Mi utasítást az üzemeltető, ha az emberek alá a vonat
Amikor dolgozik egy darab vas (karmester át. Cars) rábukkantam egy „szembekötősdi.” Személyvonat fékezett, pommashinista húzza a továbbra is a hasított (általában fél test az öv szünetek) egy árokban, ahol station (távolság kilométeres + száz méteres oszlop), számolt el a diszpécsernek a megállás okát, és továbbra is felzárkózik ütemtervet. Freightliner mint nem gátolja (nincs értelme - ez a szám a féktávolság több kilométerre - a jelenet jelentett rádión a diszpécser). Aztán ott küldik adó mozdony zsaruk - annak érdekében, hogy a test vizsgálatra.
Javíts ki, ha tévedek, de úgy tűnik, sőt tilos hirtelen fékezéskor -, mert a veszély a kisiklást.
Valóban így van?
A második viszont úgymond, ő hozta le, ahol megjegyezte szerint a post, akkor megy tovább. Az első alkalommal, az asszisztense volt driver, indul a héten, és ohrenevayu a nyugalom az ő mentora. Akkor csak a naptárban keresztek fel. Ez a vasút. Ahogy a metróban - Nem tudom.
Volt egy eset néhány évvel ezelőtt.
Nem, nem én vagyok a vezető és az utas a vonaton utazik egyáltalán. de nem a lényeg. Nő kopogott a szakaszon Karéliában. A vonat megállt. elsősegély (szerencsére még életben volt), régóta keresett orvosok körül a kompozíció és / vagy fájdalomcsillapítókkal. Ezután teljes sebességgel a legközelebbi állomás - van egy mentő, és a kórházba. Mint volt vége - Nem tudom, de ha az áldozat telt el a mentő még életben volt.
állítsa le az összes azonos))) bolshistvo akkor azt állította, hogy ez nem az utasításoknak megfelelően.
A metróállomások el tudja menteni. teljes sebességgel - Természetesen nem.
Nos, talán a metróban.
Hogy a szervezet idő, hogy ki a fél másodperces utat, vagy hazugság a sínek között?
Amikor csak lehetséges, hogy a bizonyítékok igazságügyi szakértők? Nos, mint, ha a vonat a fog rohanni, teljes sebességgel, a test darab távol szórás.