Lada Priora „sokoldalú személy minden olyan ellentmondásos
Olcsó kocsik már régóta igény a magyar piacon. AvtoVAZ úgy döntött, hogy a sokoldalú „Lada Priora” state of the art modellje, ellátják azt, hogy az autók szinten. És ez lett belőle
Pókerarcok Magyarországon az úgynevezett „épületből”. A lényeg az, hogy a fő fogyasztók ezeket a járműveket - nyaraló, hogy töltse hatalmas csomagtér az autó különböző dolog, egy hely, amely - a istállókban. Európa régen arra a következtetésre jutott, hogy a kocsi nem tisztán haszonelvű autó, de az autó az aktív életmódot. Ezért létre egyetemes nemcsak praktikus, hanem esztétikus. AvtoVAZ megtette az első lépést ezen az úton.
Front - egy tipikus „Priora”, a profil - podrihtovannaya lépést a korral „11.” modell. Link generációk közötti nyilvánvaló. De mögött - egy teljesen más autó. Hatalmas fények, amelyben az oldalsó széleken, hogy a kocsi „Lada Priora” modern megjelenés. Utility végül engedett a esztétika. Hagyja, hogy a „Priora” sokoldalú ember, és nem egy mestermű autóipari design, de némi mozgás előre. Mindenesetre, a nyelvet már nem forog durván hívják a „fészer”, hanem egy méltó és praktikus autó. Bár az „Előzetes”, és az egyetlen mély restyling VAZ-2111, akkor alkalmazza az eredeti 227-as és 407 még modernizált részei.
A gyakorlatiasság, mellesleg, nem probléma. Az egyik a helyszínek kínált vazovtsy letöltése autó szabványos nyári lakó és hatásainak jó vásárlást. Könnyen összecsukható hátsó ülések és eltávolítjuk a fejtámla speciális ülések, nem vagyunk minden nehézség nélkül, de sikerült fel az egészet. Nyitva „Priora” ahhoz, hogy elférjen egy nagy plazma TV. Azonban az ezred el kellett hagynia a törzs a földön. Míg a hagyományos, de hamarosan az autó ígéri, hogy felkészítse az új függöny, amely, mint a modern autók, redők kézmozdulat. Még rések alapján már biztosított.
És bár a „Priora” komolyan frissül a hiányosságok elődje, nem megszabadulni -, miszerint a modell lesz a fő vonal a növény, amely már közel 40 éve. A múlt század ülések - kényelmes, de a fogyatékos hosszirányban és a hiányzó nagy szükség van emelő emelni a párna fel. Eltűnt a zajt, ha vezetés hátulról. Mint korábban, az erős rezgéseket a sebességváltó.
Ami a berendezés „Lada Priora” sokoldalú ember, minden bizonnyal a legjobb modell valaha gyártott AvtoVAZ. ABS, elektromos szervokormány, dupla légzsák, a légkondicionáló, a hátsó Parktronic, esőérzékelő és fényérzékelő (bár ez köti össze a furcsa - egy külön gomb), elektromos ablakok és tükrök, a fedélzeti számítógép. A teljes boldogság, talán hiányzik csak automata sebességváltóval, és mikor lesz képes ellátni az autó - nem egyértelmű. Azonban azok, akik helyett a külföldi autót a „Prioritás”, kivéve persze vannak, néhány dolgot, hogy furcsának tűnik, nem teljesen logikus. Például, ha a légkondicionáló lehetséges éles visszaesése motorfordulatszám - nem célja kezdetben kiegészítő berendezések. A kapcsoló ablaktörlő (négy szintje érzékenység!) És kitéve fényszórók nem a megfelelő blokkok, és kapcsolja be a gombot az „A” jobb a középkonzolon.
A vezetési szokások „Lada Priora” sokoldalú ember kinyilatkoztatás nem - az osztály és a pénzt ez az autó jól megy. Motor kellően rugalmasak és hogy eloszlassa „Előzetes”, hogy 183 km / h. Persze, próbáld ki, mi nem hulladéklerakó sebességgel 110-130 km / h - a sofőr és az utasok nagyon kényelmesen. Tetszett és a felfüggesztés, amely megfelel a szabálytalanságok és továbbítja azokat a szervezetben. „Bontás” felfüggesztés kell próbálni - ha nem repülnek a nagy gödörbe, és „ugrik”, nagy sebességgel, akkor el lehet kerülni.
Ár kocsi „Lada Priora” - 340-365 ezer rubel. Ennek hiányában közeli versenytársak - Ford Focus / Ford Focus, Kia Ceed / KIA Sid és Chevrolet Lacetti / Chevrolet Lacetti a szervezetben sokkal drágább, és VAZ-2104 jelentősen rosszabb, mint a fogyasztói tulajdonságok - vásárlás tűnik teljesen ésszerű.