Mi nyomás a gumik kell egy kerékpár, mint a légkör, a swing
Furcsa módon, az első helyen a minőségi kerékpár, különösen aszfalton, attól függ, hogy a nyomás a kerekek a kerékpár. Nedokachannye kerekek könnyen lyukasztott, és hozzáadunk egy nagy százaléka kerékpáros erőfeszítés és szivattyúzzák károsíthatja a fényképezőgépet, és vezet a gyors romlása. Keressen egy boldog közeg segít pontos ismerete és tapasztalata síelés.
A nyomás hatása
Tény, hogy az optimális keréknyomás kerékpár - különösen az egyéni paramétert, hogy minden motoros bizonyos határok között változik magad alatt a lovaglási stílus mellett a tervezett útvonal és a képzés jelenlegi szintje. A határértékek beállítása a technikai korlátok miatt, amelyek figyelembe vesszük az alábbiakban.
Itt a fő tényezők, amelyeket figyelembe kell venni, amikor kiválasztják az infláció mértéke:
- nagy nyomása a „tekercs” - forgatási sebesség, a megtakarítás a lovas erők
- túlzottan magas, viszont okozhat a mintakamra a RIM belülről;
- Hasonlóképpen, az alacsony nyomású vezet „kígyómarás”, amikor a perem egy akadály vagy bump behatol a kamera két pont, és húzza ki a gumiabroncs;
- kisnyomású lehetővé teszi a sérülés elkerülése érdekében számos mechanizmus gödrök;
- alacsony nyomású jobb „fogás”, és könnyebben mozog kemény terepen.
Az összes előnyeit és hátrányait is származhat egy ajánlást: kerekek kell felfújni ahhoz, hogy biztosítsa a jó tapadást, és nem károsíthatja a fényképezőgépet. Erre vannak előírások, hogy nagy nyomás elfogadhatónak tekinthető. Úgy kell tekinteni az alábbiakban.
Mi van írva a gumik
a helyes választás titok nagyon egyszerű: csak nézd meg a felfújt gumiabroncs. Továbbá az információkat a méret a gumik lesznek információk a megengedett tartomány kamrában a nyomás.
Miért van ez az információ nem szerepel a kamera? Mert ez az egyetlen pont alatt tényleges terhelés - ez a mellbimbó, és annak mechanizmusa nagyon megbízható. A többi normális nyomás megnő alapján végzéssel gyors korcsolyázás veszi gumiabroncs, és hogyan fog megszorította, ez a fő gátja.
Poggyász jelölt korlátozás Psi
Így, amikor a gumiabroncs nyomása túl alacsony megtöri két közel a RIM, snack kamrát, ami a bontást, és egyszerűen nagy tört az egyik a dudorok vagy vezetés közben forró aszfalt.
A mi méri a nyomást
Jelöljük a nyomás elfogadott három egységek:
- Psi - font per négyzethüvelyk - font per négyzethüvelyk;
- BAR - bár általában egyenlővé a mérést a „hangulat”;
- Pa - pascal.
Mivel sok gyártó a gumiabroncs orientált az amerikai piacon, meg lehet találni a kijelölési Psi. Magyarul ez általában könnyebben forrásokból «font», vagy a font, azaz Eltekintve attól a ténytől, hogy a nyomás a 2 font, van szem előtt Psi. Mértékegység, ez a régi, csak az USA-ban, de mint mondják, „nagyon is életben van.”
Bárok is elavult mértékegységek, de aktívan támogatja a magyarországi és sok más országban, köztük Európai. Ez a mértékegység széles körben használják, mint közös elég kényelmes mérésekhez „hangulat.”
Pascal az egyetlen metrikus helyes mértékegységet a listán, de a kerékpáros jelölést ritkán használják.
A közötti arány minden egység a következő: 1 bar = 100 000 Pa = 14.504 Psi.
jelölés
Mi van írva a gumik? Például, (2,38-4,0) - egyértelműen atmoszférában vagy BAR, és (95-135) - Psi. Ha a szám több mint 3 számjegy vagy prefix «k» (font), akkor egy olyan mutató, Pascal. A legtöbb esetben a kívánt érték a méret alatt található megjelölés és megismételjük a BAR és a Psi mint egy sor, egyértelműen jelzi, hogy milyen is swing nyomást.
Tény, hogy a tartományban a gyártó nem írja elő, milyen keretek működhet gumiabroncs, a továbbiakban - a szabadság, a kerékpáros.
a szivattyú
kerékpár kamera javításra szorul, és a személyhívó nagyon gyakori. Még a leginkább „szívós” városi és mountain bike hogy ellenőrizze, és szükség szivattyú kamra egyszer 2-3 hét, mivel a kiáramló levegő nem csak a mellbimbó, hanem egyszerűen a gumi. A magas vérnyomást „segítő” levegő molekulák megtalálja az utat a sűrű ahhoz kamera.
„Urban”, vagy egyszerűen csak a költségvetés kerékpár, elég a szivattyú 2-4 hetente, mountain bike - legalább egyszer két hét, közúti - hetente egyszer, és a versenyzés és a sport - mielőtt minden indulás.
Mivel a szivattyú - ez nem csak vészhelyzetben tartozék, amely csak ha változik a kilyukadt gumi, hanem egy szükséges része készül az indulásra. Aktívan Kata kerékpárosok kell gondolni a megszerzése két szivattyú:
- Hordozható - részeként sürgősségi készlet vagy a hosszú utazások;
- helyhez hangsúlyt és nyomásmérővel - az időszakos karbantartási a gumiabroncsok.
By the way, az álló szivattyú zajlik tökéletesen hétköznapi autó szivattyú. Bemegy és kerékpáros megmutatja, pontosan megmutatja, hogy hány atmoszféra felfújt, és az extra helyet nem foglal el. Egyesek lapozható a „szakmai” szivattyúk a benzinkutak, de a hiánya a professzionális eszközök játszhat egy rossz vicc az esetben, ha egy váratlan helyzet vagy eltérést a szokásos útvonalon.
standard nyomás
Íme néhány asztal, hogy segítsen eligazodni a nehéz helyzetekben, nevezetesen:
- vásárolt egy ismeretlen gumiabroncs nélkül jelölések;
- Nem fizikai hozzáférést a kerékpár;
- Címkézés nem világos, jelzett számok ismeretlen egység.
Table Mountain bike:
Kerékpáros Súly (Kg)
Az országúti kerékpár nyomást kell sokkal nagyobb, és általában a között változik 6,5-9 atmoszféra (130 psi), a maximális, jelzett a gyártó által.
Az évszakok változásával
Korrekció a szezonban elég komoly, főképpen a mountain bike. Nyáron kell egy kicsit alábecsülik a szivattyút, és nem fekszik ellen a maximumot. Forró aszfalt és felmelegíti a levegőt a kamrában, ami növeli a térfogatát és így nyomást. Szintén overinflated gumiabroncs visel nagyon gyorsan.
Télen, meg kell néha kissé meghaladja a maximális elérése érdekében a maximális teljesítményt a futófelület, különösen, ha a gumi az a tövis.
testsúly változás
A nagy lovas, vagy súlyosan megrakott kerékpárt nagyon fontos, hogy adjunk a nyomás, mert a nagy tömeg fogja tömöríteni a kereket és a probléma nem elég felfújt kamrákban kijutni sokkal korábban.
Az ajánlott nyomás hozzáadása a súlya - van + 1% minden egyes kilogramm testtömeg a lovas több mint 50.
A közelítő értéke a gumi típusú
Azt is, hogy ajánlásokat infláció kerekek különböző gumikkal.
Mert slick és poluslik használata nyomás alatti a maximális megengedhető csak meleg időben - a hiány a negyedévben már tagadja az egész hatás egy ilyen gumi, mert „kihegyezett” a legnagyobb átmérője és nem az ellenállás.
Klasszikus sífutó futófelület szélessége 2-2,3 hüvelyk felfújni 3-4 BAR függően az útvonal és a szokások, az alacsonyabb érték görkorcsolya erősítő edzést, és a nagyobb értékeket egyszerűen nem engedélyezettek a gyártó, hiszen ez vezet a „felrobban” a csúcsterhelés.
Extrém gumik, hogy daunhilnye 2.3+ szélessége bonyolult védő vagy BMX-modellt trükköket kell szivattyúzni közegben, a maximális és a minimális annak érdekében, hogy elegendő adhézió a talajjal, majd finoman változik minden egyes fogás vagy származású.
következtetés
A nyomás kerékpár gumiabroncs - egy nagyon fontos paraméter, ez úgy értendő, milyen előírásokat a gyártók a gumiabroncsok és az adott lovaglási stílus a lovas javítható mindössze néhány mozdulattal a töltőpisztoly. Mindenesetre, hány atmoszféra leng minden pillanatban - egy egyedülálló megoldás, és elfogadják, inkább a múltbeli tapasztalatok alapján, mint a szigorú szabályok.