Lift Pajero 2 - pajero wagon 1, 2 - Forum
Kedves barátok. Kérem, segítsen nekem megoldani a problémát fájdalmas a felvonó lovam. Az a tény, hogy a probléma valószínűleg nyilvánvalóan izmusolena éves és kimeneti nem találtam az egészet hálás lesz a tanácsot. Így megyünk.
Célkitűzés: A probléma megoldása érdekében a penetráció a hátsó felfüggesztés és szerelése 33 Mudrić.
Mi volt az eddigi: megereszkedett rugók helyébe tavaszán 60 Safar. Bontások eltűnt. Lift, körülbelül 5 cm. A jövőben is kell cserélni, és Amica.
A legfájdalmasabb kérdés, hogy mi a teendő előre. Mint azt mindannyian tudjuk, hogy a célokat lehet foglalkozni két fő módja van: felfüggesztés emelő és a test lift. Ez az, ahol a tüske, mivel nagyon ellentmondó nézetek egyik vagy másik utat. Osszuk meg a vélemény és a vélemény a №1 №2
Opció lift podveski.Zaklyuchaetsya egy puff torziós. A probléma az, hogy meghúzza a torziós csak nem tud. A problémák elkerülése érdekében az összeomlás, és növelje a rugóút le a szükséges támogatást, hogy elbírja a labdát a karja, és csinálni alá a távtartó.
Vélemény №1. Meghúzási torzulásokat eredményez változást a geometria a szuszpenzió, csökkenő stroke és így tovább. Alátéteket a labdát - rossz. És lehúzza kormányzott maga töri cv ízületek.
Vélemény №2. A torziós rúd vannak beszorítva nem kritikus, csak egyszerűen látni 4-5. A fiúk a klubból azt mondta, hogy rendszeresen ilyen távtartók és semmi megragadja.
Opció test lift. És az én esetemben, a nem-lineáris test lift. Mivel az alsó már felvetette 35 alatt a kerék csinálni bodykit zzadi nincs értelme. És itt jön a támogatás nem lineáris.
Vélemény №1. Vmeshatelstvo.Netu minimális mellékhatásokkal. Ily módon Fesorakoztatjuk az autó + 33. felfüggesztése mellett történik működik.
Vélemény №2. Kezdetben a test a kerethez képest párhuzamos. Mivel a távtartók különböző magasságú, hogy kell használni a nem-lineáris szervezet már nem lesz párhuzamos vázhoz képest, és azon a ponton maximális feszültség feltörni.
Nem világos, hogy mi delat.Zaputalsya. Talán én vagyok valahol, hogy nem így írja le, akkor tényleg zvinyayte. Köszi előre.
Köszönöm. Gumi kokraz 33 / 10.5 / 15. Azt hiszem, még mindig nem minden írva az első post. Ma a helyzet a következő: mivel a telepítés safarievskih rugók (nebilo bontásban) a gép legfeljebb 5 cm és előre döntve, bólogat. Úgy tűnik számomra, hogy hagyni mindent, mivel a baj, mert a törött geometria, a súlypont előre, és egyre nagyobb a terhelés a CV ízületek. Ez az én IMHO, nem vagyok egy szerelő. Azt akarom, hogy kiegyenlítse a gép, de nem tudom, Toli Toli bodykit felfüggesztését. Plusz, ez nagyon fáj nekem, mint én arch :) Nem akarom vágni. Vágjuk a Arch 4 cm = kolgospnaya gép. Céljára kolgospnyh saját UAZ.
Ha mögött nőtt a rugók merevsége, az első és a torziós kell hozzáadni ón. A legjobb megoldás - vásárolni kész szuszpenzió és ha készen van-e. Húzzák natív torziós rúd sokáig. Body lehet beállítani, figyelembe véve a különbség a helyzet, vannak olyan megoldások, és nagyon olcsó, de a legtöbb helyes - ez kit felfüggesztését.
Megálltam, hogy vitatkozni bolondok - ők csökkentették az ő szintjükre és nyerj rovására tapasztalat
# 7 OFFLINE torbadiesel
Miért 33 kerekek a könnyű ofrouda?
zachchem vkoryachil ezek rugók?
adott esetben kismértékű alá rugók és torziós rúd, hogy húzza fel kissé
nemlineáris bodykit nincs lehetőség .IMHO
Ha változtatni mindent egyszerre, és a tavasz és lőszer, valamint az első és hátsó
Hajlandó növelni a hasmagasság, majd 33 kerekeket. Ma vagyok egy könnyű ofroude és holnap w.
Tavaszi vkoryachil mert sétál a véleménye, hogy ezek a források működnek lutche bármilyen Tyunen. Próbáltam ochchchen tetszett. Igen, tavasszal nagyon kevés zhosche otthoni és az autó lett puhább lesz. Rugóút, mint akár a családdal Amico. Fentebb írtam, hogy ama fog változni, de ez a vélemény, hogy én nem hiszek a mindezen Ironman és így tovább. Zzadi fog Amick a tavaszi 60 Safar.
Rugók és így nyírni a seggét emelkedett 7 cm, vágtam le egy negyed fordulattal, és volt 4,5-5 cm.
A torziós rúd kész vagyok, hogy húzza fel egy kicsit. Csak egy kicsit, hogy mennyi?
Ott lesz képes megtenni meghúzása után a torziós rozval-toe?
# 9 OFFLINE Brit
yarx
Helyes tavaszi sorozata. Most a hátsó tengely kiváló artikulációs és plusz lift.Chtoby igazítsa mordu- csak nemlineáris test lift. „Vélemény №2. Kezdetben a test a kerethez képest párhuzamos. Távtartók különböző magasságú test nem lesz párhuzamos tekintetében a váz és a ponton a legnagyobb stressz feltörni.”
- Bassza meg, ez a tényező nem kritikus.
Amire szüksége lesz, hogy maga, ha nem követeli meg, hogy nem kell.
/ Nisargadatta Maharaj /
# 10 OFFLINE yarx
yarx
Helyes tavaszi sorozata. Most a hátsó tengely kiváló artikulációs és plusz lift.Chtoby igazítsa mordu- csak nemlineáris test lift. „Vélemény №2. Kezdetben a test a kerethez képest párhuzamos. Távtartók különböző magasságú test nem lesz párhuzamos tekintetében a váz és a ponton a legnagyobb stressz feltörni.”
- Bassza meg, ez a tényező nem kritikus.
Ööö. Köszönöm a választ csak akkor nem nehéz ellenőrizze, hogy ez nem fontos, ami nem párhuzamos vagy az, hogy a test feltöri? Nos, nem, ez csak nekem fontos, hogy írja. Igyekszem seryozno erre vonatkozik :)
De általában, köszönöm Sniper. Örülök, hogy érti a gondolataimat. A probléma az, hogy a mester a városomban nyomatékosan ellenzi nemlineáris bodykit.