Mi sokkok jobb választani KAYABA, koni, bilsstein stb
Hello, kedves autósok! emberi szokások általában az egyik legfontosabb befolyásoló tényezők a beállításait, ha használ semmit. Ez teljes mértékben vonatkozik ránk - autósok, amikor a telepítéshez használni az autót, vagy hogy alkatrész.
Ezért nem lehet egyetlen választ arra a kérdésre, hogy mi az autós lengéscsillapítók választani. És ebben az esetben, a választás a lengéscsillapítók az autó, mindannyiunk által vezérelt, annak konkrét okait.
Különben is, mivel a helytelen egy gyakran feltett kérdésre - mi sokkolja a jobb? Az egyetlen, aki mindig a Monroe lengéscsillapítók, például habzó szájjal fogja bizonyítani, hogy ők jobbak, mint a Plaza lengéscsillapítók. És fordítva.
Ezért nem azzal a szerepe az igazság a kiválasztásban a lengéscsillapítók, megpróbálja folytatni objektív vizsgálat, hogy hogyan és milyen jobb kiválasztani a lengéscsillapítók. Nos, a végső döntést a kiválasztási lengéscsillapítók, minden esetben, csak rajtad áll, kedves autósok.
Csak annyi, hogy akkor információt összehasonlítani a különböző lengéscsillapítók, ahonnan lehet, hogy a kezdet kezdetén, hogy a választás a lengéscsillapítók az autók.
Kulcsfontosságú mutatók kiválasztásában lengéscsillapítók
Lengéscsillapító, ami az egyik fő eleme a jármű felfüggesztésének, semmilyen hatással a viselkedését autók az úton, amely közvetlenül kapcsolódik a közlekedés biztonságát.
Ezért van az, amikor a döntést arról, hogy mi a legjobb a lengéscsillapítók, akkor nem kell nézni a költség és a márka, valamint a vizsgálati eredmények, melyeket rendszeresen közzétesznek.
Sőt, választott a lengéscsillapítók az autók, ne legyen lusta és a „séta” a fórumokon az autósok számára a modell autó. Bármely lengéscsillapító tulajdonságait a gyártó, nekünk szubjektív.
És ez az, amit mindig is a tárgyalás lengéscsillapítók: KAYABA, BILSTEIN, koni, Sachs vélemények maguk megmondja autósok több tárgyilagosan és pártatlanul. Tehát vissza a fő mutatók kiválasztásában lengéscsillapítók.
Megállási távolság autót. Kifogásolható vagy hibás lengéscsillapítók játszani egy kegyetlen vicc az autó fékezéskor. Különösen, ha az ABC rendszer. Lengéscsillapítók ellenállnak ringató az autó, ha váltott az ABC rendszer.
Valójában az érintett ABC mozgás gátolja, majd kibocsátja a kerekeket, hogy megakadályozza a csúszást. Ugyanakkor, az autó nem csak lelassítja a mozgást, hanem annak építmény következik be, azaz egy állandó terhelés felfüggesztését. És minél nagyobb az amplitúdó e lengő, annál kisebb a hatékonysága a fékezést. Ennek következtében: fokozott fékút a vészfékezés.
Vizsgálati eredmények sebességgel 40 km / h, az alábbiak szerint:
- Monroe lengéscsillapítók (Monroe Eredeti): a féktávolságot - 8,5 m.;
- Kayaba lengéscsillapítók (Kayaba Exel-G): a féktávolságot - 9m.;
- Bilstein lengéscsillapítók (Bilshtayn Series B-4): a féktávolságot - 8m.
Tény, hogy kicsi a különbség mindössze 0,5 méter. Azonban, mivel a távolság az első lökhárító autó vagy egy személy az úton, fontos szerepet játszik.
Kanyarodáskor. És nem csak. Ez annak tudható be, egy éles manőver, amikor elhaladnak akadályokat az úton. A centrifugális erő kanyarodáskor karosszéria dőlését az autó teremt. Ennek megfelelően változik a guminyomás, és ennek eredményeként, a változó tapadás.
Kerék emelkedő próbál elszakadni az úton. Az eredmény - a veszteség a röppálya és a bontási az út ... vagy puccs. Ez az, ahol a fontos szerepet lengéscsillapítók, amelyek csökkentik a centrifugális erő hatására a szervezetben, ami megakadályozza a kerekek az útról.
Vizsgálatok kimutatták, hogy a bontási a hátsó tengely autó 90 fokkal:
- Monroe lengéscsillapítók sebességgel 48 km / h;
- lengéscsillapítók KAYABA sebességgel 52 km / h;
- bilshtayn csappantyúk sebessége 59 km / h.
A stabilitást az autó a göröngyös úton. Tulajdonképpen ez a fő feladata a gépkocsi lengéscsillapítók. Mozgása során a két munka: lengéscsillapító - tavasz csak függő jármű stabilitását.
Absorber csillapítja a rezgéseket, és a rugó enyhítését szolgálja sokkok a közúti szabálytalanságok. Tény, hogy a leválasztók KAYABA, bilshtayn és Monroe, ebben index nincs panasz. Az autó gyakorlatilag ugyanaz „tartja” az út.
Az általános vezetési kényelmet biztosít. Ez a szám szubjektív. Ezért, ha lehet alkalmazni, csak akkor, ha ők maguk személyesen megtapasztalják a kényelmes vezetés közben egy vagy egyéb sokkok.
Összefoglalva, kedves autósok kizárólag szubjektív következtetéseket. közlekedésbiztonság, az alapértelmezett.
Szeretné gyorsan vezetni, kezelhető és élesen - a választás Bilshtayn lengéscsillapítók. Meg kell elviselni a merevség és remegés. Tudni akarom, hogy kényelmesen nagy távolságokra - a választott Monroe lengéscsillapítók. Ha azonban Ön hajlik a kompromisszumra megoldások kiválasztásában, a lengéscsillapítók Kayaba.
Tedd a jobb választás lengéscsillapítók, hölgyeim és uraim.