Mi az a "psihopak" skycenter dz Puschino

Figyelmeztetés. Skycenter használatát javasolja egy halmozási módszer a gyártó által ajánlott.

Kupolái szövet légáteresztő nulla (ZP, a továbbiakban: - „nulevka”) alakult ki a '90 -es évek elején, örökre megváltoztatta a repülési jellemzőit modern ejtőernyő. De a legjobb technológiát is be lehet kapcsolni a folyamat ejtőernyő csomagolás egy rémálom, különösen akkor, ha az új kupola, és a szövet erősen csúszik. Szeretné látni, hogy egy felnőtt ember sírni? Nézd meg az ejtőernyős újonc próbál tenni egy új kupola a legjobb területe 260 négyzetláb!

Psycho-csomag egy eljárás megállapításáról fő ejtőernyő által tervezett George Galloway (elnöke Precision Aerodinamikai) a '90 -es évek közepén szem előtt elégedetlenség PRO-csomag elhelyezése, amely abban az időben már szabvánnyá vált a ejtőernyősök sportolók a világ minden tájáról. Azokban a napokban, ejtőernyős lehetett gyakran látni egy reprezentatív Precision Aerodinamikai növény Bisi Show, bizonyítva az új módszer a tojásrakás szerte az Egyesült Államokban.

Kupolák a legjobb hagyja, hogy a levegő csak két helyen: a kis lyuk maradt a tű a varrógép a varrás a kupola, és a fúvókák, ahol a levegő belép közvetlenül a kupola. A kísérletek, hogy stabil nyílást a vizsgálat alatt ugrik szóló Propack, Galloway nehézségekbe ütközött levegő kupolák a extrudálás és ebből következően nem elégedett ezzel a módszerrel a tojásrakás egy egész. Így talált meg kell teremteni a stackelődő módszer, amellyel az összes levegőt a kupola telepítés során fúvókákon keresztül.

Sok év telt el az első megjelent Strato csillag (az egyik első kupola típusú szárny gyártás Para Flite, 1975), komplett gyűrűk és kötelek; és soha nem gondolta volna, hogy a mi kis csoportja kapott állványozó míg az együttes tapasztalata több ezer ugrik, nem is beszélve arról, hogy az összeget a tapasztalat a telepítése, javítása és karbantartása ejtőernyők olyan nagy volt, mint alig valaki máshol a világon.

Meg kell már tényleg úgy nézett furcsa, ellenőrzése, simogatta, érezte (változó a kezében), és a feltételezés, hogy ez a dolog volt, hogy belépjen ebbe a fajta kis hátizsák, melyet a gyártó által leszállított kiegészítve egy kupola. Természetesen abban a pillanatban nem tartjuk szükségesnek, hogy vizsgálja meg a kézi - akarta érteni mindent magad.

Mindannyian tisztában vagyunk a kupolák Barish Sailwing (egyrétegű siklik ejtőernyő által tervezett David T. Barish 1965; termelt ejtőernyők Incorporated) és siklórepülés hidraulikus hajtással, amely aktiválja a végső szakaszban a nyílás (megjelent 1960-ban).

Néhányan közülünk ugrált Para szánkó (az egyik első négyszögletes előtetők gyártása Szárnyfelület Systems Inc. 1972-ben), és Baba Plane, de egyikünk sem volt tisztában az emberek, akik egy igazán nagy tapasztalattal rendelkezik a telepítés ezen ejtőernyők.

Emlékszem, hogy az egyik cég készített kézikönyveket szerelhető lehajtható lap, úgy, hogy lehetővé vált tárolja sisakját, így ha szükséges, a telepítés során, akkor nézd bele. Fold ezt az utasítást nehezebb volt, mint a kupola.

Fő ejtőernyő szárny jelent meg a '70 -es évek végén. Tartalék a szárnyak - később, a '80 -as évek végén. Voltak azonos fajok száma cölöpökön ejtőernyők, mivel voltak kupolák típusok.

Én személyesen ismerek három különböző emberek, akik azt állítják, hogy találtak egy módszert szóló Propack, ami annyira népszerű az utóbbi időben. Tulajdonképpen semmi bajom, mint egy elhelyezést, de mégis, mit jelent ez a kifejezés? Ha megkérdezzük tíz ember azt mutatják, hogyan verem az ejtőernyők módon Propack, adok neked egy dollár minden, ha elfogy teljesen, mint az előző. Úgy tartják, hogy az első rész a szó PROPACK, PRO egy mozaikszó a szavak helyes Ram-air szervezet - megfelelő szervezés a kupola típusú játékszert. Talán azt kell feltételezni, hogy a kijelölés annak némileg eltérő - Helyes Ram-air orientációja vagy helyes elhelyezése a dóm típusú szárny, tekintettel arra a tényre, hogy az első kupola míg rakott a kamerát úgy, hogy (ebben a sorrendben), ahogy kellett volna a kamera menni. (Látod, korai négyszögletes ejtőernyők helyeztünk a helyét az oldalán, így a stílus még mindig nagyon sikeresen használják sokan. Néhány ember tévesen úgy vélik, hogy ez a módszer stack vezet megfordítása 90 gramm a megnyitó. Ez nem igaz).

Ha jól emlékszem, az eredeti ötlet az volt, hogy Propack megőrizni a helyes irányba a megnyitón. Ez egy szimbolikus ötlet, és egyetértek azzal, hogy ez nagyrészt működött mindaddig, amíg a szélesség arányának a hossza a kupola volt a 2. ejtőernyős szövet nem alkalmazható védőbevonatok, és nem volt bonyolult airfoils.

Hajnalán PROPACK nyoma sem volt a kifinomult technológia, senki sem tisztítani a belsejét a fúvóka és nem csavarodott farok. Az ilyen intézkedések amikor szóló jött, hogy a sportolók a fény megjelenése a kupolák összetett profilok és védő bevonatok.

Javítása ejtőernyő telepítési eljárás könyörtelenül következik a javulást a ejtőernyők magukat. Amikor elkezdtük tesztelése Denevérszárny (elliptikus kupola Precision aerodinamika), akartam lenni stílus nem csupán az biztosítható a stabil nyitás, hanem lehetővé teszi, hogy a műveletek végrehajtását (a szóló egyenesen a kamerába) nehézség nélkül és problémamentes.

A probléma megoldása érdekében az elmozdulás a levegő ki a kupola nulla áteresztőképesség, kezdtem úgy lehetséges módosítások ejtőernyő tervez, de rájött, hogy valójában nincs értelme. Én nagy erőfeszítéseket tett és a kiégett jelentős számítások a fejlesztés a szárny, miért kéne változtatni mindent csak a kedvéért egy kupola feltöltött egy cellában? Mit kell tennie, hogy javítsa a lerakására szolgáló eljárás a kupola, hogy az összes levegő kiment a fúvókán keresztül. A szokásos eljárás megállapításáról Propack nagyon jó, kivéve akkor, amikor amikor a padlón a kupola van egy hatalmas felfújt buborék benne. Azt mindenki tudja, hogy mit mondok. Ez a probléma.

A másik probléma az, hogy minden alkalommal, amikor kellett folyamodniuk, hogy különböző trükkökkel telepítés során a kupola, hogy beleférjen egy kis cellában. És lerakása után a kamera úgy néz ki, mintha a valóságban kétszer kevesebb, mint a gyártó által tervezett. Ez azért van, mert a szövet belsejében a kamra, csúszik hajlamos megtelnek levegővel, és akkor nem kell egy másik gumit a zsebében. A francba! Amit végül csinál, hogy megszüntesse ezeket a negatív szempontokat, ez nagyon egyszerű.

Psycho-csomag

Ez mindig fontos, hogy ellenőrizze a teljes rendszert és meghatározza, hogy légialkalmas. Ügyeljen arra, hogy a kupola van pozícionálva a felfüggesztés a helyes irányba.

Tedd a hátizsákot a földre kábelköteg le, és helyezze el a kormánymű vonalak meghatározott, a gyártó utasításai táska (1).

Osszuk a csoportot vonalak (3), és a csúszkát, hogy a kupola, ügyelve arra, hogy a fúvóka volt a része a térd és a kupola a farok mutató távol van.

Puncs vonalak az egyes csoportok (4-6). Ez az eljárás szükséges, hogy minimalizálja a súrlódást és a szöveti során hevedert kupola kilépés a kamra, valamint a csökkentésére irányul targonca. Az elképzelés az, hogy az összes kapcsolódási hely a hevederek a kupola közepén kell fektetni, és a szövet - kívülről. Fontos, hogy fordítsanak különös figyelmet a helyét a hátsó vonalak D csoport (7), és a teljes ellenőrzést minden stop egészére. Ügyeljen arra, hogy próbálja meg fenntartani a relatív helyzete sorok a csomagolás, különben lehet, hogy a végén kapok egy elutasítás okozta elmozdulás a hevedert képest a fúvókák a későbbi rakodási eljárások. Nozzle kupola nem igényel csomagolást vagy megtisztítása. Csak hagyjuk őket ebben a helyzetben a külső, akkor is, ha a kupola hajlamos durva felfedezéseket. Láttuk, hogy ez a stílus „megszelídített”, még a szeszélyes a kupola.

Küzdelem csúszkát a négy irányba felé a kupola, amíg el nem éri a megálló (8). Vedd fel, és emelje fel a központi része a farok (9); fogta az ujját, csomagolja lazán lóg a farok a kupola közepén oldalról az orr (10). Bár ez hasonló ahhoz, amit közkeletű Propack.

És eljön egy pont, ahol a különbségek mutatkoznak. Nagyítás kupola 180 fokkal úgy, hogy egy csavar a hevederek (11-13). Folytatás csomagolópapír a farok oldalán az orr fölött, ami elég szűk báb. Tanács és a medúzák leng ki és tegye a kupola a földre légbeömlő (fúvókák) felfelé (14), amelyek lehetővé teszik számukra, hogy könnyen kiszorítja a levegőt a kupola. Tartsa ellenőrzése a helyzet a farkát, és felkötve, tartva a bal kezét. Az egész folyamat szóló a sorokat kell feszesen. Ebben a szakaszban az egyetlen különbség Propack szóló módszer lényege, hogy a csomagolás és a kupola egymással ellentétes irányultságú. Ne aggódj még róla.

Lépés a térd, hogy megakadályozzák a terjedését a kupola (15). Most, mielőtt táska háromszög alakú farok bebugyolálva és záró orr kupola (16-17).

Behajlított élek a kapott háromszögek a szélessége valamivel kisebb szélességű kamrák (18-19).

Húzza helyezze a dóm kamera rögzítő oldalán (20), és kezdjük, hogy kikapcsolja a kupola tetejétől az aljáig (21-22).

A kupola kell szorosan hengerelt a szélessége egyenlő a szélessége a kamra. Bridle húzza a kamra, amennyire csak lehetséges a központtól (tengely) az összecsukott kupola, t. K. A, a kamra kimenetén akkor éget a szöveti a kupola (23). Ez fontos!

Ha tekerje fel a kupola a végéig - az a pont, ahol a kupola szövet befejezi, látni fogja, hogy akkor most könnyen nyomon a kapott szerkezet egy kézzel. Tartsa a kupola most a jobb oldali, fogd a kamerát, és tedd a kupola, hogy a kötény volt, a felső (24). Ne feledje, hogy a kupola még mindig 180 fokkal elfordítva képest a csomagot. Ha a kupola belsejében a kamera, ha úgy érzik, hogy nincs ott egyáltalán nem hajlamosak a levegővel töltött. Dome nem csúszik, nem kap ki a kamrából, egyszerűsítve az életed.

Ezután jön az idő, amikor az emberek azt mondják: „mi lenne, ha elfelejti, merre fordult a kupola?”, Utalva a korábban végrehajtott csavar. Egyszerűen fogalmazva - ne felejtsük el, mert most van itt az ideje, hogy végre egy fordított viszont a kamera. Ha véletlenül fordítsa a fényképezőgépet a rossz irányba, akkor nyilván, hogy azonnal látni fogja a megnövekedett centrifugálás vonalak. Csak fordítsa a fényképezőgépet, amíg a csavar a sorok nem teljesen eltűnik (25).

Ha megtartja a feszültséget sorok a stílus probléma vele nem fordulhat elő. Ha igazán elrontani - elölről kezdeni az egészet. Folytatás stack a szokásos módon (26-27).

Precíziós aerodinamika még mindig a rakodási módszer az egész sort a fő ejtőernyő, beleértve kosonervyurnyh és kupolák tandem rendszerek. A cég is támogatja a hűséges rajongók ejtőernyős, aki úgy döntött, hogy használja azt a módszert stack.

Tehát, hogy lefekteti csalódott, a standard módszerrel a PRO-csomagot, vagy csak szeretne valami újat kipróbálni - akkor jön a pszicho-csomag nem olyan „pszicho”. Lehet, hogy - „amit az orvos rendelt”, hogy az élet könnyebb a telepítés során.

precision.aero forrás. parachutistonline.com Translation parachutist.com.ua és Catherine Severenkova. illusztrációk www.icaruscanopies.aero