Miért az ablakok a repülőgép, hogy lyukakat
Ha legalább egyszer repült több síkban az ablak mellett, akkor valószínűleg észrevette, hogy a dobozban van egy kis lyuk - lyuk. Sok turista van egy kérdés - mit az adatokat lyukak az ablakok egy repülőgép. Ebben a cikkben fogjuk választ adni erre a kérdésre.
Kezdjük a történelem repülőgép. Az első repülőgépek voltak nyitott tetejű, ablak nélküli, és beszélni a nő a nagy magasságban, nem megy, mert nem próbált repülni magasabb, és amennyire csak lehetséges. Később, amikor szükség volt repülni magasabbra és messzebbre, elkezdtünk létrehozni a nagy légi járművekre, amelyek képesek emelkedni 2000 méter. De a mérnökök már régóta követett a legfurcsább dolog - amikor kísérletezik új szervek, a repülőgép egyszerűen letépte magasságban. Abban az időben már tudott a nyomáskülönbség, így kísérletezett egy ablak méretét. Azt hitték, hogy minél kisebb a doboz, annál megbízhatóbb design, de még a kis ablak, a gép tépte magasságban.
Ez a kirakós oldották empirikusan, az Add egy kis lyuk, és többször kamra ablakot. Ez lehetővé tette a nyomás a kabin és a légkör, a szintek fokozatosan, ami az erejét a test, és így lehetővé tette a használatát „big box”. Ma egy lyukat az ablakok egy repülőgépet használnak azonos - a légi jármű magasságban nem tört miatt a nyomáskülönbség.
Is olvasható: megváltoztatni a szabályokat a pilóták számára, hogy az irányítást a repülőgép utasterében