Mi az autó osztályozás és mit tanul, hogy megértsék a besorolás
Az egyes országokban a különböző kontinenseken, más autók, akkor megkülönböztetni a márka, karosszériát, járművek, az első vagy a hátsó kerék hajtás, de az egy dolog közös bennük - mindegyikük tartozik egy adott osztályban. autó osztályozás lehetővé teszi látva gép, hogy megértsék a mérete, célja és a célközönség, és még a becsült költsége, feltéve persze, hogy te jó a legtöbb ilyen osztályok.
Ma megpróbálom elmagyarázni, hogy ilyen autót besorolás. és arról, hogy milyen autó, és hogy melyik osztályba tartozik, hogy ma beszélni az autó osztályok.
Attól függően, hogy az ország, a kontinens vagy a gyártó, a besorolás némileg eltérhet, de a különbség nem kardinális, így ha azt mondták, hogy az autó osztály „A”, nem valószínű, hogy lesz valami nagy és összkerékhajtással. Csak attól függően, a gyártó és a „koncepció” az „A” osztályú autók kissé különbözőek lehetnek testméretek, köteg.
Jellemzően az átlagos fogyasztó megkülönbözteti az összes autó teljesítménye és a motor teljesítményét. de az a tény, hogy az autó motorja lehet egyformán erős, és ők tartoznak a különböző osztályok. Több, mint mások „sikerült” egységes osztályozási rendszert az európaiak, akik minden eszközzel nem törekedtek teljes szabványosítás, mozgó járművek, bár vannak az európai országok, hogy a törvény nem vonatkozik, és valahogy maguk és autók ez nem fér bele a hagyományos osztályozás.
A besorolás a magyar autó erősen befolyásolja Európában és bizonyos mértékig az Egyesült Államokban, bár már ezeket a gépeket, amelyeket nehéz besorolni egyik vagy másik osztályba. Ennek az az oka, mint általában, maguk az autógyártók, ami miatt a nem szokványos marketing megoldások osztályozza a jármű egy másik osztályba vagy alosztályba (altípus). Olyasmi, mint egy bicikli motorral, ami nem egy bicikli, robogó, de elmarad.
Tény, hogy egy európai osztályozási autók alapul fogyasztó célja a jármű, hanem attól függően, hogy a futás vagy a dokumentációban, vagy például, hogy milyen típusú a szervezetben. Tehát ha van malomalski ötlet, hogy mi folyik itt, felajánlom, hogy fontolja meg egy európai besorolás az autók.
Ez az osztály tartalmazza a legtöbb „kis” autókat, a hossza olyan szerv, amely nem haladja meg a 3,6 méter, szélessége legfeljebb 1,6 méter. Célja a kompakt autó - vezetői a városi környezetben, a második neve ezeknek a kompaktok „Super-mini”, általában 3 vagy 5 ajtós. A fő előnye osztály „A” miniatűr autók, melyet értékelik városlakók, akik minden nap meg kellett szorítani egy forgalmas városi forgalomban és állandóan aggódnia, ha az autóját. Mini autós „A” osztályú Park az autó, ahol a rendes hely nem elég, sőt, egy ilyen gép lehet, és a járdán előzni egy kis pépet is, feltéve, hogy ez nem fogja észrevenni a személyzet, „közlekedési rendőrök.”
Ez az osztály is nem más különleges méretű tartalmazza autók, amelyek hossza változik 3,6-4,2 m, és a maximális szélessége 1,7 méter. Ezek az autók egy tágas nappali, amely kényelmesen utazni négy embert. osztályú autók Purpose „B” nem csak egy város, hanem az ország utak. Body általában 3-5 ajtók, típus - ferdehátú vagy sedan. Cars ebben az osztályban kitűnnek nagyobb tárolókapacitással rendelkeznek, mint az osztály a gép „A”, ezek általában erősebb motorokat és nagyobb sebességgel.
Ez az osztály is nevezik a „golf osztályú” Ez magában foglalja a gépkocsik, méretei a szervezet, amely :. hossz - 4,2-4,5 m, szélesség - 1,7-1,8 m Testalkat ebbe az osztályba lehet: sedan , ferdehátú vagy kocsi. Ezek az autók büszkélkedhet a magas szintű kényelmet, de csak az utasok az első sorban, az utazás és a leszállás lesz kevésbé kényelmes a hátsó sorban utasokat. Van igazság, és ezek az autók ebben az osztályban, amelyben a komfortérzetet ugyanaz az első és a második üléssor. Ez az osztály eltér az előző két nagy térfogatú test és a motort. osztályú gép „C” van kiválasztva a városlakók, valamint azoknak, akik szeretnék, hogy hosszú utat azok poggyász. A megkülönböztető jegye az autó is nagyon népszerű a „C” osztályú felülmúlja az előző két értékesítés.
Osztály «D» vagy középosztály
Méretek: hossza 4,5-4,8 méter, szélessége 1,7 és 1,8 méter. Összes ebbe az osztályba jellemzi a nagy kapacitású, nagy teljesítményű motor és a magas szintű kényelmet. A gép ezen osztály elfér 4-5 ember, attól függően, hogy a szervezet típusától és gyártójától előnyben. Az értékesítés szintjén az autók Európában, valamivel alacsonyabb, mint az előző autó osztályban.
Osztály «E» vagy "business class"
Class "Coupe"
Osztály «M» vagy „egyterű”
Cars ebben az osztályban is nevezik „család”, mivel ideális családi kirándulások, hosszú utazások csomagokkal, valamint kirándulások. Ez az autó is alkalmas azok számára, akik tervezik áthelyezni vagy építési, t. Hogy. Nagyon kényelmes szállítására különböző terhelések (pl építőanyagok vagy háztartási gépek) relatív kényelmet. Ha több helyre van szüksége ezekben az autókban egy gyors leszerelése vagy lehajtható ülések. Külméret: hossza nem haladja meg 4,72 méter, szélessége - 1.85. A konfigurációtól függően, ez az autó elfér 6-9 fő.
Osztály «J» vagy „SUV-ok”
Képviselői ennek a csoportnak, hajlamosak arra, hogy összkerékhajtású 4x4, hossza - akár 4,8 méter, szélessége 1,9 méter. A konfigurációtól függően, ezek az autók is magas vagy közepes szintű kényelmet. SUV a kabinban utazhatnak 4-9 ember a modelltől függően és a cél. Osztály «J» tökéletes off-road és nehéz terepen köszönhetően megerősített váz, összkerékhajtás, nagy kerék és egy erős motor. Van igazság, és néhány árnyalatok. Az a tény, hogy a járműveket ebbe a csoportba tartozó nem mindig rendelkeznek a fenti tulajdonságokkal rendelkezik. Népszerű az úgynevezett „parkteniki” lényegében azonos autók Class „J”, kizárólag a városi közlekedés. Van egy kényelmes tágas nappali, gazdaságos motor és lenyűgöző megjelenést. „SUV” nem célja, hogy lovagolni az úton, de akkor számíthat egy kényelmes elővárosi utazást vagy a halászat. Teljes 4x4-SUV kényelem és a sebesség a háttérben, de mégis jól off-road. Az autósok között SUV alosztályokba osztják a mérete, melyek közül: kis, közepes és nagy.
Mint mondtam az elején, ez a besorolás némileg eltérhet az egyes termelők általában jön a méret. Bizonyos esetekben ez nagyon nehéz osztályozni a jármű annak a ténynek köszönhető, hogy az autógyártók szándékosan fátyol a marketing mozog, hogy az egyszerű ember az utcán nem mindig egyértelmű. Ennek eredményeként gyakran kiderül, hogy vásárol egy SUV, egy idő után a tulajdonos rájön, hogy ő nem egy SUV, egy kisbuszt fokozott hasmagasság, amely a „fél” a szennyeződések és nem különbözik a különleges működési jellemzőit. Annak érdekében, hogy ne essenek bele egy ilyen helyzet, ha vásárol egy autót adja az osztályozási, kezelési jellemzők, valamint a hangerőt a motort és annak teljesítményét.
Ezen én is, remélem, hogy ez az információ hasznos lehet, és akkor, ha szükséges, képes lesz osztályozni az adott autó.