Liftbek lada Granta - ár és leírások, fotók és felülvizsgálat
Ha Granta szedán fejlesztett, amelynek középpontjában a gyakorlati ember, ami az ötajtós modell, a mérnökök és a tervezők, hogy győződjön meg arról, hogy tetszik neki a fiatalokat. És ez nagyrészt sikerült - az autó érdekes küllemű harmonikus arányok. Első liftbek „Grant” kiosztott nagy blokkok fej optika szakaszok fényszóró és egy emelt lökhárító légbeömlő a központ és a kontrasztos fekete díszítéssel keretezett ködlámpa.
Side testfelszínt vonzza a szemet dinamikus körvonalai szabott tartozó tető és az emelkedő hátulsó ablakpárkányon tétel, kissé kiemelkedő kerékdobok és egy kis ajak a csomagtartóba. Az eredeti hátsó része Granta Liftback a következtetést vonja le saját maga nagy ötödik ajtó kialakítva, oly módon, hogy elkerülje az minimum üveg rossz időben. Nem kevésbé érdekes nézni elegáns lámpák kompakt méretei és modern festetlen lökhárító pad alján, ahol a ködlámpa integrált középső LED „töltelék”.
Seda: Harmony ferdehátú Grant egy reprezentatív B-szegmens-európai osztályozás: hossza 4246 mm, és a szélesség és a magasság figyelembe 1700 mm és 1500 mm, ill. A tengelytáv a „VAZ” gépek szentelt 2476 mm, és a magas hasmagasság mutató - 180 mm normál helyzetben, a hézag terhelés alatt csökken 165 mm.
Belső „Támogatások ötajtós megoldás” az építészet és a design egy minimális különbség a szedán belsőépítészeti és finomítások nem ragyog. Háromküllős kormánykerék az esztétikus megjelenés és az optimális méretek előtt helyezkedik el a modern „őr” eszközök, amely minden szükséges információt a vezető számára.
Neat középkonzol kerek szellőzők szellőzés „a la Renault Logan» tetején úgy néz ki, nagyon szép. A „top-end” változata a kulcsfontosságú szerepet rendelt el a szórakoztató rendszer 7 hüvelykes képernyő, amely olcsóbb változat helyébe rádió 2DIN vagy műanyag dugókat. Volt egy hely, a műszerfal és a légkondicionáló egység (lehet hagyományos „kemence”, a légkondicionáló vagy teljes mikroklíma szabályozása).
A műszerfal készült kemény anyagok, mint a fa, sőt széles körben használt nyers, sötét színű műanyagból hígítjuk ezüst betétek fém. De itt van a fordítás minősége is megfelelő - az összes panelt dokkolt simán, nem egyértelmű hiányosságok, úgyhogy nincsenek nyikorog és a zaj vezetés közben.
Az ötajtós Lada Granta telepítve elég kényelmes első ülések hosszú párnát jó támogatást nyújt a láb, de az oldalsó párnák gyengén fejlettek, így fordult a vezető és az utas fogja térképezni őket ellenállás nélkül. Vissza kanapé biztosítja a könnyű elhelyezést a két viteldíjak átlagos növekedést a harmadik hely nem elegendő szélességű. Kár, modern „L” alakú fejtámla beállítása csak a „fejlett” trim liftbek saját bázis egyszerűen nem.
„Hatchback Lada Grant” van egy törzse térfogata 440 liter - kiváló eredmény a B-osztály! állítható háttámla a kanapé a változattól függően teljes egészében vagy külön-külön (a 60:40 arányban), 760 liter felszabadítva a helyet az áruszállításra. A földalatti alapján szükséges eszközök a vezető és a teljes „tartalék” bélyegezni a lemezt, mely gépeken a 15 colos kerekek van megjelölve, mint „dokatka” a vonatkozó korlátozásokat sebesség.
Műszaki adatok. kétféle benzinmotorral kapható a Liftback-Granta, a vonatkozó környezetvédelmi előírások „Euro-4”.
- Bázisállomáson egy kiválasztott jármű atmoszferikus szelep 8 „négy” térfogata 1,6 liter (VAZ-11186), amelynek maximális kapacitása 87 lóerő 5100 fordulat / perc, és 140 Nm forgatóképessége szúrást 3800 fordulat / perc. Kombinálni egy 5-sebességes manuális váltó kábel által működtetett, így pyatidverka gyorsul 100 km / h után 12,4 másodperc, és a lehetséges határait legfeljebb 166 km / h. „Étvágya” a gép ugyanakkor igen szerény - 7 liter vegyes vezetési körülmények között.
- Úgy véljük, a zászlóshajó a négyhengeres 1,6 literes motor (VAZ-21127), amely tartalmazza az Arsenal elektronikus üzemanyag-szállító technika és a dinamikus lendületet. Ennek eredményeként a visszahatás „leszívott” 106 „lovak” 5800 fordulat / perc és 148 Nm maximális nyomatékot 4000 fordulat / perc. „Grant-liftbek” 5 sebességes „mechanika” nyerte első száz 10,9 másodperccel később végül gyorsul 179 km / h. Elérhető neki, és az 5-sávos automatizált manuális váltómű ( „robot”), ahol a gyorsulás 0-ról 100 km / h nőtt 1,4 másodperc állandó „maximális”. Benzin fogyasztás nem több, mint 6,6-6,7 liter kombinált ciklusban.
Lada Granta liftbek mint a névadó szedán, amely a továbbfejlesztett „kocsi» Kalina modell szerint. Felszerelt jármű független első felfüggesztés, alapuló MacPherson, hátsó szerkezet és a félig független torziós és tekercsrugók.
Pyatidverka az alapváltozat van szerelve egy irányító nélkül az erősítő sebességváltó 4,02, hanem egy „telített” telepített példányok rövidített kormánymű fogasléc (ütközéstől ütközésig 3,1 fordulat) és elektromos kormánymű.
A fékrendszer egy egyszerű szerkezetű - hűtött tárcsák elöl és „dobok” hátsó (a drága változatok még ABS + BAS és EBD).
Árak és felszerelések számára. A magyar piacon liftbek Granta felajánlott három szinten - „Standard”, „Normal” és a „Lux”.