Memo turista cirkál a folyón, ajánlása alapján a kiválasztási kabinok, hajózással a folyók Magyarország
Példák bejegyzési kérelmek:
2A / a - 2-spot / 1-sávos kabin a középső fedélzeten az íj m / v.
4B n - helyszíni 4- / 2-tier az alsó fedélzeti kabin.
1A w - 1 férőhelyes kabin a hajó fedélzeti.
Vannak szabályok és követelmények a turisták regisztrációs utalványok és az alapvető követelmények a magatartási utazások.
Általános szabály, hogy a tengerjáró ár tartalmazza:
A hajóút ára nem tartalmazza:
Utazási iroda lehet az Ön számára értéknövelt szolgáltatások:
- használata a fodrászat, a mesterséges szolárium, bar;
- használata biliárd és vízi motorkerékpár (a parkolási zöld).
A motoros hajó kínál további fizetős szolgáltatások:
A szükséges úti okmányok.
Bemutatott egy utazási iroda érvényes útlevél, a gyermekek számára - születési anyakönyvi kivonat (gyermek utazik).
Vis maior.
Abban az esetben, sztrájkok, az időjárási körülmények (álláspénz köd leggyakrabban az oka útvonal csökkentése, különösen fontos, hogy a turisták számára „hétvégi repülés”, amikor az előzetes program a felére csökkenthető), háborús cselekmények vagy más vis maior áruszállító hajó lehet, anélkül, hogy előzetes hirdetmény és kötelezettség nélkül, hogy az utasok, hogy megszünteti vagy módosítani az útvonalat, vagy az indulás időpontja, a hajó, valamint javaslatot tesz a csere a hajó vagy kikötőben.
Étkezés a fedélzeten.
Két műszakban ételeket az étteremben szolgálnak a kényelem az utasok a fedélzeten. Idő befolyásolhatják a hajó és az útvonal.
Vásárlás ajándéktárgyak és egyéb termékeket.
Ne feledje, hogy a központi utcáján, közel a folyó állomás vagy rakpart, a kolostor Kreml és ajándéktárgy költsége túl magas. Ugyanez emléktárgyak meg lehet vásárolni sokkal olcsóbb, mint bármelyik boltban, vagy sátor egy kicsit, hogy ki a „turistaúton”. Emlékezzünk arra is, hogy ne vásárolja meg a termékeket (gyümölcsök, gombák, halak) kezét dokkok
A hajó kapitánya és a sebességtartó kezelése.
A kapitány egy férfi igazgató a fedélzeten, így minden utas köteles engedelmeskedni a kapitány a hatáskörébe. Ha vannak olyan kérdése vagy javaslata van, akkor viszont mindig a tengerjáró Igazgatóság.
Magatartási szabályok a hajón
Az utazás kezdődik regisztráció és megkapta a kabin kulcsokat. A regisztráció során, ami azzal kezdődik 1,5 óra a fő span a hajó, és véget ér előtt 15 perccel az indulás a hajót. Meg kell bizonyosodni arról, hogy bemutassák a turista jegyet.
A szervezeti ülés elején a repülés, akkor felel meg a személyzet a túra. társaság és a menedzsment a hajón, akkor utasítást, a biztonságot és viselkedési szabályokat a víz (az időben és helyen a viselkedését a találkozó kerül be a hajó rádiója) kerül sor. Egyedi mentőmellények vannak minden kabinban a szekrényben, az ajtókat, a kiküldött utasításokat azok használatát.
Az útvonalakról, a menetrendek, tárlatvezetések, stb .. ki kell függeszteni a fő span az m / v az állványra.
Magatartási szabályok a hajón, és marad a kabinok száma:
- tisztán tartani és a rend;
- szigorúan betartják tűzvédelmi előírásoknak;
- amikor elhagyja a kabin közeli tűzcsap, kapcsolja le a villanyt;
- ne hagyja el a kabin és az ablakok nyitva, különösen a megálló;
A körutazás során az M / V tilos:
- dobja szemetet a vízbe;
- zaj után 24-00;
- szaladgálni a fedélzetet és a folyosókat;
- kijutni a védőkorlát;
- A parkoló - nem úszni a kijelölt helyeken és úszni a bóják;
A kabinok tilos:
- Ha füstöt azonnal értesíti a kísérő, aki a fő span az m / v;
- Tűz esetén, meg kell kijutni a nyílt terek és várja a csapatkapitány a hajó
Elővigyázatossággal a fedélzeten és létrák alatt és után az eső. Egy erős gördülő nem ajánlott állni az oldalán és a fedélzeten éjjel (különösen, ha átlépte a nagy tavak és tározók, mint a Onega, Ladoga-tó és tározó a Volga, Káma).
Három órával a vége az út van, hogy adja át a ágyneműt és törölközőt. Miután megérkezett a port a kulcsokat a fülke vagy marad az ajtó, vagy feladják szolgálatban a kimeneten. Még 30 percig, hogy hagyják el a kabinok, hogy felkészítsük őket a következő járat. Mindannyian megy nyaralni, azt akarjuk, hogy pihenj egy kicsit, valahol aludni ki (a megfelelő időben a számunkra), ahol csak ülni a béke és nyugalom, és csak egy bizonyos sor a komfort. A hajón egy viszonylag kis helyen, összegyűjtött nagyszámú ember, elhelyezett egy hatalmas erőmű tartott a különböző tengeri munkák és tevékenységek, így a válogatás kabinok, hogy megfeleljen az Ön igényeinek és képességeinek, meglehetősen bonyolult és egyéni kérdés.
Ajánlások a választás a kabinok
Az általános szabály, amely minden edényét, és a magasabb fedélzet közelebb helyezkedik el az orr utastérben, így csendesebb és kevésbé van kitéve a rezgések a meghajtás a hajó és drágább. De vannak bizonyos funkciókat. . Például, hajók stb 588 és 26-37 e helyen (a felső szint) található „lakosztályok” - jó tágas kabin fürdőszobával, hűtőszekrénnyel és tisztességes bútorokat, de ezek közvetlenül a kormányállás és ha a kirándulóhajó éjjel lesz egy csomó manőverezés ( áthaladás zárak, a mozgás a köd, eltér a megközelítés mólók), akkor hallgatni a munkát a távíró készülék (csak a kilátás. 588) és rohangált a legénység. Következő a „lakosztályok” közepén helyezkedik el a jó első osztályú kabin mosdó, mindegyikük egyetlen. Általában ez egy jó fedélzet gyéren lakott, azaz valószínű, hogy a nyilvánosság latrina és a zuhanyzó örökre foglalt, a fedélzeten nem seb körök „sportolók” (pass a fedélzeten a hátsó részén meglehetősen szűk) a folyosón kisebb gyerekek rohangálnak. Ugyanezen a fedélzeten a kapitány kabinjában rezgés és zaj minimális az ilyen típusú hajók.
Található, a középső fedélzeten dupla kabin első osztályú és a másodosztályú négyszeres. Ismét, közelebb az íj kabin, „I. A” osztályú (két ágy egy tier + WC) a közepén a kabin, „I. B” osztályú (fekhelyek egymás fölött + mosdó), aft a négy-fülkék, de néhány bíróságok alakítjuk páros. A különbség itt az orr és a far igen jelentős. Még az íj, akkor mindig úgy érzi, van egy hajó, vagy állt a fara a rezgés nagyon észrevehető (főleg hátramenetben a fő motor - „fékezés” a hajó), és mindig működik csendben hallható dízel. Ezen kívül, meg kell szem előtt tartani, hogy az a Windows majdnem mindig ülni, beszélni, és kártyázik többi utast és zárja be az ablakot, akkor nem lesz képes, mert a fulladásveszély. A folyosó mentén az egész hajót az egyik szalon gyermek fog futni a másikra. De azok, akik jöttek a hajón nem alszik, és normális életet, azaz a álmodnak 0,00-8,00, és a többi aktív élet, ez egy nagyon jó, kényelmes és tágas utastér, kiváló kilátás nyílik a windows, jól megőrzött bútorok, dolgozó vízvezeték-szerelők és villanyszerelők.
Található a fő fedélzeti kabin négy, a második osztályban. Másrészt ez csak azért, mert a hely alacsonyabb, mint az első, és így a jó kabin azonos méretű, azonos mosdó (az első sor hajót pr. 588 mosogató nélkül). Az ablakok soha senki nem fog leülni, és akadályozzák a nézet, csak a kikötés és zsilipsorozat hajósok néha lehet húzni egyik helyről a másikra kikötött, és kihangosító adás lesz jellemző csapat a fedélzeti tiszt. Tat e fedélzet mindig hallani a dízelmotor és tapintható rezgés tőlük. Az igazi szerelmese a flotta mindez csak jó ízt érzést, hogy egy hajón.
A harmadik osztály - az alsó szinten, ahogy nevezik a „hold” vagy abban az esetben, sőt, nem is olyan ijesztő, mint amilyennek látszik. Formájában ablakok - két kerek ablak, amely mögött lehet hallani fröccsenő zajokat tisztán hajók (dízel művelet nyikorgó fendering a dock), ritkán forró, általában akkor megy elég jól, különösen, ha azt tervezi, hogy különösen nem marad az utastérben, de csak aludni egy fárasztó nap után.
Meg kell jegyezni, hogy a bíróság ezen projektek, valamint a projekt 737, 305 és 860 zuhanyzó futó menetrend szerint, és csak akkor, ha a hajó egészségügyi városi területeken.
Ahogy illik a „csomag” - ezek található az orrát a hajó fedélzeten. A legtöbb hajó úgy átépítették és korszerűsítették. Ez a nagy kétágyas szobák, szép bútorokkal, hűtőszekrénnyel és TV-vel.
A különbség a szimpla és dupla kabin a hajón, és a középső fedélzeten - csak az ár. Bíróság e projektek kiváló hangszigetelés, a fő- és segédmotorok szerelt lengéscsillapítók, és a jelenléte légkondicionáló szükségtelenné teszi nyitható ablakokkal. Így, miközben az utastérben, még a közepén a középső fedélzet a hajó nem lehet meghatározni, anélkül, hogy nézett ki az ablakon, van egy hajó, vagy állva, csak hallani a lágy suttogó a légkondicionáló, a rezgést az utastérbe nem kap. Még megfordítva a motor csak akkor érezhető, az étteremben található, a fara a középső fedélzeten. Általában ez nagyon kényelmes, kényelmes és tágas utastér, polcok, szekrények, fiókok és egy kis asztal. Sleeps átalakult kényelmes kanapékkal. Hajókon stb .. 301, néhány kabin emeletes ágy található.
Főfedélzete kabinok ezek a hajók nem rosszabb, mint a kényelmes kabinok felett helyezkedik el, amellett, hogy a kilátás. 302 azok egyfokozatú, 301 megtalálhatók a projekt négy. Előnyök és hátrányok ugyanazok, mint az előző bíróság - nem ül alatt az ablakokat, az utasok és a jelenléte kikötési műveletek, amelyek valószínűleg előfordulnak úgynevezett ível (bejárat helyét a hajón, amelyek meghatározzák a csapdát) re középen .
Az alsó fedélzeten kabinok befejezni egy kicsit szerényebb, zaj és rezgés - szinte észrevehetetlen, ablakokkal helyett ablakok nem nyithatók meg. Ezekben a bíróságok, elég alacsony a víz felett, így lehet tölteni akár egy hullám egy elhaladó jármű. Ave. 302 fülkék mind a négy szoba, 301 két és három helyi.
Osztrák épített hajók stb .. Q-040, Q-056 és Q-065 (két-deck) felépített, felújított és modernizált leginkább, így a helyét és jellemzőit kabinok rájuk szigorúan egyéni, de általában megfelelnek a kabinok hajók stb .. 301.
Mit kell hozni egy tengerjáró?
Az éghajlat a folyón, és természetesen, a hajón van szükség egy kissé eltérő egyenruhát. Például, ha egy erős szél kísérő bármilyen út, akkor jó, ha van egy szélálló kabát vagy meleg pulcsi, vagy valami ilyesmi. A saját személyes kényelem, biztos, hogy egy kényelmes kivehető cipő: papucs, puha cipő vagy cipők, de akkor és papucs - nagyon piszkos pakli sem (kivéve, hogy csak a nedves). Megjegyezzük, hogy ha vitorlázni egy három- vagy két fedélzet csónak, akkor valószínű, hogy ez lesz közös zuhanyozók, ezért célszerű, hogy a gumi cipő. A fejrész is szerves része a szekrény - a hő, hogy mentse napszúrás, a hideg és a szél - nincs haj fésű nem lesz, és nem fagyasztható. A többi is elvégezheti teljesen hétköznapi ruhát, de ne feledje, hogy ha megy a Astrakhan, akkor valószínű, hogy lesz egy hőmérséklet nem alacsonyabb, mint 20 ° C (nyáron), így a meleg ruha nem kell szerezni egy csomó.
De ez csak a „rongy” része a csomagtér. De van néhány dolog, ami nélkül jobb, ha nem utaznak, például egy elsősegély-készlet. Természetesen a hajón, és egy orvosi központ és az orvos, de sajnos a gyakorlatban, ezek általában nem figyelhető meg. A kompozíció a elsősegély készlet szabványos (a fejfájást - oxigén bőség elősegíti mindenféle betegség a fej, gyomor rendellenességek, idegek, stb, stb)
Ha kilép a város tanácsot feltétlenül vigyen magával az alábbi dokumentumokat: útlevél és minden papírt igazoló tartozó hajó (már többször volt probléma a rendőrség).
Itt elvileg minden. A többi tárcsa saját belátása szerint, de megjegyezzük, hogy a szekrények és polcok hajók nem gumi, és nem tudja folytatni az egész köteg dolgok, elvégre nem világos, miért veszi.
Tájékoztatás a zöld parkoló
Sok turista, majd a Dunai hajós, akkor a zöld parkoló vélem, a központi esemény, így van, hogy valójában mi is gyalog útra. Még volt hallani a véleményét, azt mondják, minek gondoskodjon parkolás a városban? Amit a lakosok nagy városok, villamosok trolibuszok nem látott a poros utcán? A folyók és tavak tele festői helyen, és ez az igény, hogy részt vegyen.
Nos, ezzel a szempontból nehéz elfogadni teljes egészében, de nem tudjuk elfogadni - zöld parkoló határozottan egy fényes és emlékezetes esemény a folyó útját. Hogy ez valóban így van, kényelmes és biztonságos - olvasható néhány tanácsot.
Kijelölt parkoló. A turisták, főleg újonnan, kérje fel a táblára, és miért nem ragadnak máshol? Nos, ott van például a patak és az erdő, mint egy jó és homok a tengerparton? A válasz egyszerű: csak el kell látni a mólón vagy stég, hitelesített RechInspektsiey, tűzoltók és más ellenőrző szervek, akkor meg kell adni a szükséges mélységben megközelíteni a bíróság, parkolás a rakparton megállapodott a menetrendet. Az ilyen helyeken nem olyan sok: puhafa Bor Sunny Meadow Pestovo tározó a külvárosban Pines a Volga folyó a kerület Cymru, Irma, Mandrogi, Svirstroy a Volga-Balt, Vinnovka a kerület a Samara Bend, Usovka közelében Szaratov, Nikolskoye között Volgográd, Astrakhan, Ilevka a Volga-Don, Sergeevka fehér és mások. Ezen kívül néhány hagyományos parkolási turistautak alkalmasak számos jelét meghatározása „zöld”. Ez például Gorica, kizhi, Valaam, kisvárosok, mint Miskin.
A fentiek alapján, akkor lehet igazságos döntést tisztaság és a rend a parkolók lehet jó és „más”, mert hajók sok megálló, köztük egy időben. Annak ellenére, hogy a szigorú tilalmat tábortüzek - tábortűz az erdőben, üres palackok, törött üveg elég valószínű. Tartsd szemmel a gyermekek, különösen a tengerparton. Szerencsére ez a „rend” nem mindig találtak, de mentálisan felkészülve erre kellene.
Úszás helyeken. A leggyakoribb és egyszerű tanácsot: hol a helyi uszoda, néz, ahol úszni ingyen Watch csapat tagjai a hajó, vagy még jobb, ne habozzon kérdezni erről. Ezek navigáció közben többször is ezeken a helyeken.
Néha a helyi kisvállalkozások hez egy séta a kis vízi járművek - motorcsónakok, jet-ski, csónak, stb Ennek alapján a józan ész, és ne feledje, hogy az utazási iroda nem felel, mi történhet akkor kívül a hajó és a rakpart. Ismeretes például, az ügy kiruccanás egy motorcsónak a többi bank a Volga a Pines. Van 50 rubelt dovezli és vissza - ára meredeken emelkedett.
Nagyjából ugyanez mondható el a grill, füstölt hal és egyéb finomságok. Biztos benne, hogy sanepidemstantsii rendszeresen, és ami a legfontosabb, hogy objektíven ellenőrizni ezeket hagyni tucat kilométerre attól a ponttól, amely a város? Én is. Csak támaszkodnak saját józan ész és a tapasztalat. A másik dolog, ha egy piknik szervezett közvetlenül alkalmazottak az étterem hajót. Közvetlen érdeke, hogy az emésztő semmi rossz nem történt.
Vegye rovarriasztó. Vezetés közben nem igazán fontos - egy ritka szúnyog repül, hogy a közepén a Volga! De a zöld parkoló hasznos.
Általában más óvintézkedések elég gyakori kirándulásra a városon kívül. Figyeljük meg a tűzvédelmi intézkedések nem gyűjtenek a gombák és bogyók ismeretlen, legyen óvatos a víz, nem megijeszteni a hiábavaló kígyók, és ez olyan nehéz.
Van egy kellemes utazást!