Majdnem kifutott
Általában a probléma a következő: ne kapcsolja be a ventillátort a levegő a motor hűtését.
Tegnap (május 7.) vacsora a dugóban 10 percig húzta az első átvitel megáll időnként.
Ennek eredményeként, 10 perc eltelte után. hűtőfolyadék hőmérséklet közel 102-104 ° C hőmérsékleten hőkezeljük (Irod lámpa).
Elhallgatott sürgősségi banda, kinyitotta, és állítsa le a motorháztetőn 20 perc. Ezt követően a motor lehűl 80 fok (mindezt ventilátor nem is sholohnulsya).
Következő elhagyása után a dugó maga a város körül vezetés félig nyitott motorháztető 3-4 fogaskerekek (30-40min.).
A hőmérséklet nem haladja meg a 95 fokot. De a rajongók nem soha nem dolgoztak.
Mint korábban volt: a ventilátor megfordul hőmérsékleten 85-93 fok.
Még érkezéskor megfulladt, amikor az autó, és kihúzta a kulcsot a gyújtás ventilátor automatikusan bekapcsol és a munka (és persze automatikusan kikapcsol).
Fagyálló szint normális, ellenőrizni a biztosítékokat az utastérben, hogy biztonságos.
És még mindig tanácsot jó fagyálló, amely (a társaság neve, az ár).
A történet (az első nap):
Általában Kimentem ma, hogy ellenőrizze, mi történt.
Levette huzal felvétele a ventilátor érzékelő és bezárták őket itoge- Carlson szerzett!
Az egyik ilyen nap megy a boltba vásárolni egy újat.
Senki sem tudja a hozzávetőleges költsége?
A történet (a második nap): vásárolni felvétele a ventilátor érzékelő. 110P költség. ha már javított, iratkozz.
Ui Majdnem egy hetet nélkül csatlakoztatott érzékelő elé, mert különösen bárhol és nem mentem. Nem siet, siet volt hová menni. Sok szerencsét mindenkinek az úton, és hogy a vas ló neked sosem sikerült! =)