Lengéscsillapító veszélyesebb, mint azok viselnek, hogyan kell meghatározni, hogy itt az ideje, hogy cserélje ki őket

minden olyan jármű felfüggesztési rendszer három fő elemből - a gumiabroncs, tavaszi és lengéscsillapító.

A megbízható tapadást igényel a jó állapotát minden egyes ilyen elemek.

Shock állandó kerék érintkezik az úttal, állítsa be a rugó mozgása, a biztonságos és egyenletes mozgás. Új gumik, megbízható fékek és lengéscsillapítók elhasználódott? Mozgás - biztonságos! Lengéscsillapítók - ugyanolyan fontos eleme a biztonságos vezetésre a fékbetéteket. Absorber felelős megbízható tapadást.

És mikor ellenőrizte utoljára lengéscsillapítók?

Hosszú távú használata, a lengéscsillapítók dolgoznak nehéz közlekedési viszonyok, a korrózió a víznek és a vegyi anyagok - a fő tényezők, amelyek sértik a normális működését a lengéscsillapító. Ezért javasoljuk, hogy ellenőrizze a lengéscsillapítók 30.000 km-enként, és helyette minden - 80 000 km.

Disable lengéscsillapító is:

- korrózió rugótányér

- tömítés kopás vezet olajszivárgás a csappantyú

- test deformációja vezet le / reteszelő dugattyú belül lengéscsillapító

A veszélyesebb a kopott lengéscsillapítók:

„Miért nem tud lovagolni egy hibás lengéscsillapítók?
Általában ez egy furcsa kérdés - megváltoztatja az olaj a motor, ha szükséges. Vagy majdnem így amikor szükség van rá. Fékpofák is változik. Lengéscsillapítók - ugyanaz, mint a fogyó párna és szűrők, csak a hosszú élettartamot. A sikertelen lengéscsillapító jár nem csak a saját helyére, hanem egy csomó extra költségek

Holt lengéscsillapító, párosulva még egy kis egyensúly a kerekeket (és tökéletesen kiegyensúlyozott kereket nem ez a helyzet) vezet intenzív egyenetlen kopást, amely csökkenti annak élettartamát több alkalommal, és akár több tucat alkalommal, attól függően, hogy a minősége a lengéscsillapító és mértékét a kerék kiegyensúlyozatlansága. Mennyibe kerülnek a gumik az autó, akkor valószínűleg tudja. Azt is meg kell változtatni a kerékcsapágyak - ők is van törve.

Holt sokk vezet gyorsabb kopását felfüggesztés alkatrészei. Például csak néhány ezer kilométerre, letilthatja a nyomócsapágyon rack.

Holt sokk vezet gyorsabb kopását, vagy akár kárt a féket.

Röviden, célszerű megváltoztatni a lengéscsillapító egy előírt rutin ebben az időben. "

Kopott lengéscsillapítók jelentősen növeli a gépkocsi féktávolságának. Viseljen lengéscsillapítók 50% -os növekedés a fékút közel 12% -kal, mint az azonos index, amikor lovaglás új lengéscsillapítók. Gyártók sokk vezető vizsgálati eredmények: sebességnél való fékezéskor a 80 km / h az elhasználódott lengéscsillapítók a sima aszfalt! add 5-10 méter féktávolság, még a jelenlétében az ABS és EPS. Lassításkor, az autó súlya juttatják el az első kerekeket. Romlása vontatási következtében a régi lengéscsillapító lehetővé teszi a hátsó emelkedik, így az ABS kicsit meggyengült „fogást”, és az autó megáll később. És ha az út durva, a lassulás lesz még kevésbé kiszámítható.

Kopott lengéscsillapítók csökkentik a sebességet, amellyel a jármű át biztonságosan be. Az autó lurches észrevehetően, és megtartja a rossz utat, belép. Mivel jelentősen rontja tapadást kanyarodás közben miatt jelentős növekedés az oldalirányú gyorsulás erők.

Ebben az esetben válik rendkívül veszélyes aquaplaning. Végtére is, a régi lengéscsillapítók, akkor kezdődik a 10-15 km / h korábban. És ha és Abroncskopás, az autó nehéz lesz kezelni még egy látszólag ártalmatlan sebességgel.

Kopott sokkok ringató az autót. Még kisebb szabálytalanságok okoz hosszú lengő. az autó felfüggesztése továbbra is eloltani az ütéseket, de a tavasz továbbra is rock a szervezetben hosszú ideig, romló kezelése. Jelenlétében a rugók és lengéscsillapítók hiányában, a jármű képes a sokkra, azonban a szuszpenziót csillapítás nélkül (csillapítás) okoz vibrációt a jármű, ami maga után vonja a szétválasztás a közúti gumiabroncsok (építmény).

Kopott lengéscsillapítók okozhat idő előtti és szabálytalan gumiabroncskopás. Nehéz elhinni, de a kopasz foltok jelennek meg csak néhány száz (!) Kilométer. 50% -os gyengülése lengéscsillapítók növeli az abroncs kopását 25% -kal! És azt is fogja viselni egyéb felfüggesztés alkatrészek, hiszen ők alkotják a munkát a kopott lengéscsillapítók.

Röviden, kopott lengéscsillapítók csökkenti a vezető uralmát a jármű felett, ha:

- vezetés nedves és hideg időjárás

Mint önálló értetődik, hogy a lengéscsillapítók kopott és ki kell cserélni?

Miután áthajt dudorok ( „alvó rendőr”, villamos pálya, gödrök), az autó hosszú ideig továbbra is ugrál. Vagy kopogó zajt.

Jármű viselkedik megfelelően a kanyarokban.

Fékezéskor az első az autó élesen, „merülés” előre.

Az autó igényel folyamatos podrulivany és erőfeszítést vezetés közben.

Van kárt a rúd vagy olajszivárgás.

A „haza” a módját, hogy ellenőrizze a lengéscsillapítók - erős megnyomásával minden sarkában a jármű. Ha az autó továbbra is ugrál, miután elengedte, vagy egyáltalán nem rázzuk, akkor itt az ideje, hogy cserélje ki a lengéscsillapítókat. De ez a módszer nem gyakori ereje (és ha van egy SUV?), És segítenek a csak végül kopott lengéscsillapító.

Kopás a lengéscsillapítók