Melegítők webasto (Webasto), csak annyit kell tudni, hogy mikor vásárol
Miután a nyári hónapokban nehéz megszokni, hogy mi szükséges vezetni egy meleg kabát, sál és kesztyű. És akkor egy másik styt hideg autó, alig várom, hogy az első hőáram útjába. Tetézik az tejüveg, a fagyott belső, a motor és ennek következtében, remegés a hideg a vezető számára. De ha fel egy kabátot és sapkát is, minden esetben kapsz egy hideg autó - nem feltétlenül.
Sajnos, a legtöbb autósok, ha vásárol egy autót (még viszonylag drága) gyakran gondolni, hogyan lehet megtakarítani. És ritkán aggódni, hogyan kell vigyázni a saját kényelmét. „Overboard” gyakran kiderül, hogy a továbbfejlesztett konfigurációs további opciók, a fejlett biztosítási programokat, és természetesen, kiegészítők. forgalmazási átlagos ügyfél elfogadja csak a jelzésekre, az esetben a védelmet és szőnyeg a belső teret.
Beszélje beállítás-előmelegítő - és minden a kategóriában a kivételek. Bár úgy tűnik, hazánkban, ahol a tél régió tart három-kilenc (!) Hónap az évben, ez azzal a lehetőséggel, kiegészítő fűtés, a gép meg kell kezdeni. A legfontosabb érv „ellen” - ára. A vezető kész „knock fogát” kaparja fagyot fagyott üveg és ozhitsya a jeges ölelése ülések, de nem fizetnek extra fillért sem. Ezeket a vizsgálatokat esik a részvény az utasok a szerepet, amelyet gyakran szolgálnak a család ...
De ez költséges, hogy elkerüljük ezeket a kínzásokat? És mi általában vannak olyan módon, hogy menjen húsz alatt, és ülnek a meleg autóban? Próbáld megérteni a példa a termelés egyik vezető autóipari fűtési rendszerek - a német cég Webasto.
A leggyakoribb és legkényelmesebb módja, hogy megszabaduljon a szinte minden problémát működésével kapcsolatos az autó a téli - létrehozni-előmelegítő.
A német cég Webasto személygépkocsikhoz kínál rendszerek Thermo Top Evo 4 vagy Thermo Top Evo 5. Abban különböznek csak a hatalom a rendszer (4. és 5. kW) és set függően a motor méretét.
Sőt, egy kis égéskamra, amely telepítve van a jármű motortérben, csatlakozik a hűtőrendszer. Általában, a gépjármű nem közvetlenül hevítjük, és fagyálló, amely egy önálló szivattyú melegítő Webasto múlik kis hurok hűtőrendszer a hűtőn keresztül és a motor. Továbbá, az előmelegítés rendszer csatlakoztatva van, és névleges kabin fűtési rendszer, beleértve a ventilátor működését.
Ennek eredményeként, mire a kocsi tulajdonosa, a motor felmelegedett az üzemi hőmérsékletet. A motor indul meleg, azt mondják, „leültem, és elment.” Ennek következtében, az alacsonyabb terhelése jelentősen megnövekedett erőforrás a tápegység. Egyes becslések szerint a kopás hidegindításkor a motor alacsony hőmérsékleten megegyezik az elérési utat a 70-100 km.
De ami a legfontosabb - függetlenül attól, hogy a külső hőmérséklet már ülnek a meleg nappali felolvasztott szélvédőre. Nem fagyott ülés, a kormány jég, elzsibbadt kezek, lábak és más hasonlóan fontos testrészek.
FONTOS! Az üzemanyag-fogyasztás melegítők Webasto körülbelül 0,5 liter per óra (átlagos előmelegítési idő 20-30 perc). Tény, hogy ez jelentéktelen növekedés áramlási telepítésekor a melegítő ellensúlyozza általában csökkennek a motor üzemanyag-fogyasztása a téli időben.
De az energia felvételét az éghajlati rendszer az autó (pl ventilátor) Webasto veszi a rendszeres akkumulátort. Így mindig tartsa szemmel az állapota. Hatástalanítani szervizelhető és teljesen feltöltött akkumulátor-előmelegítő munka közben nem lehet.
A legtöbb olcsó (a 3158 rubelt), de ez egy kényelmes lehetőség, hogy aktiválja előmelegítő - programozott trigger a mini-timer telepítve a kabinban. Ha tudja, hogy a kijelentkezés (minden reggel utazunk munkát, általában ugyanabban az időben). Egy időzítő beállítása az aktuális időt és a fűtés időtartama (10 és 60 perc). Webasto kapcsolja ki és azonnal dedikált gomb, nem mutat a válaszidő.
A második vezérlési módszer kiindulási előmelegítő Webasto Thermo Top Evo - távoli Telestart T91 távvezérlő (9950 rubelt). Vele akkor kapcsolja be és ki a fűtési rendszert, valamint azt az ideje annak működését távolságból akár 1000 méter. A módszer tökéletes azok számára, akik elhagyják az autót, mint a ház.
Minden alkalommal, amikor nem állni újra, miközben az időzítő (vagy ne felejtsük el, hogy ezt), fél órával a Webasto kimenet is bekapcsol megnyomásával a gombot a távirányító. A legfontosabb dolog - figyelemmel kíséri a jelerősség mutató. A falak a házak, rádió interferenciát, elektromos vezetékek és egyéb akadályok csökkentése a tartományban a távirányítón.
Ez drága?
Állítsa előmelegítő Webasto valójában, mert a fűtés és alkatrészek a kapcsolatot. Így a modell Thermo Top Evo 4 járművek motorja 2,5 literes költség 29 750 rubelt (39 500 rubelt - az autók motorja több mint 2,5 liter). Külön megvásárolt rendszer (az egyik a fent leírt) és a fizetett munka a telepítés.
Ennek eredményeként, a teljes (munka) meghatározza a minimális érték Webasto Thermo Top Evo 4 időzítővel az autó lesz 45.534 rubel szerelve az állomás-certified partner (például több mint 50 ilyen Budapest).
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...