Melyik autó jobban összpontosított, és előzetes
Majdnem ugyanilyen közös útjainkon ma két autó - LADA Priora, és a Hyundai Accent. Tehát, kénytelen-kelletlen, gondolj bele, az oka az ilyen gyakorisággal. Nos, technika minden többé-kevésbé világos: ez a csillag a hazai autóipar, és ez elég tisztességes megoldás a helyi autósok. Mi akcentussal? Ez a „koreai” - költségvetés külföldi autót. Egy tipikus választás azok számára, aki meg akarja vásárolni a hazai autó. de drága „idegen” nincs pénz. Tehát anélkül, hogy tudnánk, volt a Hyundai és a Lada az azonos osztályba tartozó, hasonló árkategóriában, és ... lett versenytársai. De ki közülük előnyösebb - Accent vagy Priora? Vessük össze most.
LADA Priora autók és Hyundai Accent miatt számos tényező lett a versenytársak a magyar piacon
„Koreai”: Magyar kaland
Már említettük, hogy a Hyundai Accent fogott tökéletesen útjainkon. Tehát miután egy érdekes tény: évekig futó gép szakaszon, hogy tartsa a tenyér, mint a legkeresettebb külföldi autó Magyarországon.
Hyundai kezdetben tekinthető egy családi autó. Többször modell újjászületett. És ma van dolgunk a harmadik generációs Accent.
Kedves ...
Most találkozunk előtt. Akkor nézd meg, és ha van egy megmagyarázhatatlan érzés valami ismerős, sőt őshonos. És az érzés nem táplálják. Az a tény, hogy a királynő a AvtoVAZ alakult alapján VAZ 2110 És a „desyatochku” Természetesen, Magyarország ismert és elismert sok.
Ez az autó képét a fiatalok. Tulajdonképpen ez az a közönség legtöbbször megy a kormány mögött Priory. És bár vannak kérdések a minőségét épít, az autó vált fénypontja vazovskaya árát.
Ahhoz, hogy a gáton!
Az alaki teljesül, úgy eljárni, hogy a kikérdezés. Meg kell értenünk, mi a jobb - vagy a hangsúly Priora - műszaki jellemzők, a külső és belső design, stb ...
Összehasonlításképpen, vesszük a leggyakoribb változat - a testalkata szedán.
A méret számít
Vizuálisan Hyundai néz karcsúbb. Ő útlevél magasabb és hosszabb. Magától értetődik, hogy alapul külméret a test, és a tartály van kialakítva egy csomagtér. Tehát itt hátrány hangsúlyt ad, az ő törzse úgy tervezték, szinte 455 liter, míg a Priory, ez a szám - 430 liter.
Case „szív”
Lássuk, „EKG”. Ladas általában van egy benzinmotor 1,6 literes. Maximális teljesítmény - 106 „ló”.
Accent eladni motorok 1,4 és 1,6 liter. Ezek közül a legerősebb termel 123 „ló”.
Általában tekintetében motorokhoz. majd a termelőknek, és a szerint az autósok, megbízhatóbb gép beállítása mindig a „koreai”. Lada, véleménye, a „szív” problémák gyakrabban fordulnak elő.
Hyundai nyer transzmisszió szempontjából. Van egy komplett mind a mechanika és a gépek. Kézi tervezték öt szinten, automata - négy tartományban. Hyundai ki maximális sebességet, amikor a motor (mind 1,4 és 1,6 liter) működtet egy duo kézi sebességváltó. Ez eléri a 190 km / h. Ebben a változatban a készülék érzékeli, hogy eloszlassa sotochku 10,2 másodperc.
Tesztvezetés az autó Hyundai Accent:
Abban az esetben, átviteli Priory - nincs választás. Feltéve, csak manuális sebességváltó öt szakaszból áll. A gép felgyorsul 183 km / h, és elszórtan 11 5 másodpercig.
... és hogyan kell „enni”
És milyen falánk riválisok? A legerősebb motor Ladovsky vegyes üzemmódban igényel „ebéd” 6,9 liter. Hyundai szerény menüben. Ha az 1.6 literes motor „megtanulja menü” társaságában a manuális váltóval, akkor szükség van egy átlagosan 6 liter. Ha az automata sebességváltó partner, a rend lesz 6,5 liter.
Ez egy kicsi, de a bónusz a gazdaság is kap egy ékezetet.
„Lyukas” realitások
Szerint hodovke nehéz megmondani, ki lesz kihasználni - Lada Priora, és a Hyundai Accent. Ebben a részben nagyon hasonlóak. Mind az első és a hátsó felfüggesztések a leggyakoribb.
Test vezetni az autót LADA Priora:
Az egyetlen dolog, amit felvehet, ez pozitív visszajelzés egyes tulajdonosok Priory. Drivers azzal érvelnek, hogy a Lada nem fél a úthibákat. A hangsúly az ilyen bátorság nem dicsekedhet, bár, és igyekszik nem esik arcát a szennyeződést. VAZ autók, azt kell mondanom, hogy ez jobban felkészült a „lyukas” valóságot.
Módosítások: van kapcsolat
Milyen „töltelék” a gyártók nem tettek ezekben a modellekben?
Lada: szerényen, de nem Dole
Nézzük meg a Lada. Alapvető módosítás néz szerény, de takarékosan. Csíkok a motorháztető és a csomagtartó krómozott ajtókilincsek az ugyanolyan színű, mint a test. A gép fut egy 14 colos gumik acél keréktárcsák.
A belső tér - szövet kárpitozás. Ott tripcomputer. szerelve a műszerfalon. A kar - sejtek a részletekért. A vezető és utasa (elöl) ajtók vannak ellátva elektromos ablakok. Oldalsó tükrök is vezetni is, és plusz fűtött. Ami nem a „norma”, így Conder és audió.
De Lada gyárilag felszerelve, a vezető oldalon légzsák. By the way, ezt Priora lett az első magyar autógyártás, ami kezdett toborozni „légzsák”. Rendelkezik szabványos lopásgátló rendszerek.
Hyundai: egy másik valóság
„Klasszikus” Hyundai egyéb berendezések. Hangsúlyt elhagyja az út a kerekek 15 hüvelyk, ami elindult az acél keréktárcsák teljes dísztárcsák. Mi nem kellemes a szemnek, ezért nem színes tollak, nem designer betétek a hátán. Ugyanakkor tartalmazza az alapváltozat nappali optika.
Van is egy szövet bolt. Leggyakrabban a szürke árnyalataival. Ott bortovik és (nagy plusz!) Légkondicionáló. De nem ad hangot, még csak nem is a megfelelő vezetékeket. (A Priore, az úton, része a készítmény a bázis). Az első üveg is az elektronika.
Hendaevtsy lett szerelve a bázis két légzsák - vezető és utas ül előttünk.
Top Models
By the way, lyuksovskaya változata a Priory is éppen a "komfort" Hyundai. Oké elektronikus úton minden szemüveget. fűtött ülések, van az éghajlati rendszer és a sebességtartó automatika, esőérzékelő. Ez a „leült” extra párnák - az első és utasoldali. Ott tumanki és fut a fény.
A VIP-ovskom Accent már audio rendszer, amely vezérli a kormánykerék. Is elektromos ablakok, fűtött ülések. Toll ebben a változatban már „foglalt” a karosszéria színére. Kiábrándító, hogy a biztonság szempontjából, ez a berendezés szinten maradt a standard változat.
A Hyundai módosítások kiválasztása valamivel szélesebb, mint a riválisok. (Négy versus két variáció). De ez még mindig a helyzet mellett a Accent nem tágul.
De itt van a panaszt a vezető a kényelmetlen széken egy vázában, amit egy kanál kátrány. Azt mondják, hogy utazás után Priore sajgó vissza a „séta” a széket, és folyamatosan rossz állapotban van. Ebben az értelemben, a hangsúly sokkal kényelmesebb.
Most tekintsünk
Most, hogy a kibocsátási ár. Azok, akik úgy döntöttek, hogy vásárolni ELŐTT kell helyezni egy minimum 364 ezer rubel. Ez a költség alapja. Változata a „top” mutatja az átlagos ára körülbelül 460 ezer rubel.
A hangsúly rovására minőségi előnyt a szerelvény és a műszaki berendezések drágább. Minimális ár - 380.000, a legnagyobb - mintegy 640 000 rubelt.
Szóval, mi van? Itt az ideje, hogy a választás Priora vagy Hyundai Accent.
Kezdjük a Lada. Ez a fiatalok változata az autó. Prior, természetesen elveszti akcentus műszaki alkatrész és a vezetési teljesítmény, de úgy néz ki, talán divatos. Plus - szilárd kitöltésével berendezés. Ja, és egy kicsit olcsóbb Ladushka. És hogy őszinte legyek, ha ez a tényező ma az egyik legfontosabb, amikor kiválasztják a kocsit.
Ezen kívül vannak speciális hitelprogramok, amely lehetővé teszi, hogy a WHA jóban. Tehát, ha fiatal vagy, és nincs „hóbort” a hazai autók - Előzetes elég lehetőséget.
Azok számára, akik egy kicsit nagyobb összeget értékelik a klasszikus szedán, és várja az autó nem annyira a külső hatások, mint a futás megbízhatóság - jogvesztő választott Hyundai Accent.
A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók
