Marine rendszeres beiratkozási yachtsman
Indulás körutazás ÚSZÁS
A legtöbb kezdő vitorlázni egy csónak menetben aztán cirkáló jacht mint sajátosságait vitorlázás egy kis hajó elveszíti a fellebbezést, azonban néhány tanulnak vitorlázni egyszerre nagy jachtok Ebben az esetben az utazás biztonságos lesz, ha a fedélzeten tapasztalt személyzet és útmutatók képzés jól vitorlázó Hajózás jachtok lényegesen nagyobb gumicsónakok, van ágy (két ágy a kis hajók és legfeljebb 12, és néha több, a legnagyobb), és általában tartós nny gerinc cirkál jacht költsége jóval magasabb, mint a gumicsónakok, és a kezdő hajósok lenne megbocsáthatatlan könnyelműség próbálja azonnal kap a cirkáló jacht - ez vezethet a súlyos károkat, és saját, és más hajók.
A kapitány és a legénység kreiserskoi jacht nagyon fontos, hogy a mester művészetét kikötési és horgonyzási
Hajózás yacht design nagyon ritka, hogy egy útra, és az egyik fő különbség a saját tenderhez kapcsolódó szervezet a csapat munka sok cirkáló hajók esetében legalább három ember kell kezelni - Tie (csapatkapitány), és a csapat két ember
Normális jacht tervezett vitorlás a nagy távolságokat, a legénység időt töltött a kommunikáló Mivel élőhelyén fedélzetén legtöbb hajó egészen közel, fontos, hogy az utazás gondosan szervezett mind a minősítés a személyzet, és a kiválasztás az összeegyeztethetőség
Bárki, aki fog utazni egy cirkáló hajó, a választott útvonalat figyelembe kell venni, hogy ez részben fog futni a friss vizek és azokon a területeken, hajózási Míg a legtöbb országban nem követeli meg, hogy a hajósok vittek különleges jogokat, azonban bármilyen kormánymű cirkáló hajó kell figyelmesen olvassa el a szabályok és normák a vitorlás hajók, és van egy jobb ötletem, hogyan kell szállítani minden körülmények között, beleértve a rossz időjárás és éjjel. A legtöbb országban vannak hivatalos tanfolyamok menedzsment cirkáló jacht és navigációs hogy minden vitorlázó - tapasztalt vagy kezdő - ajánlatos, hogy teljes az egyik fő öröm, hogy cirkáló vitorlázás - ez egy lehetőség, hogy látogassa meg az új kikötők és navigációs területeket Ha szándékában áll, hogy a hosszú átmenetet a nyílt tengeren, szükséges, hogy jól felkészült erre, és gondosan megtervezni az útvonalat.
Az előnye, hogy cirkáló vitorlás képest úszni a csónakba, hogy van egy csomó lehetőség. Különösen ez különösen alkalmas családi vitorlázás, mint a fedélzeten lehet tölteni a nyaralást.
A nagy találkozója jacht kikötőben a sport nem könnyű olyan helyet találni kikötéséhez, séta a mólón, anélkül, hogy kényelmetlenséget a mezőnynek a szomszédos hajók
Sok matrózok megy vitorlás cirkál a matrózok mások csónak. Egy motor különös felelősséggel bír a fedélzeten, és készen kell állnia, hogy önállóan végzik a munka egy részét, miután a javaslatokat, amelyek kap egy 156.
Amint a matrózok tapasztalatot, hogy van egy vágy, hogy részt vegyenek a versenyen, meg kell kezdeni a Yacht Club, amely rendezi a versenyt, vagy részt vesz bennük.
Bár az óceán útra, és a verseny nem szerepel ebben a könyvben, sok családi cirkáló hajó hajózásra elég átkelni óceánok, és elég gyors, hogy vegyen részt a versenyeken a feltétellel, hogy a kapitány és a legénység megfelelő tapasztalattal.
VÁLASZTÁS Hajózás jachtok
Az akvizíció a cirkáló jacht - felelős cselekvés összefüggő kiadások nagy pénzösszegeket, ezért választotta a megfelelő hajót, meg kell alaposan gondolja át a dolgokat. A piac számos típusú jachtok és megállás előtt semmit a választás, meg kell konzultálni, például egy szakértő. Mindenesetre, a vásárlás egy cirkáló hajó, amíg nem válik a tapasztalt hajósok lesz valamivel hanyagsága. Azonban, ha úgy dönt, hogy vásárolni, működtesse a jacht kell valaki, aki jártas a kapitány
Alapvetően annak szükségességét, hogy irányítsák a hajók - így is fogják használni, amiben úszni a víz, hány ágyra van szüksége a hajón, és végül, hogy mennyit tud fizetni a jachtot.
Hajózás vitorlás van egy csomó fellebbezést. És a nagy sebességű cirkáló jacht verseny (lásd fent), és a sekély merülésű kis családi cruiser szállítani a tulajdonosok sok móka, bár, és vonzza a nagyon különböző vitorlázók
Tartomány cirkáló vitorlás igen széles - egy kis úszás a család a hosszú tengeri utakat választott egy hajót, meg kell jegyezni, hogy a magas az ára nem igazán intézkedés a legjobb yacht Éppen ellenkezőleg, néhány kisebb hajók, amelyek jobban illeszkednek a hosszú utakra, minél hosszabb a csónak, akkor megy vásárolni határozza meg a pénzügyi lehetőségek helyett más szempontok alapján. Sokan inkább vásárolni egy használt csónakot, de a fenntartási költségek az ilyen csónakok elég magas, ezért először meg kell mutatni, hogy a szakértő. Egy másik pont, hogy emlékezzen, amikor kiválasztják a jacht - egy hely, ahol ő lesz kikötve. Ha a legközelebbi kikötő árapály vizek lenne bölcsebb, hogy válasszon egy hajó, amely apály idején folyamatosan emelkedik a földre, például egy jacht fenékvíz keels.
Hajó Típus „E Boat” tervezték úszás négy fő, és egy lift uszony. Ez a leghasznosabb a rövid utakon és a hétvégi utazások, ám a korlátozott területen a helyiségek és eszközök hosszú részeket rá kényelmetlen. Jachtok ilyen típusú is "O'Day-22", "Hunter Sonata", "Caravel-22", "23-LES" (USSR).
Kis hajókázás-RACING YACHT
„Armagnac” - egy kis cirkáló jacht mély gerinc jachtok Az ilyen típusú hajózásra, és ezeket használják versenyzésre és a cirkáló vitorlás Spaces kellően kényelmes öt ember időszakra a part menti utakon azonban kezelni egy vitorlás tapasztalt. személyzet, ezért nem mindig alkalmas a családi utazások Hasonló csónakok -. "Contessa-28", "DC-31", "Grinda-27", "31-LES" (Szovjetunió), és mások.
Jacht nagy tengerjáró NAVIGÁCIÓ
„Vancouver-27.” - yacht tervezett vitorlás hosszú távolságokat Lehetőség ajánlani egy tapasztalt vitorlázó, aki azt akarja, hogy a hosszú tengeri út egy kicsi, de tapasztalt hajó legénysége hosszú gerinc és fegyverzet tender Fel van szerelve a nagy kapacitású víz tartályok és konténerek .. élelmiszer tárolására. ezeknek utakra is alkalmasak jacht "Dufour 31", "Nicholson-31" és a "Veliant-32."
FAMILY cirkáló YACHT
Tipikus cruiser
Diszpozíció (belső és deck) a legtöbb közepes méretű cirkál jacht közel azonos.
Ábrán látható cirkáló „Contessa-32” - egy Bermudian naszád, melynek kényelmes szállást ötvözi a hajózásra is használható tengerjáró vitorlás és verseny, valamint a modell, hogy bemutassa a műszaki menedzsment gyakorlatot cirkáló hajó, úgy ezek a modern cirkáló jacht azonos mennyiségű betétek, például „Carter-30” (NFT) kismértékben különböznek felépítése és elrendezése, de az alapvető hajózásra változatlanok maradnak.
A lakóegységek vannak osztva három fő részből áll. orrtéri, WC (WC tenger neve) és a kabinok társaság (közös nappali). Orrtéri van szerelve két ágy, szekrények és szekrények tárolási latrina, amely magában foglal egy mosdó, külön a kabin ajtaját cég. Mess a szoba egy dupla és két egyszemélyes ággyal, a konyhák és a navigátor terület A motor alatt található a létrán.
A diszpozíció fedélzeten utazó hajó lehetővé teszi, hogy dolgozni vitorlák, anélkül, hogy elhagyná a pilótafülkében. A paklit üvegszál egy nem csúszós felületre, és egy őr korlát. Egy részletesebb leírás az összes fedélzeti eszközök és lehetőségek használatát később adjuk.
CRUISE NAVIGÁCIÓ TERVEZÉS
Azoknak, akik szeretik cirkáló vitorlás, alig van más típusú tevékenység, amely összehozza annyi öröm és elégedettség, mint a tenger alatt hajóznak, nehéz átmeneti és biztonságos visszatérés a kikötőbe siker azonban csak akkor lehet elérni, gondos tervezés úszás során az első navigációs nyilván kezdeni indulnak minden nap, de ahogy a tapasztalatszerzés és a kompetencia akkor eldönthetjük, hogy menjen tovább.
Amikor a csapat és a hajó készen áll a vitorla, a kapitánynak, hogy kiválassza a legjobb módszer eltérne a mólón
Az emberek száma a hajón méretétől függ és ágyak száma, bár ez nem vonatkozik napos út, ha ez lehetséges, hogy néhány extra utasok azonban tervez minden cirkáló út, különösen a hosszú, meg kell sok figyelmet fordítani a válogatott csapat. Szükséges, hogy a személyzetnek volt elég tapasztalata, különösen akkor, ha az éjszakai merülés előtt mászni fedélzetén a hajó, a csapat meg kell tanítani, és tudja, milyen ruhát, hogy vigyen magával, és hogyan van csomagolva egy könnyű összecsukható táska is meg kell adnia, hogy szeretné figyelembe vízálló ruházat és milyen
Nyilvánvaló, hogy meg kell tervezni a navigációs útvonal (lásd. „Navigáció” fejezetben) ismeretében a távolság, meg kell kiszámítani a hozzávetőleges órák számát, hogy lesz a tengeren, és értékelje a szint a csapat minősítési amikor vitorlás útvonal megtervezése és a csapat utasította, itt az ideje gondolkodni a legtöbb hajó. meg kell, hogy ellenőrizze, és győződjön meg róla, hajózásra és az összes felszerelés a sorrendben követik szervezni a termékek beszerzése, tankolás és a víz, és megvizsgálja, hogy hol és mikor lesz képes megállítani, hogy s újratelepítésére fedélzetén kell a többlet vizet és élelmet az esetben előre nem látható késések
Mielőtt a tengerbe szükséges, hogy biztosítsák a hajó és a megfelelő papírokat, hogy hozzanak egy teljes rend, különösen akkor, ha külföldre megy Próbáld előre minden eshetőséget. Ki kell dolgozni egy tartalék útvonalat a hajóút esetben meg kell változtatni a tervezett átmeneti rossz időjárás miatt, vagy bármely más ok miatt. Tartsuk szem előtt, hogy a csapat, különösen akkor, ha a gyermekek, nem mindig kell megosztani a lelkesedés közvetlenül csak az úszás, így egy kis időt, hogy szórakoztató a tengerparton. Ha össze egy csapatot, költsd a fedélzeten, és azt mutatják, hogyan működik a mechanizmus a kabin és a fedélzet között oszlik meg a tagok hálófülke és a raktárak és ad jelzést tesz a személyes dolgokat, mint fel a hajót, ha valami okozza a félelmek egy jachton vagy kétség kiad egy további utasítást a hajózás biztonságára, a tengeri megjelenése előtt, és győződjön meg arról, hogy mindenki képes lesz megtenni a szükséges óvintézkedéseket
Megelőző Service