Mi a világítótorony - Collier Encyclopedia - szótárak
Mayak lehetőség formájában egy torony található hajózható vagy szárazföldön közelükben. Ezt szolgálja az a látható mérföldkő nap, és a kibocsátott fény folyamatos vagy villogó fények este, hogy figyelmeztesse hajósok a veszélyekkel, és segít nekik meghatározásában biztonságos során a hajó. Nagyon fontos, hogy meghatározzák az egyes világítótorony, beleértve a koordinátáit a helyét. Világítótornyok azonosítják a jellegzetes körvonalait a torony (délután) és jellegzetes változások a fényerőt a fény, a szín, a karakter a fény impulzusok Lighthouse lámpák, stb (Éjjel). Mivel a fejlesztés első felében a 20. században. további navigációs biztonsági berendezések világítótornyok ma gyakran felszerelt más fontos jelzőberendezések. Ez magában foglalja a hangjelzések felveendő rossz látási viszonyok, és rádiójeladók. Az utóbbi, amelynek nagyobb tartományban (300 km vagy annál több), gyakran működnek a fix menetrend, tiszta időben, és emellett tartalmazza a köd, füst és a hó. Világítótornyok is fel vannak szerelve radarállomás, hogy segítse a navigáció mellett a helyét, vagy a hosszú hatótávolságú navigációs rendszerek (mint a „Laurent”) abból a célból, kísérleti hajók a nyílt tengeren. "Laurent," A rendszer egy sor 2100 km. A természet a feladataikat a jelzők szorosan kapcsolódnak különböző lebegő navigációs segédeszközök, amelyek egyik fontos eleme a biztonsági hajók és ellenőrizzék azok mozgását. Bár a „világítótorony” általában társított mozgásának vezérlése hajók, ezek a létesítmények is gyakran használják a légiforgalmi irányítás, különösen, ha a rádió segédanyagokat használunk. Struktúrák található többnyire távol a víz és a közök mentén létrehozott légutak adja meg az utat síkok, gyakran nevezik a légiforgalmi jelzők, tekintettel a nagy hasonlóságot a korábbi faj. A leghíresebb ókori világítótorony - Alexandria, vagy Pharos - ben épült 283-247 BC a sziget Pharos közel az egyiptomi város Alexandria. Világítótornyok vannak osztva a kis és nagy, és ők viszont található a tengerparton, vagy a tengerben. Nagy jelzők magas tornyok, hogy hozzon létre egy nagy teljesítményű fény és gyakran extra figyelmeztetés azt jelenti, mint például az audio eszközök és a jelzők. A nagy parti világítótornyok általában tartós részvétel. Kis világítótornyok kisebb szerepet játszanak, annál valószínűbb, hogy automatikus módban dolgozik anélkül, hogy a folyamatos jelenléte a személyzet és a mentén a belső vagy más közeli utakon hajózható vizeken vagy a tengerparton között a fő világítótornyok. Fontos eszköze figyelmeztetés a veszélyeire navigációs kell kialakítani, közel a veszély pont vagy felette. Ilyen esetekben a rögzített szerkezetű torony típusú lehet praktikus, így használata úszó bóják vagy villogó kis méretei egy veszélyes hely, vagy lightships lehorgonyzott villogó fények egy nagyszabású veszélyes hely. A nagy fényjelzőhajó általában állandó személyzet van jelen; drágák építeni és működtetni, de lehet ugyanazt erős jelet azt jelenti, hogy a nagy földi sugárzás, ezért a telepítés nagyon fontos helyeken intenzív navigációs indokolt. Amennyiben a körülmények megengedik, ahelyett, lebegő jelzők felszerelt helyhez rögzített, a tengerfenéken. A tervezési és kivitelezési A víz alatti oszlopok figyelembe kell venni a hatását az árapály, víz alatti áramlatok, tengeri só, a jég és a lehetséges erózió az alján. Mivel az építményeket a tenger, vannak nagyobb hatása a természeti erők, mint bárhol máshol, a tervezési és építési ilyen létesítmények kell különös figyelmet kapnak. A közös probléma minden építményeket a nyílt tengeren - a fémek korrózióját. Ezt a problémát súlyosbítja a trópusi éghajlat. Anyagok tornyok jelzőket lehet kő, beton, tégla, öntöttvas, kiváló minőségű acél, fa, és még hagyományos acélból, ahol a korrózió nem túl nagy, mint az édesvízi tavak. A fal és a gránit építőanyag építésére fontos világítótornyok előnyösek. széles körben használt bronz, korróziónak ellenálló előállítására a világos kamrába és a szelep. Ma azonban az alumínium helyett bronz. A fény alatti talaj építési alapítványok használják beacon keszonban típusú konstrukció, lehet meríteni a földre, és betonnal. Homokpadok - a nehezen elérhető helyeken az építési világítótornyok, és a történelem számos példát az építési alapítványok helyeken - néha sikeres, de gyakran katasztrofális. Mivel a fényforrás a jelzők jellemzően használt izzó reflektorok nagy teljesítmény. A különböző üzemmódok, pontos fókuszálást a fénysugár az optikai rendszerek, a tisztaság, a biztonság, a széles körű pontosan meghatározott tulajdonságokkal, magas és könnyű változtatni a koncentráció fényerő - a fő tényezők sikere érdekében izzólámpák. A kis világítótornyok helyi körben használt kisfeszültségű izzó Melyik jelenlegi hordozható elemeket. Talán a legfontosabb fejlesztés az optikai jeladó berendezés használata volt Fresnel lencsék 1820 körül Ezek a lencsék a csiszolt és polírozott üveg, gyorsan vált általánossá, és a maguk részéről, és kombinált színes szűrőkkel volt lehetséges sokféle nagy teljesítményű lámpa villog. A különböző számosságú és a fény jellemzőit tovább nőtt a fejlesztési elektromos izzók. A legtöbb országban, világítótornyok és navigációs segédeszközök részt vesznek egy speciálisan szervezett szolgáltatás. Ezek a szolgáltatások speciális hajók építési, javítási és karbantartási világítótornyok, valamint a telepítési és karbantartási bóják és úszik. Az elmúlt években számának csökkentése jelentős könnyű állomás és lightships, és megnöveli a jelzők és a hosszú távú rendszerek, valamint a bóják és bóják. Ezek a változások miatt nem csak az az igény, hogy egy nagyobb teljesítményű és korszerű eszközök rádiós, hanem olcsóbb, a működési költségeket. Abban az esetben, világító bóják nagyon fontos képesség, hogy pontosan jelzi a veszélyes hely. Ahhoz, jelzők és egyéb felügyeleti eszközöket használnak a tengeri hajózás és a legnagyobb hatékonysággal, a matrózok kell minden szükséges információt róluk. Ezért részt vevő országok a tengeri szállítás, rendszeresen közzéteszi a saját tengeri közúti jelzőberendezés, amely jelzi a pontos helyét, típusát, design és a teljesítmény a jelenlegi pillanatában világítótornyok és más jelzőberendezések. Például, a fénykibocsátó eszköz jellemzi színe és gyakorisága a fény villog, hogy elkerüljék a hibákat a azonosítása. Különböző oldalain Shoals kijelölt navigációs jelek különböző színű, jelezve a hajó biztonsága természetesen. Hangjelzések input rossz látási viszonyok, a különböző időtartama gyűrűk és azok sorrendjét, és a jelzés jelek - kombinációk „pontok” és „vonások” továbbítani kiosztott frekvenciát a jelzés adatokat. A tengerészek azt is fontos tudni, hogy a magassága a fényforrás a tengerszint felett, és a távolság annak láthatóságát, és ezért információra van szüksége a fényerő és a hatalom a fényforrás. Rádió jeladó jeleket bocsát ki, amelynek segítségével a navigátor meg tudja határozni a helyzetét a hajót. Radarjeladó adást fogadó rádiónavigációs, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza, amellett, hogy a helyét, az irányt a világítótorony és a távolság is. Néhány jelzők készítsen külön összehangolt audio jelet és továbbítja a rádiójeleket. Mérésével közötti késleltetést vétel pillanatok továbbított jelek egyidejű, a navigátor alakítani egy távolságot, tekintettel arra, hogy a késedelem a 3 nagyjából megegyezik az 1 km-re - ez a távolság húzódik sípolás 3 másodpercig normál időjárási viszonyok között. Cm. És navigáció.
Tudod, hogy egy linket a szót:
Úgy fog kinézni: VILÁGÍTÓTORONY