Merev aljú gumicsónakok - olcsó és egyszerű, a felhasználói blog mightysam
Régóta akartam írni ezt a blogot, de minden kéz nem érte el. (Semmilyen esetben nem indokolják).
Az első dolog, amire szüksége van - vágy és igény. Ha a második nem pontosan ezzel a problémák (szereti rángatózó, és ez azt jelenti, a fogás állás), az első bit lekötött alatt a szabad idő - ez nehézségekbe ütközött.
Next - egyszerűbb. Vettem egy csónakot, hozta a lemez (ha érdekli PM), a Stringer talált és vett, vájt idő - most kap munkát.
A kezdéshez méréseket a hajó alját. még közelíteni, de ez nem fontos.
Történt, ahol valami ilyesmi.
Ezután rakjuk rendbe a rajz (ez is nem probléma).
Összehasonlítás mi volt és mi történt - a veszélyeket csinál nagy :)
Most van itt az ideje, hogy a gyakorlati feladatok, emlékszik az iskolai tananyag és a levont munkaerő.
Így rohantam - nem most pontosan milyen erő sem állíthat meg.
Az összes alkatrész és eszközök a gyűjteményben.
Így a jelöléseket, és az első vágások, a rajz alapján.
Az egyértelműség érdekében tesztelése egy központi fragmentum hosszúságú 860 mm alakváltozás - elhajlása körülbelül 7-8%.
Pontszerű terhelés 98 kg Érted - ez nem lemez, ennek eredményeként, motorok, több mint 15 LE Nem javasoljuk, hogy használja együtt egy műanyag alján. Igen, elvileg más célokat követi: az Evezős - könnyű (róla a végén, hogy néhány szót), és az ár - a bombát (összehasonlítva arra a tényre, hogy a gyártók kínálnak csónak).
Szóval, minden világos - próbálja meg, hasonlítsa össze, módosítani (csak egy kicsit).
Miután stripping a végén a szokásos csiszolópapír, ezzel szegéllyel (tettem ponyva), és állítsa be a hajót.
Minden úgy alakult, ahogy a gyógyszertár (boldog magamnak még emlékezett az anekdota: - Hát mindenki tudja, hogyan, de Isten ne tegyen meg mindent magam). Általában elégedett a munkájával.
Kis teszt nem mutatott pont terhelés 98 kg semmi - nincs hajlítási vagy más rugalmas deformációk.
Nos, ez minden. A csónak készen áll a süllyedés és a normál működés.
Találkozunk a víz :)
Köszönöm minden tette, hogy a végén
PS Személyes megfigyelések és néhány kívánságait, priimuschestva és hátrányai:
1) elég sok előnye van: a) a súlya a padló a csónakban 2,5 m elérte a 3,5 kg (nélkül tartógerenda), míg a három lécek a rétegelt lemez alatt 4 kg; b) az idő egyáltalán vette 37 perc + 5 perc a össze- és szétszerelése 8 perc és hajformázó fanszőrzet egy zsákban.
2) Hátrányok - rendelkeznie kell, még nem vette észre.
3) a kívánságait: a csengetés lehet bármilyen rendelkezésre álló anyag. A lényeg, hogy csökkenteni lehessen a súrlódás vége ponyva hajó (él, de nem akut, de ez a szél).
4) hogy konstruktív megjegyzéseket és kérdéseket.