Mi az e-tec egyéb berendezések
A kétütemű motorok számos előnye van: a súlya, a jelenléte a kézi indítás, pörgős ...
De elég és ellenérvek: zaj, kipufogógáz-olaj, magas üzemanyag-fogyasztás, „nem környezetbarát” ...
Tehát BRP mérnökök rendszerének köszönhetően E-TEC úgy döntött, hogy fenyegetik hátrányok kiküszöbölésére kétütemű motorral, és megőrzi a maga előnyei. Nézzünk szembe a tényekkel, akkor csináld.
- Elkülönítése a levegő és az üzemanyag-ellátás. Most ezeket a folyamatokat vezérli egy elektronikus vezérlőegység. Továbbá, ez a készülék is felelős az olaj kínálat. Hála elektronikus vezérlés, ezek a folyamatok hatékonyságát. Veszteségek csökkentése, mivel a javuló hatékonyság és a környezetbarát.
- Azt lezárták, és a gyújtásrendszer. Most, a gyújtás miatt előfordul, hogy több sztrájk díjat. Ezzel egyszerűsített motorindítás. Szintén most elért maximális hatékonyság égési keveréket, amely tükröződik a hatékonyságának és stabilitásának a motor.
- a „mechanika” hajtottak végre. Megváltozott a felső része a dugattyú (megjelent mélyedés) is megváltozik égéstérbe. De azt is meg kell mondani az eredeti injektorok. Az új kialakítás csökkenti a vibrációt és növeli a termelékenységet.
- A motorok E-TEC most egy önfenntartás. De a tulajdonosok szánok egy ilyen rendszer szükséges megjegyezni, hogy a motoros szán megőrzése - nem csak a megőrzése a motort.
- Kiterjesztett garancia három évre.
Most a rendszer E-TEC alkalmazandó külmotorok Evinrude és két motoros szán motor (600 cm3 és 800 cm3).
Különösen a PDU próbálunk fejleszteni tartományban Evinrude külmotorokat. Ha mielőtt erejüket kezdődött 40 LE Most volt egy sor alacsony fogyasztású motorok.
Sematikus diagramja E-TEC összehasonlítva más motorok:
Néhány évvel később, a telepítés után a motoros, világossá vált, hogy az E-TEC valóban megfelel a szemüveg, és ez hátrányosan érinti a kétütemű motor a lehető legnagyobb mértékben megszűnt. Most a legtöbb kérdés az erőforrás motor E-TEC, sokan vannak kétségei erről. Ez a kérdés, nézzük otpishu senkinek, amit a maximális probeg aeroszán a dvtigatelem vagy idő között hajómotoron?
Sajnálom, de hogy összehasonlítjuk az E-TEN 4-stroke vagy 2 ütemű motor? Vagy ez csak egy óda a dicséret?
Nincs dicsérő ode, bár e-tec vagyok nagyon szimpatikus, főleg snowmobile motorokat. Azt hiszem, ezek a motorok fordult egy ötlet a profik 2T és 4T, így a kérdés az, hogy hasonlítsa össze a jobb oldalon. Azt hiszem, ezek a motorok előnye 2T - súly, teljesítmény, hajtás és 4T - hang, a kipufogógáz-áramot, jól, vagy legalábbis az E-TEC olyan közel 4T hogy ezeket a paramétereket. De van még egy nyitott kérdés a forrás, sokan vannak kétségei, köztük én is. Lehet például, E-TEC menni anélkül, hogy jelentős átalakítása 12-15 t.km annyi snowmobile motor 4T.
Nem tudom, hogy körülbelül snowmobile motorok és csónakmotorok írta. A hajó motorok E-TEC rendszer nem szükséges az én gyakorlatban motor eladták miután az operációs szezonban. Ami a forrás közötti időben a barátom lóg mintegy 6 csoportban 200-250 Motoros órát szezonban. Régi 4m Evinrud sokkal jobb volt.