Mark és én döntött egy chopper
Azt hiszem, a tapasztalat is elég. Peresyadesh mind Zhiguli a lendkruizer)). Áramlási sebessége mintegy 5 liter per száz, ha nem dugjon 150, természetesen. benzin érzékelő nem kell összpontosítani a megtett távolság. Vannak kapcsoló üzemanyag tartalék, ahol volt 3 liter. De jobb legyen a tartály az autó.
Én is, jelenleg nincs üzemanyagszint érzékelő, már használt foglalni is van egy 1,5 literes, valami kényelmes 1,5 liter 50 km, azt átengedi. Meg kell előzni 650 gépet is, tetszett árnyék Aero hűlni egy ilyen gép, DragStar túl sok. Köszönjük a jó kritikát, jó szerencsét!
400 x szövik a dalnyak nagyon szomorú, még az Urál, bölcsővel szórakozást a régi 650 dviglom. Kell venni a maximális hengerűrtartalma amely felhívja a pénz (ez lenne a tápegységet), és módosítsa a motor nem kell a közeljövőben. Miért nem veszi figyelembe Magnu? Szépség chopperskim előírások természetesen a harmadik generációs (mint én), de a szolgáltatás 2., de mindenkinek, aki szereti bütykölni és fenntartani.
Egy barátom vett a betolakodó 400 évvel ezelőtt, így ő már gondolkodás, hogy növelje a harmadfokú tartalom, állítólag elég erő, hogy dalnyak lovagolni, és elfárad ...
Ön dönti el, természetesen. A plakk légy, csak most láttam, hogy a dátum a felmérés nem lehet eltávolítani, tud valaki érdekel a véleményem! Minden tekintetben az utakon!
Szeretem ezt a mondatot: „most látta, hogy a dátum a felmérés nem lehet eltávolítani,” emlékeztetett egy régi anekdota, ahol édesanyja írt levél (papír) lánya: „Sajnálom, elfelejtettem, hogy a pénzt már lezárta a borítékot.” xD
Notification elektronke fűrész) választ. Elkezdi CB400 (tapasztalatszerzés magasabb szinten), miután a szezon vissza a választás egy cirkáló vette egymást a két napos teszt árnyék, megértette, nem az enyém. CBiham hű maradt, váltotta a hengerűrtartalma 1300 És most egyáltalán nem a gépjárművek ülnek a kabinban, zharyus kondeorom: D A következő szezonban ismét lesz valami kétkerekű. Bár ez nem vezet ebben a témában