja zárni az, hogy nem azt a beszédet.
Igen, és néha szembe kell néznie az életben, és kommunikálni - Mindig is érdekelt valamilyen okból. és csak a férfiak, akik a család és a gyermekek, és ez egy hobbi - nem érti, és nem fogom hagyni az életedbe. Nem biztos, hogy mit szeretnek, és ápolja a családját.
Egyszer volt az a megfigyelés, fedélzet túra nagy szikla az óceán felett, és a padló volt ezen a területen átlátszó (vastag üveg) .Nichego, hogy a vezető beszélt abban a pillanatban én nem emlékszem, egyetlen vágya volt, inkább hagyjuk ezt mesto.Prosto állni, és lenézni elviselhetetlen volt, nemhogy megérteni, hogy az emberek fejjel előre ugranak ki ilyen magasságokat a bungee vagy ejtőernyő-trudno.Navernoe én nagyon, nagyon rájuk szüksége meghajtóra, tesztelje magát li.Net, hogy nem tudtam by.Nu, és azoknak, akik az úton scorcher'm nagyon negatívan kockázatú külön, és a betegek egyéb halálos veszélyt.
Nem vagyok egy extrém sportok))