Megszakító-elosztó és a láng lobban
centrifugális szabályozó
Nagy fordulatszámok hatásos elégetéséhez a tüzelőanyag-levegő keverék előgyújtás szöget növelni kell. Felelős a centrifugális szabályozó. Csuklósan dúsított súlyok a készülék, mozgó az intézkedés alapján a centrifugális erő útján közbenső elemek mozgó lemez, amelyhez kapcsolódik egy bütyök egy bizonyos szögben felé a korábbi gyújtást. A legfontosabb része a gép - tavasz, kezében súlyokat. Általános szabály, hogy különböző merevsége és gyere be a munka különböző sebességgel.
Attól függően, hogy a motor modell, a vezérlő fut 1000 - 1200 fordulat / perc, és a végül eltolásával a gyújtás időzítését a 3000 - 4500 fordulat / perc. Jellemzői centrifugális regulátor határozza meg a bonyolult számításokat. Ez egy nagyon pontos mechanizmus, ezért nem javasoljuk, hogy cserélje a másik rugó. A hatékonyság egy centrifuga által ellenőrzött stroboszkóp.
Eltérések vezérlő társított paramétereket motorteljesítmény, „lassúsága” az autó gyorsítás közben és nagy sebességgel. Gyakran „bűnös” feszülnek a tavasz, csak ritkán - emelkedett lazaságot az ízületek súlyokat. A merevség a rugók részlegesen helyreállítani tucking azok állványok. Tömegek szabadon forog a tengely, az oka, hogy meg kell szüntetni a alátétlemezekkei. Axis súlyok kentük minimum, hogy ne olajozás kapcsolatok.
Vákuum-lektor
Amikor a motor jár részterhelés módban (azaz, sebesség alatt közepes és rejtett fojtószelep), előgyújtás szöget növelni kell, amellett, hogy a korrekció, amely bevezeti a centrifugális szabályozó. Erre a célra egy másik mechanizmust - vákuum (vagy terhelés) UOZ szabályozó, amely működik több mint szívó fojtószelep.
Amikor a szelep teljesen nyitva van, a vákuum alacsony, így a szabályozó nem működik. Mivel a fedél nőtt, így a membrán (1) által mozgatott forgó rúd (2) mozgatható megszakító lemez (3) felfelé UOZ. Kapcsolatok (4) nyitott meg.
Normál működés egy csomópont zavarhatja kopott csapágypajzs apertúra elvesztette feszességét és a csöveket (5), hogy elvesztette a merevsége a rugó (6) membrán a karburátor törmeléket csatornák. A fenti rendszer hatékonysága lehet ellenőrizni egy vákuumszivattyú vagy egyszerűen húzza a szája a levegő csövek.
Igor Shirokun
Photo Vladislav Bojko
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. Viber. Távirat és a Messenger. a legfontosabb autóipari eseményeket egy helyen.