Letartóztatták a gondatlanság tulajdonos Domodedovo nem tért vissza a kihallgatás

Őrizetbe kihallgatás

Mint mondta RBC bűnüldözési forrásból, a kérelmet a letartóztatás által aláírt vizsgáló a különösen fontos esetekben GUS TFR Sergey Dubinsky. De Dubinsky maga nem volt hajlandó válaszolni a kérdésekre RBC.

Előestéjén őrizetbe Mason sajtótájékoztatót tartott, ahol azt mondta, hogy többször ment kihallgatásra, és nem zárja ki, hogy ő is részt vegyen az ügyben. „A kutatók már az eljárási hatáskörét” - mondta, hangsúlyozva, hogy nincs elrejtve a nyomozók és életét a külvárosban.

A képviselő a TTA Vladimir Markin elmondta, hogy a kőműves már feltöltött alatt 3. rész st.238 Büntető törvénykönyv (építési beruházások vagy szolgáltatások, amelyek nem felelnek meg a biztonsági követelményeknek, ami a halálát két vagy több személy).

„Van ez a dolog véget ér”

„Domodedovo foglalkozott, aki birtokolja a repülőtéren? Minden fajta tudni, hogy ki a tulajdonos, ugyanakkor Start hogy ellenőrizze, és a tulajdonos mögött a szerkezet a tényleges tulajdonosi. És ez a legnagyobb közlekedési csomópontja, ahol ül egy hatalmas légi járművek száma, nem is beszélve arról, hogy ez történt "

„A kérdés az átláthatóság, a tulajdonosi szerkezet repülőtér <.> Ez különösen fontos. Lényeges, hogy a résztvevők a projekt a joghatósága a magyar és az ismert kedvezményezettek. Fontos, hogy világosan megértse, aki kinek a költségén, hogy milyen mértékben fogja támogatni a fejlődését a repülőtér infrastruktúrájának és miért felelős a végén. "

„A tulajdonosok [Domodedovo] öt évvel megkerülésére felelősség, nem bűnöző, és az anyagot. Azt mondta: „Nem akarom, hogy pénzügyileg kompenzálni fogja vonható büntetőjogi felelősségre a tulajdonosok és a vezetők.” Van ez a dolog vége. "

Dmitriy Kamenschik és az állam

A harc a repülőtéren

„Nem hiszem, hogy van egy konfliktus az állam”

„Miért nem tartja szükségesnek, hogy hozzák nyilvánosságra a végső tulajdonosai? Először is, a vállalati életben sokkal stabilabb a helyzet, amikor a végső tulajdonosai nem hozták nyilvánosságra. Egyén vagy egyének, akik lehet kötni a támadást. Raidertámadásról. Amennyiben ezek nem ismertek, vagy nem ismert megbízhatóan, ezért célunk a támadás eltűnik "

„A főügyész utasítást helyettese és ő minket Valerij Mihajlovics [Kogan, elnöke a felügyelő bizottság Domodedovo] meghívott a beszélgetés. Felajánlottam, hogy hívja fel a tulajdonosok. Azt válaszolta: „Nos, azt mondjuk, de van egy kérése: kérjük, jelezze a jogalapot, amelyet meg kell tennie a tulajdonosi szerkezet” Megjegyezte, hogy nincs törvény, de van egy bizottságot az elnök. A vita még nem dolgozott: úgy tűnt számunkra, hogy az igazságosság alapuló megközelítés jog, nincs hívás folyamatban az egyes repülőtér "

„Nem hiszem, hogy van egy konfliktus az állam. Nem megyek, mert a jelenlegi helyzet, hogy vizsgálja felül a fejlesztési tervek a repülőtér. Eladási ajánlatok Domodedovo Azt is leírták "

Ki védi Mason

Ügyvéd Ruslan Koblev, aki megvédte az egyik elbocsátott a támadás után, a Belügyminisztérium és a kért elbocsátás az ügy, azt mondta, hogy az új letartóztatási abszurdnak tűnik. „Kiagyalt végzettség, úgy gondolom, hogy öt év után a repülőtér beszámítás tulajdonosa egy egzotikus kompozíció inkább zavaró az üzleti” - mondta Koblev. Hozzátette, hogy a vizsgálat már megszűnt, annak a ténynek köszönhető, hogy a védőügyvédek nem bizonyította, hogy a felelősséget a terrorista biztonság más struktúrák, de nem a dolgozók a repülőtér és a „még csak nem is a munkavállalók a Belügyminisztérium.” „Abban az időben, a jogszabályi szinten, nem volt biztonsági előírások a közlekedési csomópontok, nem volt szabályozva, mint amilyennek lennie kellene. És még csak deklaratív norma „- magyarázza Koblev.

Mi lesz a repülőtér

Az ötlet egyesíti mindhárom repülőtér eredményeként kellett hagyni, és az állam ment a másik irányba: vagyon repülőtereken állami részvények konszolidálásra került, és ellenőrző Sheremetyevo részvények és Vnukovo kapott magánbefektetők: Sheremetyevo - csoport TPS Avia Rotenberg testvérek és Alexander Ponomarenko és Vnukovo - elnöke az Igazgatóság repülőtér Vitaly Vantsev apa és Duma helyettes Andrei Skoch. Szövetségi tisztviselők csütörtökön nem zárta ki, hogy a Domodedovo lehet alkalmazni TPS Avia szerkezetét.

A képviselő Arkady Rotenberg tegnap RBC azt mondta, hogy a figyelmet a TPS Avia «középpontja a repülőtér Sheremetyevo”. „Ez jelentős beruházási és adminisztratív erőfeszítést a részét a részvényesek. A szóló TPS Avia partnerek is nem érdeke Domodedovo”- tette hozzá.

Top-menedzser egy nagyobb repülőtér cég hozzáfűzi, hogy a vásárlás Domodedovo TPS Avia most nincs értelme. Irányítás átadása Moszkva repülőtér magánbefektetőknek tette a FAS elején az idén, hogy vonja vissza az állami árszabályozás a repülőtéri szolgáltatások és a magánszektorbeli kereskedők kérik. És abban az esetben egyesítése Sheremetyevo és Domodedovo ellenőrzése alatt a tulajdonos a döntés minden bizonnyal felül kell vizsgálni. „A gondolat, ami egy egységes légiközlekedési csomópont eltemetve Moszkvában. Ezen túlmenően, a válság most már senki sincs pénz”- ő vállalja, hogy a forrás RBC, közel a tulajdonosok másik repülőtéren holding.

Részvételével Timothy és Jana Dzyadko Miliukova