Mercedes-Benz M-osztály, meghajtó2
Jó autó minden alkalomra, járni mind a pályán, és az úton még nem soha nem hagyja, hogy egy kicsit túl sok fogyasztás a városi ciklusban az alábbi 17 nem esik a pályán 10,5-12,5 liter lovas leginkább aktív.
-Nagyon elégedett a kezelhetőség is beírhatja a menetek egy viszonylag jó sebességgel télen-nyáron, jól kiegyensúlyozott. Nincs semmi összehasonlítani vezetett Nissan, Toyota, Foltz (dzsipek persze), ez az egység a legjobb, bár van egy másik lehetőség Audi Q7 ő is jó.
-Csakúgy, mint a kormánykerék nagyon könnyű mérni vastag, mint a kisautók.
-A berendezés egy kamera egy kört 4 db is érdekes modul, de én nem figyelni rájuk, mert elég egy tapasztalt vezető, hanem néha hasznos dolog, különösen, ha off-road kataeschsya látható, hogy az alján. Néhányszor fagyasztás tolatókamera a téli utazik Tate tolatáskor nagyon klassz dolog, nem szükséges, hogy törölje a kamera rossz időjárás esetén mindig zárva!
Van egy teljes körű automatikus parkoló, taxi maga kéri rövidebb ülés és mit nem tenni, ahogy leparkolt egy párszor játszani, és elfelejteni nem nekem)
Zene főállású mint bármi hangszóró megbotlik az utastérben, ha az arány skálán 10 pont, akkor 8!
Motor és sebességváltó működik mindig elegendő nyomaték tartalék, hogy egy jó 70 -120-150 km. az út minden jó! Utaztam Nyizsnyij, Atyrau, Cseljabinszk, és így tovább. tesztelték a pályán ...
Télen, a növények jól 1 -36 idők és bár néha az az érzésem, hogy ez nehéz, de mindig az első alkalommal.
Belső anyaga 100% jó minőségű és egyfajta minden a helyén, nagyon jól összes alkatrész is szükséges, ha a tartalék, hogy sok gyártó a bűn, ha nem látható a tartalék Mersa ez nem igazolja a rubelt, és ez nem elég az ár a gép több mint 3200 rajzfilmek ...
-A fa a belső hűvös van igazi vett speciális, sötét hamu nem fényes (nem veszi a fényes nagyon könnyen szennyezett és karcos) úgy néz ki, és úgy érzi, ha megérinti a 1000% + bőr a kabin a fa hang megrendelt árnyék sötét dohány (között van barna és fekete) I szerű és ami a legfontosabb a sötét inkább fekete mennyezet.
-Fényszóró róluk, akkor sokat beszélnek, és minden csak jó, hogy tényleg ragyog hűvös ott áll automatizálási készülék rövidebb viszont változik a fény intenzitása, a helyzettől függően, stb, de Tate ár a fények, ha szakítani, és nincs biztosítás valaki telepítése nélkül 237.000 rubelt db.
-Nem elégedett az extra. Berendezés, a tervek, hogy az autó egy kicsit szebb autót szeretnék venni az ár küszöbértékek 77.000 rubelt (és hajtások 20 ár 245000 4 (azt hiszem, hogy érdemes, sőt állni iPod a hátsó ülésen 15.000 rubelt túl sok.
útlevél adatait
Két évvel megváltozott internetes Leírás 2 évvel ezelőtt
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Dízel vagy benzines?
De a megbízhatóság szempontjából?
Nem világos, én vezettem a Merce 60.000 minden panasz nélkül is kihasználják néha schedya és dolgozott és dolgozott, és mi volt a téli -37 (a növény az első alkalommal), és a nyári 35 tartósan
de a hajtás már a kis dolgokat csökkent a látogatás, de még mindig tetszik a nagy, puha a felfüggesztés minden lyukba megszakítás nélkül legyek és nem veszik észre összehasonlította a C200 barátom azt mondta, hogy a diszkó jobb (ő adta a vizsgálat) a terep és kényelem de a megbízhatóság egy kicsit rosszabb választ
De a megbízhatóság szempontjából?
Ha még nem sikerült ellopni)
Mi a legjobb disco vagy mi?
Számomra mindkettő jó, de van egy különbség, ha az ML kényelmet Shumka ügyvezető nagyon jól rulitsya utasként, és a presztízs mindenhol telt az út az ésszerűség határain belül ez nagyon jól működik összkerékhajtás sőt néha úgy tűnik, hogy a legjobb Disco
Ha a lemez kényelmes is, vannak még jobb, mint egy Mercedes, mint Shumka de ha pridiratsya néhol disco rosszabb összeszerelt után Kramers nagyon észrevehető, de rajta nem csoda, ha megyek az úton minden ment, és hogyan nem kár vezetni a sárban
Szintén észre a szerelvény a különbség) és teljes a Mercedes tűnik, sokkal magabiztosabb. Valószínűleg úgy tűnik, mert most már nem mászni a földbe.