Mérése holtjátékok csapágyak - mérési hiányosságokat, verte és rezgés villamos gépek

Page 2 4

B. mérése csapágyhézagot
Mérése a hézagot a felső felében a betét és a nyak a tengely rendszerint elő egy vezető huzal 1,0 mm átmérőjű és 40-50 mm hosszúságú. Drótdarabok halmozott a síkban az alsó felében a betét csatlakozók mindkét oldalán, valamint a tengelyen, ábrán látható módon. 3, valamint. Ezután, a felső felében a bélés és a csapágyfedél csapokat megszorítjuk, miáltal a vezetékek vannak lapítva. Szerint mért vastagságuk által mikrométer, meghatározva Felső közötti rés a tengely a nyak és a felső fele a betét.

Ábra. 3. Mérési hiányosságok. és - a tengely a nyak és a bélés; B - a csapágy fedél és a felső bélés

A csapágy fedél és a bélés felső rés nem haladhatja meg a 0,05 mm-t. Ezt meg lehet határozni ugyanazzal vezetéket szegmensek, stacking között a csapágy kupak és a felső bélés és a közötti osztósík a felső csapágy kupakot és a felszállócső (ábra. 3b).
A méretei kúpos nyílások (oldalsó távolságok) mérjük egy próbával rotor szerelt csapágyakat.
Csapágyhézagokat meg kell felelnie a gyártó. Azokban az esetekben, amikor az utóbbiak nem állnak rendelkezésre, akkor lehet irányítani a következő közelítő adatokat.
Amikor meghatározzuk a kívánt értékének hézagokat meg kell szem előtt tartani, hogy megfelelően a hidrodinamikus elmélete kenés távolság növelésével szemben a kívánt működési feltételek egy adott emelőerő csökken olaj- ék, és a vastagsága a kenőanyag réteg. Ez csökkenti a teherbírása és növeli a súrlódási veszteségeket. Ezért alacsony sebességnél nyakkal, t. E. lassú gépeken különbség kisebb, mint a nagy sebességű, hiszen ebben az esetben, hogy a szükséges emelési olaj ék igényel egy kisebb rés, és a nagyobb nyak terhelése, a viszonylag kisebb kell, hogy legyen a hézag . A nagy sebességgel a nyakára feltételek kialakulását az olaj ék kedvezőbbek, és így hézagokat nagy sebességű gépek nagyobb lehet, mint a lassan mozgó.

Tengely átmérő, mm

Felső határértékek (függőleges) rés, mm, olyan sebességgel, r / min

18-30 30-50 50-80 80-120 120-180

0,04-0,093 0,05-0,112 0,065-0,135 0,080-0,160 0,100-0,195

0,060-0,130 0,075-0,160 0,095-0,195 0,120-0,235 0,150-0,285

0,14-0,280 0,170-0,340 0,200-0,400 0,230-0,460 0,260-0,530

Az egy darabból álló csapágyak (hüvelyek) kisgépek körkörös kenését a tengely illeszkedik a hüvelyek általában egy hézag a D8 és D9. Csak sebességgel kevesebb, mint 1000 ford / perc, néhány növény használja leszállás E8. Táblázat. A 2. ábra szabványos értékeit átmérő külső (felső) közötti rés a tengely nyak és egy darabból álló bélés egy gyűrű alakú csapágy bélések kenőanyagot. Ez a táblázat is használható járművek legfeljebb 1000 kW sebesség legfeljebb 1500 ford / perc befogadó, és a gépek akár 200 kW 3000 r / min.
Átmérősen (felső) és a rések (ábra. 4) az osztott csapágyazás inszerteket, amelyek gyűrű alakú kenőanyaggal jellemzően 0,15-0,25% tengely nyak átmérője. A felső határ utal, hogy a nagy sebességű gépek, az alsó - az alacsony sebesség. Ez azt feltételezi, természetesen, hogy az említett diametrális távolság megfelel a hengeres furat a bélés, mivel csak ebben az esetben határozza meg a ék alakja olajat a nyak és a bélés.
Az oldalsó (vízszintes) b rést kivéve a hosszanti hornyok (zseb), említett, amelyek az osztósík, legyen 0,5 oldalán a felső rés.

Ábra. 4. csapágyhézagot

A csapágyak keringő zsírral felső rések készülnek hosszabb, mint a gyűrű alakú kenőanyag, mert nagy kerületi sebesség és nagy terhelés igényelnek olaj áramlását, hogy hűtse a nyak és a bélés. Növelése a felső rés nem érinti az értéket az olaj ék fognak nyújtani, miközben az előírt távolságon a furat alsó felének a betét. Jellemzően a csapágyak kenve keringő felső rések belül vannak 0,25-0,40% nyak átmérője, és elérheti akár a 1,2% bizonyos esetekben.
Referencia értékek a hosszanti hornyok (zsebek) vannak kialakítva, hogy osztott betétekkel táblázatban. 3.
Ha a felső fele a bélés van szükség, hogy növeljék a hézagot a tetején a szár nyak és a bélés, a süllyesztett mélység szükséges. Ahhoz, hogy csökkentsék a szivárgás az olaj tengelye mentén a bélés, a mélyedés nem állítjuk be, hogy az élek, így a végei a szalagok a normál kívánt átmérőjű furat bélés.
Így a növekedés hézagnak kell elérni különleges bánásmódot a felső fele a betét. Ha azonban a kiigazítás során a gép, vagy ha sürgős a javítás nem lehetséges, hogy a feldolgozás során, például hogy egy átmeneti intézkedés gátolja a telepítést találkozásánál a két felét a bélés tömítés (5.), Amely kivágott vékony acéllemez vastagsága 0,1-0, 2 mm. A tömítéseket kell egy egyenletes vastagságú az egész hosszát, és nem terjed ki a zsebeket, lyukak csavarok és szegecsek, és az olajat folyosón.

Ábra. 5. A tömítés a közös perselyek 1 - bélés; 2 - bélés

Meg kell jegyezni, hogy ez a módszer növeli a felső hézag van szükség, hogy párna az ízületek mindkét felét a csapágyház, ami nagyon nem kívánatos, és csak akkor engedélyezett, ideiglenes használatra. Tulajdonképpen lehetővé kell tenni, hogy elkerüljük a nagy számú párna.
Az oldalsó (vízszintes) hiányosságok a béléscsövet nőtt kaparás.
Hogy csökkentse a szükséges távolságok általában perezalivke aljzat. Csökkenti függőleges távolságot távtartók nélkül is spilivaya síkja a felső és alsó felét a betét csatlakozót és prishabrivaya azok felfekvési lap sűrűségben körülbelül két folt jut 1 cm2.
Ilyen esetekben szükség van, hogy a csapágyház közötti a fedél és a betét tömítést gondoskodás a gyártó által előírt a házbetét konjugáció (tipikusan egy hézag körülbelül 0,05 mm).
A hiányosságok a golyós és görgős csapágyak mérjük a szonda. Erre a célra a szonda lemezt bevezetjük a gördülőelemek közötti, és a csapágy külső gyűrűjét a terheletlen zónában.
Távolságok A tengely átmérője legfeljebb 25, legfeljebb 100, és több mint 100 mm nem lehet magasabb, mint 0,1, illetve 0,2 és 0,3 mm-es.
Új golyós és görgős csapágyak tengely átmérője 100 mm és 100 mm-es, illetve rések 0.01 - 0,10 mm-es és a 0,06-0,30 mm-es.
Annak érdekében, hogy a normális működését a gép, végei között siklócsapágyak és szegélyek (filé) a tengely kell egy bizonyos távolság. Ezek a távolságok is mérjük lemez szondák.
Amikor a gép forgórész (armatúra) hatása alatt a mágneses erők hajlamosak létrehozni úgy, hogy egy kis mágneses vezetőképesség áramkört. Ez megfelel a kölcsönös helyzete a forgórész és az állórész, ha ugyanaz a síkjára merőleges tengely aktív acél állórész és a forgórész szimmetria.

Ábra. 6. Axial közötti hézagokat a végén a csapágy és a tengely párna csal

Ha az érték a tengelyirányú hézag nem elegendő, a tengely filé, amikor a gép felfekhet a végén a bélés, ami podplavleiie hüvelyek és egyéb kapcsolódó károsodását a gép. Ezért, a tengelyirányú rések mindkét oldalán a végén a betétek úgy kell megválasztani Tekintettel a termikus nyúlás a tengely egy olyan irányban, távol a csapágy hüvely az első (a kollektor vagy csúszógyűrűk). Következésképpen, a hideg kell telepíteni a tengelyre úgy, hogy távolságok A \ A és B (ábra. 6) körülbelül azonos volt, és a különbség 02 volt nagyobb rés 62, úgy, hogy amikor melegítjük a teljes terhelés, ezek a hiányosságok voltak egyenlő egymással.
A multicomputer egységek a tengelyirányú hézagokat kell beállítani az a feltételezés, hogy a termikus nyúlása a tengely között kerül sor a középső egység felé extrém csapágyakat. Az értékek a tengelyirányú rés előre meghatározott gyártó. Hiányában ezeket az adatokat általában azon a feltételezésen alapul, hogy a tengely meghosszabbodik 0,5 mm per 1 m hosszban növekedését annak hőmérséklete 40 ° C-on A nagyobb gépek tekercs (átmérőjű több mint 200 mm) rotor fut mindkét irányban a középső pozícióban körülbelül 2% -a az átmérője a nyak.