Mi a teendő azután, hogy a jogosítványt - Automobile - utcai versenyzés, tuning, autó

Sok diák álma egy autósiskola, hogy a vizsga a közlekedési rendőrök, hogy jobb az első, és valószínűleg kap a kormány mögött. Azonban, még ha a vizsgázó az vizsgálata tesztpilóta első alkalommal kap jogosítványt, de még mindig nem teszi őt a vezető széles értelemben vett.

A statisztikák szerint a legtöbb közlekedési balesetek által okozott vezetők, akiknek tapasztalata még nem érte el a három évet. Tapasztalatlanságuk és képtelen megfelelően értékelni a helyzetet az úton egy rövid ideig változatlanul befolyásolja a kezdő vezetési stílust. Nézzük meg a leggyakoribb tévhiteket és a hibák kezdő vezetők, ami miatt a baleset esetén.

1) Általában képzés egy autósiskola és a vizsga sikeres a forgalom jelentkezik a nyáron, a meleg évszakban. Gyakran előfordul, ezért a késő ősszel és télen csak az kap jogot próbál vezetni ritkábban, vagy egyáltalán nem, üljön le. Ütközés egy kis eső, eső, jég, lehullott levelek, rosszul törli havat az útról ijeszt a vezető, különösen, ha nem tudja az alapokat a vezetés szokatlan időjárási körülmények között. Eleinte, ajánlott kezdőknek használni avtoinstruktora szolgáltatások, alkalmanként legalább egy pár óra az őszi és téli útviszonyok. Ez segít elkerülni ezeket a gyakori hibákat, mint egy helytelen fékezés jégen (gyakran a kezdők nem értékeli a helyzetet vissza fékezéskor, de a fekete jég különösen fontos, mivel a hiba tele összecsapás fut a kocsi mögött az autó), valamint a helytelen manővereket az eső, fekete jég, és fedjük lehullott levelek.

2) tévesen értékeli a helyzetet az úton, akkor megakadályozhatja a közlekedés többi résztvevőjének - autósok és a gyalogosok. Gyakran az úton akkor a következő képet látja: az első az autó jön egy felkiáltójel a 20 km / h sebességet, és sorakoznak egy string autók mögött. Kezdő vezetők megtanulni ajánlott ragaszkodni a sebesség, amely közelebb áll az átlagos áramlási sebesség, akkor is, ha az meghaladja a megengedett 20 km / h. Így annak a valószínűsége, hogy baleset lesz alacsonyabb. Egy másik helyzet: az első alkalommal, amikor elment a vidék széles út, ahol megengedett sebesség 90 km / h. A legvalószínűbb, hogy egy autósiskola, amit nem haladhatja meg a sebességet 60-70 km / h, a képzés többnyire zajlik a városban. Mindenesetre, ha félnek megszerezte a sebességkorlátozás és úgy érzi, bizonytalan sebesség felett 60 km / óra, próbálja maradni, amennyire csak lehetséges, hogy a közvetlenül a többsávos úton, egy út, egy sáv mindkét irányban lehet fészkelnek közelebb az oldalán, hogy ne zavarja egytengelyű gépek előzni Vas.Ne feledkezzünk óvintézkedések pi Travel crosswalks. Ha utazik a jobb oldali sávban, és a szomszédos bal sávban megállt az autó, győződjön meg róla, hogy nem adja át a gyalogos (és néha több), majd folytassa a vezetési óvatosan.

3) Azokban az esetekben, ahol nem zavarja a mozgás a többi autó, próbáld meg nem haladja meg a maximális megengedett sebesség. Ne feledd, ha van egy jel, ami korlátozza a sebesség 40 km / h - így ezen a szakaszon a közúti balesetek már megtörtént. Jelek létre oka, és ez vonatkozik az összes karakter, nem csak a jelek sebességkorlátozásokat.

4) Tanulj meg uralkodni magán minden helyzetben a közúti és a döntéseket gyorsan. Cool segít megtalálni a kiutat a szokatlan helyzet. Gyakran kezdők megijeszteni autók, megy a szembejövő sávba előzési nagy sebességgel. A fej jöjjön azonnal eszembe, hogy a járművezető van ideje rendbe. Ilyen esetekben ajánlatos kissé lassul (és ha nincs, aki maga mögött - lassítja több), akkor is, hogy egy kicsit jobb a saját sávban.

5) Próbálja utolérni a front running autók csak szélsőséges esetben, legalábbis eleinte. Amíg megvan a tapasztalat, előzés lesz elég kihívást az Ön számára, és nem biztonságos lépéseket.

6) megpróbálja felismerni az úton „felelőtlen”, és távol marad tőlük. Ne feledje - a biztonság a legfontosabb. Ugrás autók, hogy a veszélyes átrendeződött és díszítve. Ha egy autó jön előtted, tartsa a távolságot, mint a szokásos. Ha az autó jön mögötted - húzza át, amennyire csak lehetséges. Ha egy ilyen lehetőség nem esik ki, és próbálja meg növelni a távolságot a készülék és a gondosan figyelemmel kíséri a helyzetet a visszapillantó tükörben.

7) Ismerje meg, hogyan kell kiválasztani a megfelelő gumikat az autó, és változtatni gumik időben télen-nyáron. Semmilyen esetben ne próbálja menteni rajta. Lehet kerülni az életed.

8) megpróbál kijutni az úton minden nap, még ha csak egy fél órát. Ismerje meg az útvonalakat, a város, akkor lehet menni a város felfedezésére legközelebb az úton. Javasoljuk, hogy az első alkalommal az ülés mellett, hogy készítsen több tapasztalt vezető, aki arra kéri a kiutat a nehéz helyzetekben, és magyarázza az árnyalatok minden manővert. Később, amikor jól érzed magad az utakon a városban, akkor elkezd lovagolni egyedül.

9) Tanulj gyorsan és magabiztosan újjáépíteni - ez segít mozogni egyszerűen még egy ismeretlen városban. Gyakran előfordul, hogy az ismeretlen közúti sávokat a jel látható késő, és a rekonstruált előtt a lámpánál vagy bekapcsolja nehéz. Megtanulják, hogyan kell gyorsan felméri a helyzetet mögött -, felújítása nem kerülnek bemutatásra az Ön számára, mint egy nagy probléma.

11) időszakosan felülvizsgálja a jogszabály-módosításokat is, hogy tisztában legyenek az új követelmények a járművek mozgását. A tudás aktualizált szabályok nem csak véd meg az úton, hanem, hogy segítsen megvédeni jogaikat előtt a felügyelő.

Kezelje autó öröm, és sikerülni fog!

Kapcsolódó hírek:

Mi bízni az úton

Újonc az úton: mit ne vezetés közben

Mit tehet a kormány mögött, és nem tud?

Hogyan át a jobb oldalon az első alkalommal.

Mondjuk a félelem a kormány mögött: „Nem!”.