Lehet egy műhold esik a fejére BBC orosz Service
Az összeg az űrszemét a Föld körüli pályán folyamatosan növekszik. Rovatvezető BBC Future úgy döntött, hogy megtudja, mi történik, ha a kiégett társait esnek a Földre. A tanulmány ennek a problémának részt a német tudósok.
„A legérdekesebb - a,” - mondja a kutató Sebastian Willems irányadó számomra végig a hosszú vitrin, zsúfolt ezüst modell futurisztikus űrhajó.
Az épület, amelyben Willems fog mutatni nekem a „legérdekesebb” tartozik az Intézet aerodinamikai kutatás német Aerospace Center (DLR), Köln.
A „nem túl érdekes” Willems osztályozza és bekezdés ellenőrzés szélcsatornákhoz egy hatalmas régi távirányító, amely több érzékelők, kapcsolók és gombok.
Átadás a hatalmas robbanás bizonyítási ajtók, belépünk egy szobába ablakok nélkül. A falakat korom a levegőben határozottan a puskapor szaga.
Itt zajlanak az aerodinamikai tesztet rakéta motorok.
De ez, mint kiderül, nem a legérdekesebb.
Willems helyezi a „legérdekesebb” kísérletek szélcsatornában Köln központjában. Ez szimulálja az összejövetel műholdak Föld körüli pályán.
„A Föld körül most húzott rengeteg mesterséges holdak, és mindegyikük előbb vagy utóbb, leszáll a pályán” - Willems magyarázza.
Lehet műholdas törmeléket nem égett a légkörben, esik valami - vagy valaki?
„Amikor belép a légkörbe az űrhajó megsemmisül. Mi érdekel, mi a valószínűsége, hogy a töredékek maradnak.”
Más szóval, nem égett a légkörben a törmelék kipufogó műhold esik valami - vagy valaki - a Földön?
Telepített a betonon a szélcsatorna, ami izoláltuk Willems kísérletek, úgy néz ki, mint egy hatalmas porszívó polurazobrannom csatlakozik egy dupla kazán.
Fényes hálózati egység borított csövek és elektromos vezetékek. Jellemzően ez a cső használják öblítés modellek szuperszonikus és hiperszonikus repülőgép - a sebességet a légáramlás benne keletkező meghaladhatja a hangsebesség 11 alkalommal.
Az égből esik több és több műhold
Valójában „cső” egy fém gömb alakú kamrát két méter magasra, amelynek belsejében egy erősítő különleges bilincsek modell öblítéssel.
De Willems bilincsek nem szükséges - egyszerűen dobja a tárgyak egy csőbe, amelyen keresztül egy visszirányú áramlás szállítjuk ütemben mintegy 3000 km / h (ami kétszerese a hangsebesség).
Jogtulajdonos illusztrációk Getty Images kép felirata jellemzően műholdak a bejáratnál a légkörbe megsemmisítik
Így szimulált repülési le a műholdpályákat a Föld légkörébe.
„Azt hogy a dolgokat a levegő áramlását, hogy hogyan viselkednek szimuláló körülmények szabadesés”, - mondja Willems.
„Az időtartamát minden kísérlet csupán 0,2 másodperc, de ez az idő elég ahhoz, hogy több kép és a szükséges méréseket.”
A kapott adatok a kísérletek során el kell végezni a számítógépes modellek, amelyen keresztül lehet majd pontosabban megjósolni a viselkedését űrhajó ereszkedés közben a pályájáról. (Ebben a videóban DLR mintájára megsemmisítése Rosat műhold a Föld légkörében.)
„Általában a törmelék mennyisége, amit követni a pályáját, növekszik,” - mondja Hyu Lyuis, egyetemi adjunktus, a tanszék repülés és rakétatechnika a brit Southampton Egyetem.
Mivel az orbitális törmeléket volumen növekedése növeli a valószínűségét ütközés vele dolgozni műholdak vagy emberes űrhajók.
orbitális törmeléket probléma marad releváns sokáig
Már az oka, hogy a pályára a Nemzetközi Űrállomás kell időszakonként ki kell igazítani.
„Töredékek a kipufogó berendezés romlott elejétől a korszak űrkutatás - Lewis megjegyzi -. Jellemző, hogy a nagy tárgy kerül a légkörbe minden három vagy négy nap, és ez a probléma továbbra is releváns sokáig.”
Bár a műholdak a légkörben, és elpusztulnak a túlterhelés és a magas hőmérséklet, néhány nagy fragmentumokat alá a földre viszonylag érintetlen.
„Például, üzemanyagtartályok, - mondja Lewis -. Néhány műholdak akkora, mint egy kis autó.”
Jogtulajdonos illusztrációk Getty Images kép felirata legtöbb műhold csökkenti a kipufogógáz a pályájáról, hogy azok elpusztulnak a légkörben több lakatlan területeken az óceánok
Bár Willems és nem dobja a szélcsatornában autók, az a feladata, hogy hogyan viselkednek a pusztítás nagy tétel, és amely fragmentumok elméletileg elérheti a Föld felszínét.
„Wrap egyik összetevője befolyásolja a szomszédos csomagolást, - magyarázza -. Attól függően, hogy azok a földön egyszeresen vagy összeszerelés esik, és megváltoztatja annak a valószínűségét, teljes égés a légkörbe.”
De ha a törmelék érkező pályára oly sokszor, hogy miért a töredékek nem hatolnak tetők, és nem tartoznak a fejünkre?
A legtöbb esetben a válasz abban rejlik, hogy a kimerült, hogy a műholdak pályára szándékosan csökkentik rovására fedélzeti üzemanyag maradványok.
Annak a valószínűsége, hogy csökkenni fog társa chip, nagyon kicsi
Ebben az esetben a pálya származású úgy számítjuk ki, hogy a műhold éget fel a légkörben több lakatlan területeken az óceánok.
De nem tervezett szuvas sokkal veszélyesebb.
Annak ellenére, hogy 70% -a Föld óceán borítja, és hatalmas földterületeket még gyéren lakott, annak a valószínűsége, hogy az őszi UARS vezet megsemmisítése a világ, volt, a NASA szerint becslések, 1, 2500, mondta Lewis.
„Ez egy nagyon nagy százaléka - elkezdünk aggódni, ha egy lehetséges veszélyt a lakosságra 1: 10000,” - mondja.
„Ez nem az, hogy van egy műholdas chip esik akkor - ennek a valószínűsége elhanyagolható utal, hogy a valószínűsége, hogy csökkenni fog bárkivel.”.
Ha figyelembe vesszük, hogy minden évben a közúti balesetek világszerte megölt több mint egy millió ember, a valószínűsége annak, hogy az orbitális törmelék jelentős károkat okoznak a Földön, nagyon alacsony.
Minél több műhold kerül pályára, annál jobban fog menni vele
Mégis, ő nem hagyja figyelmen kívül, mint az ország, amely elindítja űrhajó, összhangban az ENSZ-egyezmény jogilag és pénzügyileg felelős eredő károkért ilyen tevékenységet.
Emiatt űrügynökségek csökkentésére törekszik kockázatok eső objektumok pályára a minimum.
Kísérleteink szerint az DLR, segít a tudósok, hogy jobban megértsék és figyelemmel kíséri a viselkedését űrszemét, beleértve a tervezett szuvas.
Az ára tér bevezetések fokozatosan csökken, míg a műholdak egyre kisebb és kisebb, úgyhogy az elkövetkező évtizedekben, számuk csak növekszik.
„Az emberiség egyre inkább használja a teret, de a probléma orbitális törmeléket, miközben súlyosbítja - Lewis mondja -. Minél több új műholdak pályára, annál jobban fog menni vele.”
Más szóval, a valószínűsége, hogy a fragmentum az űrhajó elhanyagolható, az ég fog esni több és több műholdat.
Nem cél, indított Föld körüli pályára, nem maradhat örökre.