Megkülönböztető jellemzői a vonalhajózási
Az vonalhajózási érthető formában a szállítás megszervezése, amelyben a szállító rendszeresen szervez hajóforgalom poustanovlennoy rendszer és egy előre bejelentett menetrend a áruszállítás különböző (általában kicsi) partionnosti tartozó különböző feladó, szokásos körülmények között a tengeri szállítás megállapodás (lineáris hajóraklevelet) és egységes díjak . Lineáris szervezett szállítás stabil cargo forgalom általános rakomány fuvaroztatók különböző, szétszórt között számos kikötők, és kedvező feltételeket teremtenek a közlekedési kisebb küldemények.
A fő tünetek a rendszeresség:
- állandó forgalom irányának;
- rögzítő egy előre meghatározott irányba meghatározott mennyiségi;
- a munka hajók egy előre meghatározott séma mozgása;
- megfelelés bizonyos forgalmi rendszer kellő pontossággal (felár);
- fizetés áruszállításra egy előre bejelentett sebesség;
- használata egyszerűsített formában szállítás a szerződés szerinti termékek (lineáris lading);
- Fizetés rakodási költségek hajótulajdonos halfeldolgozó hajó kikötők.
Rendszeres formája a bírósági szervezet a szállítási és közlekedési jellemzői a következők: egy stabil jövedelem; Egyszerűsített operatív tervezés; csökkent szintje ballaszt fut; rakomány specializáció a bíróságok; hatékony kezelést hajók; jellemzőinek ismerete a kapitányok a kikötői műveletek; fokozott biztonság a bíróságok; Olcsó arány; tempója flotta.
Szállítási vonalak három csoportba sorolhatók
számának hajótulajdonosok, tartozóként a flotta által üzemeltetett vonal:
1) egyetlen vonalon, amelyen a karbantartást végzik a hajózási társaság az egyik állam.
2) Közös vonal által szervezett, a hajózási társaságok a partnerországokban. Mindkét oldalán egy ilyen vonal a munka a hajózási társaság. Annak érdekében, hogy elkerüljék a verseny a két cég között, a rakomány mennyisége, illetve teherszállítás együtt összeg szerzett egyenlő arányban, és a költségeket, amelyek az egyes. A közös vonal általában elhelyezett testvér hajók ugyanazt a számot a hulladék és a t. D.
3) A konferencia vonalak által szervezett különböző hajózási szállítás egy bizonyos irányba.
Szerint a típusát és területét vonalak navigáció parti és a tengerentúlon.
Keretek között a mozgás számának rendszeres sorok állnak rendelkezésre:
- gyakori, ahol a frekvencia szabályozott tételek;
Szerint a kifejezés a hajózási vannak osztva:
- Állandó - nyitva egész időszak vagy az év;
- folyóiratok - szerveződnek a részét a navigációt.
Funkciók és opciók elengedhetetlen az operatív munkát a különböző operatív feladatokat.
A paraméterek közé tartozik a vonal: Ll - a teljes hossza a vonal; lmp.l - hossza szakaszok közötti portok a vonalon; Tcl - a naptári hatás vonal időszakban; tot.l - a beadási időszak az áruk sorban; Q d - az átlagos napi adagolása rakomány (hagyományosan feltételezi egységes beadása rakomány a kezdeti port, értéke kiszámítása külön-külön a forward és reverz irányban); TCR - időtartama oda-; tp - hajók indulási intervallum (mutatja az időt két egymást követő küldemények hajók a sorban); R - jelentése indulások hajók (hajók kifejezi a tételek száma egy sorban időegységenként - óra, és kapjuk a kölcsönös az intervallum tételek); Martyr - az átlagos nettó aránya a rakodási műveletek; MV - átlagos bruttó aránya a rakodási műveletek; N ln - hálózathoz (specifikus teherbírású, ami függ a teljes átlagos bruttó norma rakományszállítások és a vonal hossza).