Melyik programmal lehet felhívni hevederek
Ezek az áramkörök a zsinórra ... Sidi majd nézd a másik végét a drót. Talán az összes nem egy, hanem több? Nézd tovább, hirtelen még ... Úgy tűnik, nem. Ó, elfelejtettem már, és ahol először talált végén valamit? A fenébe is, hadd újra keresni. És mit tettem kerestem valamit? Ugyan egy levél, egy ceruza felhívni a vizuális rajz ...
És nyilvánvalóan nem, és nem lehet elfelejteni, mint a „start-to-end”. Kihasználja a rendszerek - a kőkorszak! Kick-Ass bosszantó, amikor elkezd foglalkozni a javítás! Elveszíti egy csomó időt. Nem aggódik a szerelőt.
A legkényelmesebb rendszer érdekli az embereket - a Subaru. És világosan aláírt és vezetékek, és tápcsatlakozó pinout és aláírta az alján a program keretében:
Abban Subaru, úgy tűnik, minden a legjobb :))
És valóban, a Toyota és a Nissan rendszerek, 1-1.
A Nissan és az Infiniti is jó program. Majdnem, mint egy Subaru. És azt akartam, hogy őket a példa. Az egyetlen dolog, amit felhívni tükrözött pinout csatlakozókat. A szabály egyszerű, a csatlakozó meg kell keresni az irányba, ahol a csap a csatlakozó néz. Tehát Subaru így balról jobbra, fentről lefelé van számozás, míg a Nissan, éppen ellenkezőleg, jobbról balra, fentről lefelé.
Például, ugyanabban a blokkban az ablakok, azonos csatlakozók (yes ezek a gépek azonos több blokk), de még mindig sorszámozott két különböző csatlakozókkal.
Ezek az áramkörök a zsinórra ... Sidi majd nézd a másik végét a drót. Talán az összes nem egy, hanem több? Nézd tovább, hirtelen még ... Úgy tűnik, nem. Ó, elfelejtettem már, és ahol először talált végén valamit? A fenébe is, hadd újra keresni. És mit tettem kerestem valamit? Ugyan egy levél, egy ceruza felhívni a vizuális rajz ...
És nyilvánvalóan nem, és nem lehet elfelejteni, mint a „start-to-end”. Kihasználja a rendszerek - a kőkorszak! Kick-Ass bosszantó, amikor elkezd foglalkozni a javítás! Elveszíti egy csomó időt. Nem aggódik a szerelőt.
A legkényelmesebb rendszer érdekli az embereket - a Subaru. És világosan aláírt és vezetékek, és tápcsatlakozó pinout és aláírta az alján a program keretében:
Itt vagyok közel azonos, nem szükséges, hogy kövessék a példát!
Kérjük, Kamaz.)))
és Gazelle ... minden pontosan ugyanaz ...
Fu, szar, mi ... nem az emberek!
összhangban splan tulajdonságok teszik a két szín kullancs és hé gyors
Alkalmankénti festett Photoshop, másolás beillesztés módszerrel
Dip az autópálya, jól teszi, hevederek, hanem csak az én szám kell rendelni, nincs virág!
Ez SPLAN festett néz ki?
ideális esetben) az összes, sőt a válasz megtalálható)) Én nem hiszem, hogy meg lehet csinálni a csíkos vezeték SPLAN))
SZILÁRD Worcs ELEKTRIC
és miért?
Hát csak kíváncsi gyakorlati alkalmazása
Csinálok a szokásos AutoCAD létre manuálisan vonalak. Például, mint kiderült - Wellcome hozzám a BZ.
És miért törli? Ahhoz, hogy nagyobb vagy aki nem tudja a helyes választ?
Nem hiszem, hogy egy ilyen téma, hogy hasznos lenne valaki)
Hiába gondolja így
És miért törli? Ahhoz, hogy nagyobb vagy aki nem tudja a helyes választ?
Mailt nekem a helyes választ, és én is tompa.
Az, hogy sokan :))
ePlan képes Visio
KOMPAS volt egy hasonló funkció a villamos áramköri egység, de működött valahogy ferdén (V13 Úgy értem, az idősebb nem kell dolgozni), nem a tanfolyam, akkor kellett kijavítani a kezét, és a többi - mindent ESKD tette;)
ATP SCHA letöltött próbálkozás)
Nézte a képet, és megborzongott a memória! Tin természetesen vazovskie ezeket a rendszereket. Hiba még mindig elég. Most hasonlítsuk össze interaktív diagramok Toyota TechDoc. Stone Age általában ezek B / W áramkör Mi ...
Ez gépfejlesztö AvtoVAZ kell kezelni. Az egész világ egy sokkal tisztább és könnyebb felhívni)
Ez olyan, mint egy világosabb és udobnee¿¿
Mi kissé túlbecsüli a lehetőségét elektronikus utasítások, különösen azok, akiknek szükségük van az interneten. Néha könnyebb és kényelmesebb lesz egy egyszerű papírlapot, amelyen ez a rendszer közzétették.
Több mondani, még mindig ki kell nyomtatni ezeket a rendszereket, hogy az állatok jelölését és megy az autó)) halad valami dorisuem)
Ez gépfejlesztö AvtoVAZ kell kezelni. Az egész világ egy sokkal tisztább és könnyebb felhívni)
Nos, jól. Nézd Reno áramkör)).
Francia - egy külön kérdés. Ez a gépeket, program))
Nos, jól. Nézd Reno áramkör)).
Renault rendszer - egyfajta küldetés, ha nem telt el, akkor nefig bemászni egy autó villanyszerelő.
Ez gépfejlesztö AvtoVAZ kell kezelni. Az egész világ egy sokkal tisztább és könnyebb felhívni)
Nem szükséges kitölteni. Megértettem a rendszerben Toyota Carina - egy mozdulattal. Vazovskaya áramkör sokkal könnyebb olvasni és érthetőbb abban feltételesen grafika. Sőt, a rendszer a Toyota (ez fehér / fekete) vezeték színeket a ieroglifakmi - még mindig általa meghatározott sekas színű. Ennek eredményeként, a végén a munka a bekötési megtanulni ezeket a kibaszott karaktereket.
... Ennek eredményeként, a végén a munka a bekötési megtanulni ezeket a karaktereket a kibaszott ...
Te az én este!
Nem is olyan régen nyerítő)))))))
Köszönöm))))))
Nem szükséges kitölteni. Megértettem a rendszerben Toyota Carina - egy mozdulattal. Vazovskaya áramkör sokkal könnyebb olvasni és érthetőbb abban feltételesen grafika. Sőt, a rendszer a Toyota (ez fehér / fekete) vezeték színeket a ieroglifakmi - még mindig általa meghatározott sekas színű. Ennek eredményeként, a végén a munka a bekötési megtanulni ezeket a kibaszott karaktereket.
Még mindig szükség van, hogy képes legyen megtalálni a rendszer a karaktereket. Bár természetesen az a személy, chetyrke nincs akadály))
És hol az autó, amelyben elutazom? Van egy véleményed az ember fejlődik, csak az a márka a kocsija? Aztán csak szimpatizálnak veled. By the way, a rendszer volt a karbantartási és javítási könyvet erről a legtöbb Toyota, és a könyv az orosz.
Ezt diktálja a hang túl kemény, véleményem szerint, az a hozzáállás, hogy AvtoVAZ tervezők általában, és különösen a rendszerek. Tudtam, hogy szoros kölcsönhatásban a munkálatok a Német Mérnökök és a japán. És én nem mondom, hogy autóink sokkal rosszabb és még kényelmetlen. Ügyetlen megoldások egyáltalán fellépnek. És azt is, a mi autók a meglehetősen sikeres megoldásokat.
Van több kényelmetlenséget okoz rendszert, amely a Toyota, mint a kör a hazai autó.
Vizsgálatok rendszerek Toyota én nem, de voltak feliratok angol (ez nem probléma), de a színek a vezetékek kijelölt karaktert, ami némi kényelmetlenséget, amikor meghatározzák a színt. Így nem tudok mondani, hogy VAZ rendszer kényelmetlen, például rendszerek azonos Toyota.
Még mindig szükség van, hogy képes legyen megtalálni a rendszer a karaktereket. Bár természetesen az a személy, chetyrke nincs akadály))
Az autó már daavno vált közlekedési eszköz ... és mit Hösch meglepetés mindenki számára? Ön japánok? nem szükséges, így gondolni a személyenként gépét. Major én is
Én nem használt idegenekkel „te”, de ez csak azért történt, ...
Személyesen szeretne lep meg a legkevésbé. Itt az idő.
Akár tetszik, akár nem, de véleményem szerint akkor meg kell erősíteni. Sajnáljuk, de akkor is a váza. Ez kettő.
Annál is inkább, idegenekkel nem kell beszélni - csúnya. Ez három.
Isten, hogy találkoztunk ... sok sikert az életben. Én személy szerint nem szeretné megérinteni semmit ne érjen. De személy, IMHO - ilyen nyilatkozatok ugye becsület. A 80-as években volt a szomszédos szovjet milliárdos .tak ment a moszkoviták. És az a tény, hogy megyek a medence - illik hozzám ebben az időben,
Lásd még, meg tudjuk beszélni normálisan. A kérdés nem az, hogy mit lehet Zhiguli - ez nem egy személy. A kérdés, hogy az, amit a tulajdonosa a váza használt, a tulajdonos, például a Toyota tűnik, kissé furcsa. Általában egyetértek azzal, hogy minden márka egy kicsit, de ez befolyásolja a karakter a tulajdonosok, legalábbis addig, amíg azok vezetői. Csak nézd, hogyan kell vezetni egy BMW, például)) persze, nem lehet mindegy ecset, de 90 százalék van.
Tehát: vannak pillanatok, amelyek a külföldi autók realizovanna sokkal kényelmesebb, mint a vázában. És rendszereket. Semmi több. Tehát sem Ön, sem Vladimir nem akart megbántani. Talán nem túl világosan kifejtette, hanem valahol a közelben))
Nem szükséges kitölteni. Megértettem a rendszerben Toyota Carina - egy mozdulattal. Vazovskaya áramkör sokkal könnyebb olvasni és érthetőbb abban feltételesen grafika. Sőt, a rendszer a Toyota (ez fehér / fekete) vezeték színeket a ieroglifakmi - még mindig általa meghatározott sekas színű. Ennek eredményeként, a végén a munka a bekötési megtanulni ezeket a kibaszott karaktereket.
Itt BW rendszer és világos. Az alábbi ábra azt mutatja, hogyan néz ki az összes zsetont az oldalt, és hogyan vannak számozva csapok (nem szerepel a képernyőn). Nincs határa a tökéletesség! =)
fenti magyarázat, ikonok ... szeretem akármilyen termelés Valeo =)))
Itt BW rendszer és világos. Az alábbi ábra azt mutatja, hogyan néz ki az összes zsetont az oldalt, és hogyan vannak számozva csapok (nem szerepel a képernyőn). Nincs határa a tökéletesség! =)
És nem volt vita, hogy valami nem világos. Mindenesetre rendszer lehet válogatni, csak az a kérdés, hogy milyen nehéz ez, és hogyan akkor kényelmes dolgozni ezt a rendszert.
Úgy gondolom, hogy nincs ilyen, csak kézzel
teljes verzió