Magyar Ural motorkerékpárok nem tartozik, kritikák, cikkek

Tudtad, hogy Magyarországon van egy gyár, több mint 90% -a termelés exportálják? „Ural” IMZ-Ural Rossz kiadások az Egyesült Államokban és értékesített számos más országban. Itt van, az álom egy globális elismerést a magyar művészet. Bár nem egy autó, hanem csak háromkerekű.

P ro autópiac ismeri sokan tartozik. Egyes márkák jönnek építeni a termőterületek és fejleszteni a kereskedő hálózat, míg mások, éppen ellenkezőleg, azok elhagyják. De a motorkerékpár piacon nem ismert szinte semmit. A külföldi vállalatok nem kívánnak létrehozni hazánkban a termelés kétkerekű gép, de eddig maradt, és a cégek. Ebben az esetben a rendes fogyasztók szinte semmit róluk, nem tudom.

És rbitsky motorkerékpár-gyár folytatja a munkát, és ismert a legendás „Ural”. A világ még mindig egy egységnyi oldalkocsis motorkerékpárokra, különösen a meghajtó csatlakoztatva van hozzá (2WD).

P redpriyatie szerzett 1941-ben, hogy az alapján a jelenlegi „kolyasycha” szovjet mérnökök megtették BMW R71. „Bajor” azt gondosan tanulmányozták, és a szovjet szakemberek is újra meg milliméteres pontossággal. Az első modell, amely leszármazottja a vállalati szállítószalag, vált egy nehéz motorkerékpár M-72, és azt elő változatban oldalkocsival, és anélkül, hogy. 746 köbcentis motor kifejlesztett 22 LE és párosítva van egy 4 sebességes váltó.

M olyan alkatrészek a motor ma vásárolt külföldön, ami pozitív hatással van a megbízhatóság a készüléket. Különösen a mai modellek vannak beállítva Marzocchi villa, Brembo fékek, lengéscsillapítók Sachs, gyertyák és nagyfeszültségű vezetékek NGK-Ducati, Keihin karburátor és így tovább. Azonban a vásárlás a külföldi alkatrészek és részegységek befolyásolja az árat. Ma az eredeti ár az Urál a magyar piacon félmillió rubelt, a költségek a high-end modell jön majdnem 700 000 rubelt.

E, akkor lett az egyik oka annak, hogy hazánkban otthon „Ural” nem népszerű. Magyarországon és a FÁK országokban 3-5% értékesítenek évente a teljes kibocsátott egy motorkerékpár gyár. De külföldön, a helyzet egészen más, és a bírók hiányzik ilyen felszerelések.

T ő elsődleges piacokon a növény az USA és az EU országokban. Tucatnyi kereskedőket. Ezen kívül a cég szállítja a termékeket Ausztrália, Kanada, Kína, Japán és még Afrikában.

T o fenntartása érdekében a nyugati ügyfelek Irbit rendszeresen felér egy speciális változata a kerékpáros, hogy menjen a piacon korlátozott mennyiségben. Szerint a márka, számos európai ügyfelek várakozási információt kifejezetten azok megjelenése és vásárolt telefonok egy adott sorozat majdnem egy pár napig. Érdemes megjegyezni, hogy nincs technikai fejlesztések motorkerékpár nem kap minden korlátozott a külső design.

Üres az évben, a cég kiadott egy kiadatás „Desert”. Ez abban különbözik a gyakorlati off-sárga szín, a jelenléte a fém doboz a zárat kocsira szerelt és áruk védelmére homok ellen, a por és a nedvesség, valamint a készletek és kannák folyadékok. Szintén a kocsira szerelt reflektorfénybe vetesse, és a pótkerék borítja rács, ami kényelmesebb szerelhető kiegészítő csomagokkal. A felszabadult 35 «sivatagi» Ural.

A leduyuschim márka tervezői készült hó kerékpár neve „Blizzard”. Az amerikai piacon, ugyanazt a modellt nevezik Arctic. Úgy festett, fehér és szürke terepszínű, hogy a tél ezen egység könnyen elfedi. A berendezés tartalmaz egy nagy motorkerékpár szélvédő, további pajzsok, hogy megvédje a vezető és fűtés kezeli a lábát. Tolószékben, mivel nem volt hely a reflektorokkal és lapát. De a második helyet motorkerékpár elvesztette a helyén is megjelent rács poggyász. Ezekkel a bevezető különleges sorozat világossá válik célja: Extrém téli utazás szerelmeseinek.

A leduyuschim lett a "Snow Leopard". Teljesen festett fehér és világosszürke színű és a jelölt a kerekesszék a logó. Csak két kerékpáros változata jelent meg a piacon.

P ervaya - retro. Alkalmas enyhe és sunny winters. Egy kocsira szerelt törzs, kiegészítő lámpák, rozsdamentes acél tartály és a lökhárító. A második végrehajtható több alkalmas arra, hogy a zord és havas tél. Járművek kapott egy nagy szélvédő, fűthető markolat és lapátot. És a megrendelő kereskedő telepített profilos pótkereket. A teljes termelés 25 „leopárdok” a két változat.

T o amerikai piacon tervezők gyakran tervezni különböző típusokat, amelyek eltérnek az európaiaktól.

Üres éves rajongók a márka származik az Egyesült Államokban ment a szalon egy új, különleges sorozat - Gaucho Rambler által létrehozott magyar mérnökök együttműködve szakemberek Pendleton Gyapjú Mills. A terv szerint, a kivitelezés kell tisztelegni a múlt korszak a honfoglalás a Nyugat. Motorkerékpár kifejlesztett árnyalat „Pacific Blue”, és a szükséges berendezések listáját tartalmazza egy takarót.

H Végül pedig, az elmúlt évben IMZ tett egy ajándék a rajongók a legendás saga George Lucas »Star Wars« - a módosítás a «Ural» Sötét erők. Színes, mint a neve is mutatja, fekete, világít a reflektorfénybe divatos diódák és egy kerekesszékes tulajdonos találja nagyon fontos kellék - Jedi kard egy tokba.

Végül megjegyezném, hogy a nyugat-magyarországi „kolyasychi” nem csak elfogyott, mint a cukrot, de lényegesen drágábbak. Például Ural Sötét erők becsült 14.999 dollárt. Lefordítva a magyar nemzeti valuta jelenlegi árfolyam ez az összeg körülbelül egy millió rubel.